Jason Hu

Write on 週五, 17 一月 2020

GT-R 車系自 1969 年的 Skyline GT-R 問世以來,已經在市場上問世 50 個年頭(當然獨立出來也是在 R36 時期)。如此重要的車款,Nissan 從去年開始就不斷為其慶祝,除了在4月紐約車展期間推出了 50th Anniversary 特別仕樣車並限定期間販售(到2020年3月)以外,更順帶推出 2020 年仕樣規格。6月的時候更找來義大利設計公司Italdesign操刀,將GT-R NISMO作為升級範本推出限量夢幻逸品 GT-R50 by Italdesign。不過這些作為都掩蓋不了現行款 GT-R 問世 12多年的問題,而在主導 GT-R 車系的岡恩離去之後,這款「日產精神號」的未來何去何從也頗受外界矚目。

至於台灣市場部分,總代理裕隆日產則是在今年台北車展的期間「悄悄地」正式開賣 50th Anniversary 特別仕樣車,全台限量二台,售價為675萬元。而由於多數人都不知道這款車的「特別」之處,因此本站<Carstuff 人車事>也特別去電前往詳盡拍攝一番!據了解目前二台都尚未賣出去,因此有興趣的車迷朋友可得把握機會!

Write on 週五, 17 一月 2020

保時捷2019年度全球銷售成績亮眼,交車數總計280,800部,年成長達10%,其中以Cayenne與Macan成長最為顯著。自2019年起現行Cayenne 陸續於全球各市場上市,插電式油電混合車型與更具跑格的Cayenne Coupé車型相繼入列,Cayenne車系全球交車達92,055部,成長幅度達29%。Macan車系則創造全球銷售達99,944部的傲人佳績,較去年同期成長16%。

保時捷銷售與行銷的執行董事Detlev von Platen表示:「2019年整體的優異銷售表現代表全球跑車車迷對保時捷的肯定。過去一年保時捷也不斷以創新的思維打造絕佳的消費者體驗,持續提升品牌認同感。2020一系列即將問世的強勢車款與保時捷首款純電跑車Taycan預接單額滿的成績,讓我們對於嶄新年度同樣抱持樂觀態度。」

Write on 週四, 16 一月 2020

BMW總代理汎德受台北當代藝術博覽會之邀,正式成為2020年台北當代藝術博覽會官方合作夥伴,透過現場BMW i Vision Dynamics純電動概念車展演,以兼具當代創新科技與造車工藝之美的「純電藝術」,詮釋博覽會兼容「藝術」與「新觀點」的創新理念。同時,「當代豪華房車」的代表—全新BMW 7系列更以充滿現代感、獨特美學的設計理念,榮獲專業藝術家肯定,成為台北當代藝術博覽會海內外貴賓指定用車。

Write on 週四, 16 一月 2020

雖然今年北美車展的展期從往年的1月改到到6月,但一年一度的北美年度風雲車最終決選還是選在1月份如期於底特律 TCF Center 展開。在許多評審歷經好幾百個小時的試駕、研究與評估之後, 2020 北美年度風雲車大獎總算塵埃落定,由Chevrolet Corvette Stingray、 Kia Telluride 與 Jeep Gladiator 分別獲得北美年度風雲車、北美年度多功能車與北美年度貨車!

Write on 週四, 16 一月 2020

2019 年全台電動機車成長力道強勁,Gogoro Network ™ 用戶數正式突破 27 萬,全年締造超過 4,400 萬次電池交換顆數,每天以平均建置 2 至 3 站的速度快速佈建電池交換站,積極與便利商店、量販店、加油站以及各縣市政府等夥伴合作,利用各種可用腹地進行建置,完成 1,500 座電池交換站的佈建。展望 2020 年,Gogoro Network ™ 將不會停下腳步,持續快速建站,服務極速成長的用戶,並計畫於全台城市的主要熱門區域建置超過 60 座的 Super GoStation® 超級電池交換站,紓緩各個電池交換熱區的使用情況。此外,也將進軍校園與全台各大專院校合作建置電池交換站,再度擴大佈建範圍、為年輕族群創造更好的服務體驗。

Write on 週四, 16 一月 2020

筆者對於 Mirai 這台車有印象,並不是從他的概念車開始,而是 2015 年上市時的廣告。猶記得當初 Toyota 搭上了回到未來 30 週年的風潮,不僅上市日期選在「回到未來日」:2015年10月21日,更找來原班人馬拍了一隻「Fueled By The Future」的廣告,以淺顯易懂的方式跟外界溝通何謂氫燃料電池車。

Mirai 的重要程度並不亞於 1997 年發表的 Prius 車款,不只是因為它代表著一種新能源的開端,更是日本想要主導未來世界能源發展的縮影。雖然即將在今年進化到第二世代,但這次藉由 Toyota 日本本社的協助,有幸花了半天的時間好好體驗所謂「未來」的車子到底開起來是什麼感覺?

Write on 週三, 15 一月 2020

Hyundai 旗下高級品牌 Genesis 自 2015 年 12 月正式成立之後,這五年間已經陸續推出包括 G90、G80(原 Genesis)、G70 等車款,不過旗下卻一直沒有獲利最高的 SUV 車款。當然 Genesis 自己也知道,因此三年前的紐約車展上便展出一款 GV80 Concept,作為品牌首款 SUV 車款的雛形。

如今隨著品牌逐漸站穩腳步,Genesis 也即將於本月下旬正式發表量產規格,預告照片也旋即出爐。當然原本預計去年12月底亮相的 GV80,由於南韓環境部的排氣認證延遲,只得延後到1月15日推出。Genesis 計劃首先發布GV80的柴油版本,並在上半年推出汽油規格。

Write on 週一, 20 一月 2020

小型 SUV 市場方興未艾,從最早 Nissan Juke 開始不到十年光景,各家車廠無不傾全力殺進這塊成長快速的市場,要如何在這塊兵家必爭之地脫穎而出,可是相當考驗著車廠的智慧。在歐洲市場頗有斬獲的 Škoda 則是想到一招:將原先的 Yeti 單一車型拆成三大體系,自 Karoq、Kodiaq 接連上市之後,最後一塊拼圖 Kamiq 也在去年正式登場,共築 Škoda SUV 三奇兵來迎接 SUV 浪潮!

Kamiq 算是 Škoda 創廠以來第一款 CUV,也就是完全都會取向的 Crossover 車型,因此與具備 4X4 選項的Karoq、Kodiaq 不同,Kamiq 不僅沒有 4X4 選項,加上輕巧的尺碼設定,使得 Kamiq 生來就是為了遊走城市,而台灣市場則預定今年第一季到第二季之間正式發表,在此之前 Carstuff 也遠赴法國進行海外試駕,搶先體驗這台家族入門新星!