第四代Ford Focus銷售至今十個月已突破萬輛，2019年銷售成長近2.4倍，迅速攀升至同級車市占第二位，而 Ford 也接連推出入門車型Ford Focus美夢型及成真型，及導入歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST。現在為了滿足更多熱血車迷，福特六和在2020世界新車大展正式宣布推出Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版限量車型，正式售價NT$ 92.8萬，舊換新優惠價NT$ 87.8萬！

Ford Ranger即將再添車系新生力軍，於2020世界新車大展搶先宣布全新Ford Ranger XLT Super Cab全能皮卡正式開放預約訂購，預售價NT$ 104.9萬，舊換新預售價NT$ 99.9萬，再次撼動台灣皮卡市場板塊，掀起台灣頭家及專業工作者用車新革命。

Ford於2010年洞見台灣市場商業應用結合休閒型態的多元用車風潮，2012年更領先市場導入純正美式運動休旅皮卡Ford Ranger Wildtrak，自此開啟皮卡新浪潮，累積超過6,000位車主肯定。而Ford Ranger Wildtrak於2019年度銷量再成長近一成，並以近五成市占率連續六年蟬聯台灣市場運動皮卡銷售冠軍霸主地位。

Ford Ranger不僅是美式硬漢精神的最佳代表，也帶動皮卡市場快速成長，成為SUV級距以外的熱門話題。即將全新導入的Ford Ranger XLT Super Cab延續「Built Ford Tough」精神，以強悍堅勇的耐性與特性，主打切合專業工作者與特種用途，為台灣皮卡市場帶來更豐富選擇，滿足台灣頭家與專業工作者的新型用車需求。

近年來兼具運動跑格與熱血駕馭的性能豪華運動休旅成為市場新寵兒，為滿足喜愛越野性格的BMW X系列且追求M Power操駕樂趣的消費族群，總代理汎德推出全新BMW X3 M40i XRace Edition及BMW X4 M40i XRace Edition，除0-100km/h加速僅需4.5秒完成，佔領同級距車款最速地位外，更全面升級M款雙前座跑車座椅、M款縫線安全帶、雙前座加熱座椅、Active Protection主動安全防護系統、BMW全數位虛擬座艙含12.3吋虛擬數位儀錶、10.25吋中控觸控螢幕、BMW智能衛星導航系統及最新iDrive 7.0使用者介面等，進入車艙即能感受BMW M專屬的競技狂放氛圍，滿載的主動安全與嶄新科技配備更是帶給駕駛者性能與機能兼具的不凡體驗。

進口商用車市場這幾年一直蓬勃發展，從最早 Volkswagen 福斯商旅的商用車系列如 Amarok、Caddy、Pointer、Transporter 與 Crafter 等車型獨霸市場之下，近年來包括 Hyundai、 Ford、Mercedes-Benz、Peugeot/Citroen 與 Toyota 等也開始逐步開展自家的商用車體系，讓過去不被重視的進口商用車市場開始競爭白熱化。這次台北車展上就多了三款新世代的商用車款，分別是 Ford Transit Connect、Ford Ranger Single Cab 與 Peugeot Rifter。

農曆新年連續假期即將來臨，開車返鄉、出遊都是假日首選，而車行流量大，待在車室內的時間則更長，要讓出遊全程都感覺舒適安心，台灣米其林更特別於今年推出「愛呀！轉動我的能量吧！」新年好禮，除了以超好康贈品鼓勵消費者進場檢測、更換輪胎，提升出行安全外，更體貼車內駕駛者的駕駛安全與空氣品質，自2020年1月1日起至2020年2月29日止，於米其林指定經銷通路購買4條13吋至17吋米其林輪胎註1.2.即贈「智能充電 自動開合手機架組」，車用無線充電超便利，導航找路也不怕分心；而購買18(含)以上吋米其林輪胎註1.2.，即送「極致淨能 HEPA空氣清淨機」註3.，長途塞車也不怕空氣悶，好物創造好空氣，打造舒適的長途駕車體驗。

兩年一度的台北世界新車大展， Mercedes-Benz 以「未來即現 The Future is Now」為主題，大膽突破傳統車展形式，以C.A.S.E.為核心概念，打造2030年的台北，完美呈現 Mercedes-Benz 對未來移動的願景。更特地將 Vision EQ Silver Arrow 與 Concept EQA 兩款概念車從德國空運來台，讓所有市民都能在科技感十足的未來城市裡，身歷其境見證 Mercedes-Benz 對於未來的想像。電動，就此賓士。

堪稱台灣車壇最大盛會的兩年一度世界新車大展，也就是我們俗稱的台北車展，即將於12月27日在南港展覽館盛大開幕，而台北車展之所以不同於〝賣車大會〞，乃是因為來自全球品牌的概念車也不少，甚至一肩扛起車展的主秀也沒有問題，而2018台北車展又有哪些值得期待的未來概念戰略車款呢？且看CarStuff的整理報導！

如果要說到今年話題性最高的國產車，恐怕就是 Focus 第四代了。或許大家都沒想到，一台國產中型車款改款，竟然會引發「扭力樑」之亂，一時之間網路上正反二方吵得不可開交，甚至有些鍵盤車手還下斷言銷售成績會受到影響。

過了10個月，Focus 銷售成績讓許多網友都閉上了嘴巴，不只亮眼還倒吃甘蔗，每個月都能穩定賣個 1000 多台以上，當然除了優於同級的高規格主動安全配備以外，其實真正在乎多連桿或是扭力樑的消費者畢竟是少數，加上更開闊的車室空間、全新的動力總成等，使得「Focus」依舊是「Focus」。

也正因為有著亮眼成績，使得福特六和開始回過頭來「照顧」那少數的熱血份子，在獲得德國原廠奧援之下，Focus Lommel 賽道特化版就這麼誕生了！