身為目前 Toyota 歐洲分部最「入門」的小車，Aygo 憑藉著與 PSA 合作的關係成功於挑惕的歐洲市場闖出一片天，但由於都會微型小車的市場越來越萎縮，因此新一代 Aygo 將轉型成 Crossover 車型，Aygo X Prologue概念車就這樣誕生了，並且將基於TNGA-B平台打造。

雖然 A-Segment 小車對於車廠來說利潤相對低廉，但面對地狹人稠的歐洲市場，這種級距的小車還是有其存在的必要性。因此為了將 GA-B 平台運用最大化，Toyota 宣布下一世代的 A-Segment 小車將直接使用 GA-B 平台打造，持續為品牌入門產品奮鬥。

相信有不少讀者可能知道，Toyota 在歐洲市場的 A-Segment 小車是與 PSA 合作的 Aygo ，不過在去年的時候 Toyota 與 PSA 解除了都會小型車合作的關係，因此未來 Toyota 將會在歐洲市場推出獨立研發的版本。而近期就有消息透露出 Toyota 與 Daihatsu 共同研發的 A-Segment 小車 Passo 新一代車款將「遠征」歐洲，成為新一代的世界車型。至於 Daihatsu Boon 版本則可能會成為日本市場與東南亞市場專屬的車款。

自2014年推出以來，Toyota與PSA供同合作的迷你小車Aygo，靠著小巧玲瓏的身型，搭配著多采多姿的造型深受年輕人喜愛，在歐洲A-Segment級距佔有一席之地，2017年售出8.5萬台，拿下該級距6.6%的市場佔比，而3年多的時間過去，為了迎合這格級距消費者多變跳Tone的口味，原廠決定藉由3月日內瓦車展推出小改款版本，藉此提升競爭力，規劃有X、X-Play及X-Clusiv三種等級，另外x-cite以及x-trend兩款特仕車系列也將會定期更新。

Toyota旗下小型都會車Aygo以小巧的車身造型擄獲許多現代人的喜愛，而其時髦又前衛的外觀，也備受年輕人的愛戴，尤其是車頭那大大的X更是成為車款的象徵，現在2017年推出了特別的X-Press以及X-Style版本，小改款的Aygo看起來又更為特別了。

歐陸的都會小車級距，一向是年輕族群展現獨有個性的購車之選，日裔的Aygo自然沒有忽略此一市場。

Toyota與PSA集團的合資新車產線─捷克Kolin生產線，於日前正式展開全新AYGO的量產作業。

108 / C1 / Aygo三款孿生小車彷彿約好似的，將同步於日內瓦車展進行全球首演。