Gogoro 今（13）日宣布，創辦人陸學森先生於 9 月 13 日辭任董事長暨執行長一職，並已獲董事會同意，即刻生效。今日董事會亦推選潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢先生接任 Gogoro 董事長、 原 Gogoro 台灣總經理姜家煒接任 Gogoro 代理執行長。

經濟部標準檢驗局專案建構之全國首座國際級「節能輪胎能效試驗室」，在今(13)日於財團法人車輛研究測試中心正式啟用！總統府沈榮津資政、經濟部連錦漳常務次長等出席致賀，期許透過此試驗室的成立以及輪胎管理制度的精進，作為國內產業研發後盾，協助提升產品之國際競爭力，同時兼具安全舒適及節能環保，為地球永續發展盡一份心力。

在去年 10 月亮相、全球限量150部的 F-TYPE ZP Edition，作為 Jaguar 燃油跑車的「絕唱」，當時 JLR TAIWAN 也即刻開起接單。如今將近一年的等待，實車終於現身在台北內湖九和展示間，台灣僅有限量 6 部，售價 715 萬！

隨著全球對零碳排放的積極推動以及台灣政府能源轉型政策的響應，南陽實業展現了對綠能未來的承諾，積極導入電動車款以滿足消費者對環保交通工具日益增長的需求。繼連續兩年獲得世界風雲車三大榮耀的IONIQ 5及IONIQ 6之後，南陽實業於八月底推出全新KONA Electric，為消費者提供更具選擇性的歐規純電SUV。

全新KONA Electric以其放大車格、卓越能效表現、創新空間設計以及先進的主被動安全科技，成為市場上的耀眼新星，$139.9萬元起即可讓消費者以極具競爭力的價格享受到純電歐規SUV的先進技術與性能。

Tesla 積極耕耘台灣充電基礎建設，繼今年三月全台超級充電站突破 100 座站點後，目前全台已累積開放高達 106 座站點、總計超過 630 支超級充電座。今日，Tesla 宣布在台開放非 Tesla 車輛使用超級充電站，持續加速台灣交通與能源轉型。

在去年中旬發表的 ID.BUZZ 長軸版，是針對北美市場所推出的車款。具體來說 ID Buzz 長軸對比標準車型軸距加長了250mm，而最大亮點就是第三排座椅，整個設計更為貼近老祖宗 T1。除了 ID.BUZZ 長軸以外，未來也計畫推出ID.Buzz GTX版以及 California 露營版等車款。

台灣市場在去年底率先從新加坡借展右駕短軸車型之後，醞釀了半年以上終於在台開啟預售。 ID. Buzz Pro S 長軸7人座版正式在全台8間專屬展示中心展開預售，單色車款預售價NT$ 239.8萬元，限量雙色車款為NT$ 248.6萬元 （雙色塗裝之建議選配價為15.8萬，上市期間早享價8.8萬） 。

臺灣電動小客車數量截至2024年8月已超過8萬輛，充電需求亦隨之增加。超高速充電領導品牌U-POWER宣佈，將於2024年9月18日中午12:00起，實施「時段費率」，以「離峰費率」、「尖峰費率」及「假日費率」三種時段價格，每度電6.9元起，引導電動車主們響應尖離峰分流用電，為臺灣電力負載的平衡與永續盡一份心力。

在北美市場已經全面販售的 Honda Civic 第 11 代小改款，日本國內市場方面也早早先行針對日本媒體進行試駕的活動，如今 9/12 也正式發表小改款車型，新增運動型 RS 車型導入六速手排搭配 1.5 VTEC TURBO 動力編成，原先的 e:HEV 車型也會有著相同的外觀變動。

台灣市場方面由於是從日本進口的關係，所以小改款 Civic 秋季販售之後，台灣市場也將於明年第一季前後、也就是過完年後就會發表，時間可以說相當的快。不過考慮到市場接受度，導入車型當然也只會有 e:HEV 油電版本。