【賽車新聞】首次前進馬來西亞,Audi R8 LMS Cup馬來西亞站賽後報導

2012年首次舉辦的Audi R8 LMS Cup在2013年跨出中國,8月30日至31日,CarStuff隨著Audi Taiwan一同踏入Audi R8 LMS Cup首次造訪的馬來西亞。

 

利用規格幾近FIA GT3等級的R8 LMS賽車作為參賽車輛的Audi R8 LMS Cup於2012年首度開跑,在中國進行5個分站、10個回合的年度賽事,足跡遍佈內蒙古的鄂爾多斯、上海與珠海等中國地區的知名賽道。同時也吸引馬來西亞級前F1車手熊龍、香港車手李英健、香港年輕好手方駿宇,以及臺灣籍的資深車手李勇德與眾多中國年輕車手的競逐。

 

Audi R8 LMS Cup從2012年開辦至今吸引不少亞洲地區的好手與中國年輕車手參與競爭。

 

2012年賽季結束之際,主導Audi R8 LMS Cup賽事的Audi Sport Customer Racing China部門決定擴大比賽的規模,不僅擴大至6個分站,更將比賽地區擴大至亞洲地區從開幕戰的珠海賽車場,一直到韓國新落成的Inje賽道、馬來西亞Sepang賽車場,甚至將成為澳門大賽車60週年的支援賽事,參賽車輛也擴充至20輛車,並廣邀各國車手一同競技。

 

2013年Audi Sport Customer Racing China擴大Audi R8 LMS Cup的賽事版圖,也首度造訪馬來西亞Sepang賽道。

 

2013 Audi R8 LMS Cup賽季在5月3日於珠海賽車場開跑以後,8月28日這個星期前往馬來西亞進行第4個分站中的兩回合賽事。來到F1馬來西亞站舉辦地Sepang賽車場,高溫與炎熱是車手們所面臨的最大考驗,再加上馬來西亞多變的天候與午後對流旺盛的雷陣雨,都成為車手們所必須面臨的課題。而在所有的車手中,曾經踏入F1殿堂的馬來西亞車手熊龍,更成為奪冠的大熱門。

 

馬來西亞籍前F1車手熊龍首度在家鄉參加Audi R8 LMS Cup的比賽,也是奪冠的熱門。

 

主場作戰的熊龍,在熟悉的Sepang賽車場中順利在排位賽中做出兩段最快單圈,分別以2分06.769秒與2分06.969秒的成績領先群雄,奪下Race7與Race8兩場賽事的起跑桿位。香港籍的年輕好手方駿宇則同時拿下兩場比賽的第2位起跑。去年R8 LMS Cup總冠軍李英健則是位居第3,但由於第二快成績並不出色的緣故,Race8僅能在第4位起跑。

 

排位賽衝出賽道的結果,不僅是弄髒輪胎,更帶回許多的碎石,必須費心清除。

 

馬來西亞站的比賽在晴朗的天氣下順利起跑,頭排起跑的熊龍與方駿宇在進1號彎時雙雙跑開,讓後方的李英健與程叢夫後來居上,頭排起跑的兩位車手僅能落居後方。然而,主場作戰的熊龍果然發揮主場優勢,靠著對於Sepang的熟悉度與輪胎的控管,逐步收復失土,在賽事尾聲不僅超越程叢夫,更緊咬當時領先的李英健,並在最後關頭超越李英健,奪下Audi R8 LMS Cup馬來西亞站比賽的第一回合賽事冠軍。李英健與程叢夫則位居2、3,頭排起跑的方駿宇雖然落居第4,但身處經銷商車手組別的這位年輕香港仍奪下經銷商車手組的冠軍。

 

頭排起跑的熊龍與方駿宇為了爭搶位置而雙雙跑開,後方的程叢夫 (25號) 乘隙而上。

中國車手程叢夫一度壓制地主車手熊龍。

熊龍最後步步進逼,接連超越程叢夫與李英健,奪下Audi R8 LMS Cup首度造訪馬來西亞站的冠軍獎盃。

 

在非專業組方面,去年在非專業組總積分敗給臺灣車手李勇德而位居第2的香港非專業車手區柏祥雖然發生些許失誤而遭到香港藝人郭富城超越,但仍然能夠順利找回節奏並超越郭富城,奪下非專業組的冠軍,並持續擴大基分榜上的領先優勢。至於獲得Audi Taiwan贊助支持,並且在今年轉入專業組競爭的李勇德則是未有出色演出,排位賽中做出第8位起跑的李勇德只能僅守固有的位置,以第8名完賽,無緣登上頒獎台。

 

賽車場上驚險鏡頭並非新鮮事,郭富城 (88號) 在彎中順順利避開打滑失控的區柏祥。

臺灣籍資深車手李勇德表現平平,僅能守住起跑位置,以第8名完賽。

 

隔天的第2回合賽事在Sepang的早晨起跑,同樣晴朗的陽光讓比賽順利進行。桿位起跑的熊龍不負親友團的支持,起跑後便守住領先位置,並順利將其兌換成賽事冠軍,在頒獎台的最高點接受眾人的喝采。而第2位起跑的方駿宇,則是受到後方程叢夫的追擊,在起跑之後便落居第3,最終無能進行有效的反擊,只能以第3位完賽,而程叢夫則是獲得亞軍,續兩場比賽都站上頒獎台。在熊龍順利連下兩城,方駿宇分別以第4與第3完賽之下,兩位車手在積分榜上的位置也相互交換,目前熊龍與141分領先方駿宇的132分,僅有9分的領先差距在未來的上海站與閉幕站澳門站的比賽中仍有相當的變數。

 

馬來西亞站的第2場比賽熊龍順利帶開,第2位起跑的方駿宇則是遭到程叢夫超越,落居第3。

家鄉出賽的熊龍展現強勢,連續兩場比賽都奪下勝利。

與熊龍的兩勝相比,方駿宇的第4與第3名成果並不理想,積分榜上也與熊龍互換位置,落居第2。

 

馬來西亞第2回合賽事的非專業組焦點同樣著重在區柏祥與郭富城的爭奪,最終區柏祥再奪一勝,在非專業組中獨走領先。代表Audi Hong Kong出賽的郭富城則拿下非專業組第2的成績,唯一的女車手張冉則是搶下頒獎台的最後一個席次。非專業組的積分榜排行上,連奪兩座獎盃的區柏祥目前以176分的積分領先第2位Eric.K,在僅剩兩個分站、3場比賽的狀況下,幾乎已經穩奪2013年Audi R8 LMS Cup非專業組總冠軍的頭銜。

 

連續奪下兩場非專業組勝利的區柏祥幾乎篤定奪下2013 Audi R8 LMS Cup非專業組總冠軍的位置。

 

結束馬來西亞兩回合的比賽之後,Audi R8 LMS Cup將在10月25日回到中國上海,在上海國際賽車場舉行第9與第10回合的比賽。閉幕戰澳門站則將作為澳門大賽60週年賽事的支援賽事。

 

駕駛66號賽車的唐偉峰年僅18歲,分別以第7與第5位完賽的成績相當出色。

駕駛17號賽車的Benjamin Lee李家嗣也是來自臺灣的非專業組車手。

Audi R8 LMS Cup同樣採用R8作為Safety Car。

 

 

撰文=陳奕宏 攝影=陳奕宏

陳奕宏

伴著嘶吼呼嘯而過的身影,點燃了對動力的熱情,熱愛賽車也喜歡汽車,因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。繞了一圈後,再度回到汽車媒體產業,現於CarStuff人車事汽車網站,以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。