經過18場巡迴世界各地的分站比賽後，11支F1車隊們在11月22日來到巴西的聖保羅，準備迎接2013年賽季的最後一場比賽。位於巴西聖保羅的Interlagos賽道總長4.309公里、擁有15個彎角的賽道採用逆時針的起跑方向，以多變的天氣與高速彎角聞名。起跑後伴隨著陡峭下坡的1、2號彎，不僅是抄月的兵家必爭之地，也常見驚險的畫面。而13、14與15號等3個左彎路段，更是可以全油門通過的高速賽段，出12號彎後，全油門衝上3個連續的上坡左彎，也是Interlagos賽道的經典畫面。
天氣、全油門的高速彎一直都是Interlagos賽道的迷人之處，也讓比賽充滿變數。
聖保羅當地多變的天氣在本次巴西站的賽事週末中盡情展現，從週五的自由練習開始，陰霾的天空便持續籠罩在Interlagos賽道上空。星期六排位賽中，眾家車手只能在下著雨的Interlagos賽道為排位努力。最後，年輕的衛冕冠軍Sebastian Vettel再次奪下桿位，Mercedes-AMG車隊的Nico Rosberg位居第2，Fernando Alonso則是名列第3。不過，在巴西站正式開跑之前，車迷關注的焦點卻非衛冕冠軍或是年度積分名次的爭搶。多位2013年F1賽季結束後即將轉隊或是離開F1的車手們，像是轉投Williams F1車隊的Felipe Massa與即將從F1退休的Mark Webber，卻更吸引了車迷的目光。
衛冕冠軍Sebastian Vettel在下著雨的週六排位賽中奪下桿位。
當地時間星期日下午2點，Interlagos賽道上空雖然尚未降雨，但厚重的雲層卻籠罩在賽道上方，呈現一股山雨欲來的氣勢。然而，直到暖胎圈開始仍然未有明顯的雨勢，大會也宣布起跑時仍是以乾地狀態，而沒有打出「Wet Race」的溼地告示牌。22亮賽車就位後，5個紅燈依序亮起。燈滅！2013年F1賽季的最終站巴西站正式起跑，桿位出發的Sebastian Vettel起跑不甚理想，Nico Rosberg趁虛而入、率先通過1號彎，而後方的Fernando Alonso也蠢蠢欲動期望推進名次。
Nico Rosberg展現了漂亮的起跑，進1號彎前便搶得領先位置。
不過，第1圈尚未結束，Sebastian Vettel便反超成功，要回了領先的地位，再次統治2013年巴西站的比賽。Nico Rosberg回到第2位之後，Fernando Alonso對其展開攻勢，3圈之後Fernando Alonso順利超越Nico Rosberg上升至第2位，而落居第3位的Nico Rosberg還得面對後方Mark Webber的步步進逼。於此同時，Lotus車隊的Romain Grosjean車尾冒出陣陣濃煙，藍白色的煙霧，宣告Romain Grosjean賽車的引擎已無法再繼續工作，只能黯然退賽。
之後，Red Bull Racing車隊的賽車持續展現速度，Mark Webber在第11圈時超越Fernando Alonso進佔第2。而後方的Felipe Massa則是緊追在Lewis Hamilton之後，並幾度嘗試超越。直到結束第1次Pit Stop作業之後，Felipe Massa與Lewis Hamilton位置互換，兩人緊咬的戲碼在持續上演。不過，可惜的是兩人互咬的鏡頭並沒有持續太久，第30圈時Felipe Massa遭到裁判調查，認為在過彎時有跨越Pit Lane入口標線的嫌疑，不久後確認Felipe Massa確實有跨越標線，而遭受Drive Through的處罰，原先已進展至第4位的Felipe Massa離頒獎台已愈來愈遠。
除了比賽的名次，車手異動的離情依依更是今年巴西站的氛圍。
就在兩位Red Bull Racing車手統治比賽的局面下，比賽到尾聲開始有了變化，一直陰霾著的賽道上空開始降下雨絲，各車隊們也陸續進站換上最後一套乾地胎，期望能夠在雨勢加劇前順利跑完。而進站作業一向順利的Red Bull Racing車隊卻發生狀況，領先的Sebastian Vettel回到維修區中，卻發現工作人員誤拿Mark Webber的右前輪，只好等待正確輪胎從車房中拿出才能換上。雖然這一個嚴重失誤並未影響Sebastian Vettel的領先位置。不過被迫在後方等待的Mark Webber卻因此讓Fernando Alonso縮短差距，最後沒有被超越只能說是運氣不錯。
受惠於Red Bull Racing車隊的Pit Stop失誤，Fernando Alonso能夠縮短與Mark Weber之間的差距，不過最後仍無法超越。
最終，2013年的閉幕戰巴西站便以Sebastian Vettel、Mark Webber、Fernando Alonso的順序依次完賽，巴西站後將離開F1賽場，轉往Porsche的Le Mans團隊發展的Mark Webber以亞軍完賽的成績，更受到眾人的歡呼。受到Lewis Hamilton的事故與Felipe Massa受罰影響，Jenson Butto拿下第4名的位置。而地主則是以第7位完賽，雖然未能以站上頒獎台完成在Ferrari的生涯，但受罰後依然獲的積分，仍屬亮眼的表現。
最後一場F1比賽以亞軍完賽的Mark Webber在賽後繞場時直接把頭盔與手套脫除，讓車迷能夠再次好好欣賞他在F1座艙內的英姿。
2013年賽季結束後，各車隊的車手陣容將有一波不小的變化，除了Mark Webber將轉往Le Mans賽壇、Felipe Massa轉投Williams F1車隊，以及Kimi Räikkönen轉隊至Ferrari外，Force India車隊的Paul di Resta也可能在賽季結束後失去F1車手的身分。另外，這場比賽，也是Nico Hülkenberg最後一場的Sauber車隊的比賽，同時，McLaren車隊的Sergio Pérez也確定將在賽季後離開McLaren，其未來動向也相當受人矚目。
Nico Hülkenberg的未來動向是F1闈場內相當受矚目的焦點。
除了車手們的異動與離去外，2013年的巴西站同時也是2.4升V8自然進氣引擎的最後一場比賽。從2014年賽季開始，F1將全面換裝整合1.6升V6渦輪增壓引擎與ERS能源回收系統所組成的動力單元，我們也期待2014年賽季能夠打破Red Bull Racing獨大的局面，為車迷帶來更為精采的比賽與冠軍積分榜爭奪。
2014年賽季F1將全面換裝整合1.6升V6缸內直噴渦輪增壓引擎與ERS能源回收系統的動力單元。
2013 F1巴西站比賽成績：
