戰力提升、陣容不變,Hyunai發表全新i20 WRC拉力賽車

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Hyundai Motorsport在12月9日發表了全新的i20 WRC賽車,以市售新款i20為基礎打造而來的新戰駒,空力套件及底盤都經過全新設計,車隊自信滿滿的表示將會在2016年WRC賽季全力以赴爭奪更好的成績!

2016年將是Hyundai Motorsport重返WRC (World Rally Championship) 世界拉力錦標賽的第三年,回顧Hyundai車隊近年來的成績,2014年曾在德國站囊括第一及第二,2015年賽季更是4次站上頒獎臺,最後拿下車廠錦標季軍的好成績,僅次於Volkswagen及Citroen這兩支廠隊之後。

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全新的i20 WRC賽車會在明年1月份的蒙地卡羅拉力賽中首次登場。

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Hyundai Motorsport表示新款i20 WRC賽車共費時1年測試、測試總里程達8,000km!

Hyundai Motorsport針對這輛新賽車投注大量心力與時間,光是測試就花了1年,總里程達8,000km以上,所蒐集到的數據均證明新款i20 WRC賽車比舊款車型更好、更快!外觀上最大改變在於車身型式從原本的3門改為5門,而這也是新款i20 WRC賽車大遲到的主要原因。同時也換上空力效應更好的前擾流翼及大型尾翼,當然,還有全新的車身彩繪!

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新賽季Hyundai廠隊車手陣容都是老面孔,包含Dani Sordo、Hayden Paddon、Thierry Neuville及測試車手Kevin Abbring。

2016賽季,Hyundai車隊維持相同的車手陣容,包含西班牙籍的Dani Sordo、紐西蘭籍的Hayden Paddon及來自比利時的Thierry Neuville,不過Hyundai Motorsport並未明確說明主力與二軍的安排,因此仍不清楚原本的主力車手T.Neuville是否會重新調回一線車隊,或是繼續留在二軍調整低靡的近況。

2016年WRC賽季即將在2016年1月22日在傳統WRC開幕站蒙地卡羅 (Monte-Carlo Rally) 展開,全新i20 WRC賽車也會在那時正式在全球車迷面前亮相。

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2016 Hyundai i20 WRC賽車簡易規格

引擎:1.6升直列四缸渦輪

最大馬力:300hp/6,000rpm

最大扭力:40.8kgm/5,000rpm

引擎限流器尺寸:33mm

變速箱:6速序列式

懸吊:前後麥花臣

車身長寬:4,035/1,820mm

軸距:2,570mm

車重:1,360kg (含正副駕)

Pure

熱愛賽車、更愛開車,對一切老的事物及有溫度的事物充滿興趣,總認為越純粹、簡單的東西才有味道、才走得久,總是擔心花俏的電子設備讓未來再也沒有經典車了該怎麼辦!