在這場史上第一次於亞塞拜然的巴庫舉行的街道賽中，由Nico Rosberg奪得冠軍，擊敗了Ferrari的Vettel，而他的隊友Lewis Hamilton因為排位賽的失利從第十出發，正賽時又掙扎於車輛的設定錯誤，最終以第五名收場，而第三名則是由Force India的Sergio Perez拿下。

Rosberg在比賽的初段就一路領跑，從桿位出發的他，一開始就拉出一段很長的領先優勢，20秒的領先讓對手在比賽後段難以追近，這場比賽的勝利同時也是他生涯當中的第19勝，看來本季要達到20勝的里程碑應該不成問題。

Ferrari的Kimi Raikkonen由於在比賽初段，因為緊緊跟在前方的Daniel Ricciardo後方，想要抓他的真空帶增加速度，沒想到Ricciardo要進維修區，因此Kimi壓到了進維修區的白線，而被判罰5秒的賽後加時，且在後半段的時候也跟Hamilton一樣遇到車輛設定問題，但車隊沒辦法經由無線電給予指導，而喪失了競爭力，最後將第三名的位置拱手讓給了Perez。

Hamilton在比賽後半段遇到了車輛的問題，但車隊表示他們沒辦法經由無線電給予他認合的幫助，這是FIA的規定，任何的明示或是暗示都不行，因此他的ERS（Energy Recovery System）動能回收系統的設定一直沒辦法調整到適當的設定，因此最終只能以第五收場，他在賽後表示：方向盤上有許多控制車輛系統的旋鈕，但了解這些旋鈕功能的傢伙都坐在維修區內。而其實在比賽時間選手自行嘗試調整車輛的旋鈕設定是一件不安全的事情，但FIA似乎沒有要變更這向規則的意思。