根據氣象局的預報，上週末皆有大雨特報，所幸天公作美，週六的場佈與週日比賽都是豔陽高照的好天氣，在經過四場各區的預選賽後，總共有31名外卡爭奪戰的車手與9名預選時取得晉級門票的車手參加。外卡爭奪戰採取AB兩區不同路線的設計，外卡車手的自備車輛預先依照軸距做好分組，完成兩種路線的測時，總和之後，再依照各組車數按比例分配外卡名額，連惟生以總成績87.44秒搶下外卡賽第一位晉級資格。

《拿下決賽第四名的葉凱青是中部有名的卡丁車場霸主，憑其優異的操控技巧拿下獎盃》

決賽32強採用AB兩區同樣路線，並採用大會提供的統規房車，在北區二預選時以0.8秒之差未能進入預選32強淘汰賽的朱晉億，在突破外卡賽之後以總和成績117.10秒的成績奪得決賽32強排位賽的第一位，並以0.4秒的差距突破房車場地賽好手李杰修的挑戰晉級前八強。在預選賽表現不俗的周亮辰以0.05秒的差距擊敗奪冠熱門人選王昱勝之後也順利晉級八強，可惜在八強戰中以0.74秒的差距敗給朱晉億，朱晉億進入四強。

花東區晉級代表張書明一路與各區預選賽的代表選手對抗，先後擊退中南區的兩位代表洪榮世與朱育德，進入八強戰。而張書明一手培養出來的頭號弟子林帝均也先後擊敗廖君豪及資深車手溫判隆，與張書明師徒兩人在八強戰相遇，最後林帝均已0.84秒的差距青出於藍，晉級四強。

《拉力賽車手朱晉億以測時排位第一的優異成績一路挺進，最終拿下季軍獎盃》

32強排位賽以第二位進入淘汰賽的高書瑜一路擊敗花東區代表李冠延和吳建銘兩位車手挺進八強戰，面對到在預選賽表現不凡的葉凱青，可惜路線發生錯誤，但葉凱青並未因此驕傲，仍舊跑出54.82秒的佳績，順利晉級四強戰。

最後一組由場地賽好手劉一弘突破黃信傑與鄧福棋進入前八強，一路從北區一、北區二、外卡賽參與到決賽的連惟生，一步步往上挺進，先後擊敗傅琮誠與黃柏瑋晉級八強，在與劉一弘對戰時跑出今天截至目前為止的最速單圈53.04秒，雖然劉一弘也是水準演出但仍不敵這驚人成績，讓連惟生順利挺進四強。

《由前金卡納國手張書明指導的林帝均，以花東預選資格晉級決賽，擊敗眾多強敵獲得亞軍》

四強戰率先登場的是林帝均，跑出了54.38的佳績，也是個人最佳成績，對手朱晉億面對這樣的壓力雖然也跑出非常接近的秒數，但因為不慎撞倒一個交管錐被加罰兩秒而落入敗部季軍戰，林帝均進入冠軍戰，也確定取得台灣A隊資格。

面對剛剛在八強戰突破53秒大關的連惟生，葉凱青也使出渾身解數，跑出個人最佳的54.68秒，但對於車況與路線已經熟悉掌握的連惟生，仍舊跑出水準，以54.00秒的成績晉級冠軍戰，葉凱青將與朱晉億爭奪季軍獎盃。在季軍戰葉凱青並沒能發揮好，以2秒左右的差距落敗，取得第四名與台灣B隊資格，朱晉億獲得季軍，同樣也取得台灣B隊資格。

《房車場地賽冠軍車手連惟生，透過自主訓練與不斷參賽，從外卡資格賽一路殺上冠軍寶座》

眾所矚目的冠軍戰由林帝均率先出發，同樣跑出水準的54.72秒，面對這樣的成績，連惟生不能有一絲絲的錯誤發生，全場對於最終結果都摒息以待，連惟生以順暢的操駕完成今天的最後一次測時，再次突破自己所創下的最速單圈成績，以53.02秒的最佳成績奪冠，林帝均獲得亞軍，兩人也同時獲得台灣A隊資格，將在9月24、25日面對來自亞太區14支國家代表隊的強力挑戰，而晉級八強的另外四位選手周亮辰、張書明、高書瑜與劉一弘則是取得國手替補資格。