兩輪世界 - CarStuff 人車事
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佈建1,000座Ionex 3.0換電站只是開端，2022年全球機車專業品牌KYMCO(光陽)更要「風馳電掣」！KYMCO Ionex 3.0四款白牌電動機車全數到位，以時尚出行、全能座駕、運動街跑、城市鋼砲給予消費者前所未有的騎乘饗宴，Ionex 能源網絡與服務體系更要電力全開！Ionex 3.0今年將以「三向維度」佈局全台，橫向從西部都會跨越中央山脈插旗東部、縱向則由平地延伸至高山地區、更以「跳島戰略」瞄準台灣離島，佈滿360度戰線，目標於今年底完成2,000座換電站，更同步加速Ionex 專賣店佈局，Ionex 3.0將以「風馳電掣」之勢，全面走入消費者用車日常、改變台灣電動機車生態版圖！
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運具電動化時代加速來臨，2021 年台灣電動車市場在疫情嚴峻之下仍然大幅逆勢成長；電動機車市場的部份，Gogoro Network 夥伴們以前瞻思維、創新格局，齊心投入開發電動運具，讓 Powered by Gogoro Network® (PBGN) 聯盟成為目前台灣電動機車市佔率最高、擁有最廣泛基礎能源建設的跨產業生態系，不僅打破以往台灣機車產業結構，更一舉開創智慧能源換電新時代。
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響應國際減碳趨勢，各縣市環保局紛紛祭出加碼優惠，以雙北及桃園為例，只要購買電動機車，均加碼$8,000購車優惠，相信可帶起年前的一波電動機車銷售潮。國內電動機車品牌eMOVING趁勢加碼新春優惠，全車系免使用振興券，付$5,000元現金即可讓你折抵$10,000，讓您開春就有好心情，以最新車款EZ1為例，折扣後僅需$33,500(註1)。
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歷經疫情、晶片短缺等問題影響，2021年台灣機車市場較去年明顯下滑，雖然在11、12月分別繳出了90,247輛與101,210輛的優異成績，以上揚曲線結束2021年度，但整年累積總銷量僅達成809,176輛，相較於2020年的1,035,823輛成績，萎縮21.88%之多。但在艱困的市場環境中，台灣機車領導品牌KYMCO仍成功突圍，以247,508輛的總銷售量、30.59%市占率，成為市場唯一市占率突破三成之品牌，成功達成22年台灣機車市場連霸紀錄！
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令人期待的聖誕節與跨年假期將至，最會為粉絲用心打造年末好禮的GoShare 移動共享服務，今年全面升級創意巧思，首次化身 GoldShare 主打璀璨而暖心的金色格調，為超過 130 萬用戶獻上獨一無二的金色聖誕節！即日起一系列「金」喜活動閃亮出場：騎乘 GoShare 就有機會獲得堪稱史上最精緻奪目的全台限量驚喜開廂禮 —— 「GoldShare 金喜吊飾」，全金屬質感與夢幻鏤空造型注入濃濃節日氣息；12/24 至 12/26 連續三天，趟趟騎乘均享前 6 分鐘起跳價 $0 元，更輪番送上總價值超過一千萬元的騎乘金獎勵，有 GoShare 作伴輕鬆赴約、歡聚跑趴，一起迎接 2022！
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KYMCO於2021年12月24日至26日假新北市工商展覽中心開展的TAIWAN MOTORCYCLE SHOW國際摩托車新車展覽會中，由執行長柯俊斌親自宣告多項重磅消息！首先全球首發紅牌豪華三輪探險巡旅CV3以新台幣388,000元全球首購價正式登場！一推出就受封「最強白牌」的KYMCO KRV為慶祝同級銷售冠軍，特別震撼推出KRV OHLINS限量版，預購價新台幣148,800元（含牌險）！同場更加碼推出KYMCO白牌全車系年終回饋，以及DT X360與GDINK CT300的分期獨享優惠價，接二連三的重磅消息不僅讓KYMCO成為展覽焦點，更是民眾年底前購車的最超值選擇！
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AEON宏佳騰由女性設計團隊來主導開發出了第四款電動機車Ai-4 Ever，不僅特別取了一個諧音發音的「愛老婆」台語名字，更本著要讓騎乘者更好騎、更實用，因此特別針對台灣女性的平均身高：160公分來進行設計考量，出了高度剛好能讓絕大多數騎士，都能無擔憂的騎乘與停車，更有許多省力以及大置物空間，為此特別尋訪全台各家手搖杯飲料的最大杯，設計出絕無僅有的兩大置杯空間，再加上Gogoro Network稠密的全台充電網絡，讓兩人出遊更加便利無虞。
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隨著 2021 年即將走入尾聲，全球電池交換生態系統的技術領導者 Gogoro 將帶給大家不一樣的聖誕驚奇，於 12 月 17 日至 12 月 25 日期間，在台北市信義區打造全台灣最聰明的互動式「Gogoro 聖誕能量樹」，並號召全台 44 萬名 PBGN (Powered by Gogoro Network) 車主一同參與「騎心交換 點亮世界」活動，一起達成 222 萬顆電池交換的任務目標，要將這股品牌號召力轉化為暖心公益的聚眾力。聖誕能量樹開放時段為12:00 - 22:00（12/24 聖誕夜加碼延長至 24:00），屆時每個整點時段都會有絢爛燈光秀驚喜登場，「Gogoro 聖誕能量樹」必將成為今年聖誕節最吸睛的打卡地標。
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不像四輪汽車，在二輪摩托車的市場裡，內燃機車賣得好的通常不太容易在電動機車領域有太大的投資，所以發展電動重機會是一項非常冒險、膽大的策略。而三年前在義大利米蘭發表造成轟動，台灣品牌的第一部電動重機KYMCO Super NEX，也藉由這次的記者會更進一步地露出些量產市售的曙光。至於與LiveWire同屬街車的RevoNEX，則由於是與哈雷LiveWire有更多合作開發的車款，屆時上市販售的時機點會較Super NEX晚。
