兩位車手以全新的奧迪R8 LMS ultra賽車迎戰Pro/Am組別賽事。車隊由區內最具天份的非專業車手和亞洲其中一位最富經驗的車手搭檔上陣，實力有目共睹。奧迪R8 LMS ultra更是這款出色的GT3賽車在2012年的新版本。
李英健在第一節排位賽做出最快時間，最終憑額外獲得的1分取得領先優勢。李勇德在第二節排位賽則做出第五快時間，代表車隊在星期日的第二回合排第三列發車。
賽事的首回合在星期六舉行，李英健在比賽的第一節上陣。他起步後位置下跌，更和其他賽車碰撞，在首圈後跌至第九位。不過，他再接再勵，連番重奪位置，做出比賽的最快圈速升上第二位。十圈後奧迪R8 LMS ultra賽車進站，改由李勇德駕駛，他在第十二圈下降至第三位，之後一直向前進迫，可惜未竟全功，以季軍完成第一回合。
第二回合在星期日舉行，車隊以第五位發車，由李勇德先擔任駕駛。第一回合的季軍使賽車要加上20公斤比賽。車隊在第一圈跌落第八位，不過李勇德在更換駕駛時已成功令車隊升上第六位。
李英健立即採取行動，面對慢車阻礙，這位香港車手穿越車群，升上第三位。賽會出示黃旗，李英健把握機會拉近和前車距離。安全車在兩圈後退出，李英健超過前面車手，進佔第二位。GT亞洲系列賽的比賽採用滾動發車，進行40至60分鐘比賽。賽事容許進行車手交替，各車手的分數會分別計算，爭取總冠軍寶座。
2012 GT亞洲系列賽將於6月9至10日於馬來西亞雪邦國際賽車場進行三及第四回合比賽，屆時奧迪R8 LMS盃官方車手會再次登場。賽事之後移師日本舉行，分別抵達富士、鈴鹿及Autopolis賽道。賽事壓軸大戰將於第五十九屆澳門格蘭披治大賽車的澳門GT盃舉行。
李勇德
「比賽開始表現一般，於直路時一度落後。但我們仍能趕上，重返較佳位置。我們都盡力爭取成績。我在駕駛時遇上轉向不足的問題，但總括而言我們有一個很好的周末。」
李英健
「我成功趕過第二位車手，但很快再被他追上。我們有著公平精彩的較量，今日的比賽是一場硬仗。奧迪R8 LMS ultra的表現十分良好，但升上第二位後需要多跑幾圈才有機會領先。我們會研究戰車，令它下場比賽能跑得更快。」
