日本 Japan Car of the Year（JCOTY）自 1980 年至今已有 42 回的歷史，由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選，取第一次評選出的汽車進行第二次評選，最終選出「10 Best Car」，而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。

今年入圍的車型皆是從 2020年11月1日～2021年10月31日發表與發售的車款，同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。

開啟美國最具代表性跑車新篇章第八代的Corvette C8，是Chevrolet脫離「舒適圈」嘔心瀝血的創世巨作！因為它拋棄了從第一代一直以來的前置引擎架構，改成高成本的中置引擎配置，並且特別的是緊湊設計的V8引擎，讓Corvette C8具備一般中置引擎超跑所無法具備的車尾行李箱。然而，新Corvette去年一推出直接就以過去曾經以Stingray代表高性能Corvette的方式來直接命名，充分彰顯新一代Corvette更上一階的升級感。

Chevrolet等了60年的「中置引擎跑車夢」終於在最新的第八代Corvette C8 Stingray上實現，日前推出的Convertible也理所當然地成為車系首款中置引擎硬頂敞篷跑車，而現在Chevrolet決定延續這樣的感動，將派出以此為基礎打造的全新賽車Corvette C8.R征戰賽場，同樣也是Chevrolet參戰IMSA GTLM等級的首款中置引擎賽車，預計明年一月的2020 Rolex 24 At Daytonan首次亮相。

「美國跑車精神號」Chevrolet Corvette在今年7月正式進入C8世代，並且在標準版就直接冠上性能最強悍的「Stingray」，來慶祝新世代Corvette C8 Stingray在等了60年後終於實現打造「中置引擎跑車」的夢想了，而敞篷跑車Corvette C8 Stingray Convertible也在近日接棒上場。

Chevrolet老早在1960年就想打造中置引擎跑車了！歷經了三款概念車之後，如今終於實現了量產目標，並且以Stingray(魟魚)來註明這一次超級大改款的新世代C8 Corvette。