即將在今年球季結束後卸下戰袍,離開征戰19年中華職棒賽場的彭政閔。因為清新正面的形象,以及全方位的技巧與實力,在中華職棒累積了大量的球迷,也是中信兄弟隊無可取代的明星球員。今年台灣福斯商旅與彭政閔合作,邀請彭政閔擔任Caddy Maxi的年度代言人,瞄準愛家的Caddy Maxi族群,透過彭政閔,傳遞Caddy Maxi為適合家庭的七人座休旅。
在 2017 年盛大於南非開普敦全球首發的 Mercedes-Benz X-Class 中型 Pickup,成為首款面向全球的新世代豪華中型貨卡,並且與Nissan Navara NP300 、 Renault Alaskan 車型共享平台。雖然當初問世的理由是基於到 2020 年全球中型 Pickup 車型銷售量將會比現在成長 43%、同時為其輕型商用車部門提供更多元化的銷售足跡。 但在市場上面對 VW Amarok、Ford Ranger、Toyota Hilux、Mitsubishi L300 Triton 等類似車型競爭下,二年後其銷售表現並不如預期,現在傳出 Daimler 集團董事會為因應13個月內第四次下修獲利目標、同時預留更多資金來投入柴油引擎排污問題與高田安全氣囊相關的車輛召回,X-Class 這種不太賺錢、未來前景不明的車款將被開刀!
Evija不只是Lotus有史以來動力最強大的量產車,更是第一款電動車與Hypercar超級跑車,同時也是中國吉利汽車集團管理之下所推出的第一款全新車型,其重要性不容小覷。憑藉無與倫比的性能和2,000 ps最大馬力的「目標」輸出功率,它在電動汽車工程方面樹立了新標準。
現行 Mazda2 在 2014 年問世以來,已經在市場上販售了將近五個年頭,這當中其實並沒有特別顯著的改款動作,僅有每年推出的「年式變更」。而在 Mazda 車系開始進入到新世代設計與架構的同時,似乎 Mazda 還不願意進行大幅改款,根據一份由北海道 Mazda 經銷商「不小心」釋出的週末賞車會資料來看,Mazda 將於 7/18 正式發表改款幅度不小 Mazda2,同時也宣布 Demio 車名走入歷史!
Ford每年都會參加EAA AirVenture航空展,並會贊助一輛繪上經典戰鬥機塗裝的車作義賣,所得全數捐給「EAA Young Eagles雛鷹計畫」,以培育更多美國青年成為飛行員,而今年一樣是由Mustang GT擔任要角,並找來與Ford有著緊密合作關係的美國改裝大廠Roush Performance參與這輛「全球唯一」之作。
「別人家的警車總是沒讓人失望」系列又有新作品了,而且又是澳洲警方,雖然奢華陣容永遠不及有「黑金」依靠的杜拜超跑警隊,但看些都是只能遠觀而不可褻玩焉,多半是炫富程度居多,而治安良好的澳洲雖沒這樣的煩惱,但警用車也是毫不含糊,近日又入手一批BMW M5 Competition。
幾年前Tesla剛起步的時候,由於發生了幾起撞擊後的火燒車事件,讓人對「電動車」產生安全疑慮,不過事後證明那是因為電池遭穿刺而起火,車主並沒有因為撞擊而受到嚴重傷害,若是同樣的撞擊發生在傳統燃油車上,後果可能不只是這樣,也讓Tesla的安全性受到肯定。
在電動汽車上安裝警告聲發生器是強制性的,這已是歐盟的新指令。該法規定最初在新認證的混合動力、電動和燃料電池車輛(包括了卡車和公共汽車),都必須安裝AVAS聲學車輛警報系統(Acoustic Vehicle Alerting System),以保護其他道路使用者。
隨著 SUV 風潮逐漸興起,各家車廠也陸續將產品線重點放到上面,而首當其衝的就是 Sedan、MPV 這種相對不賺錢、銷量也不高的車款。根據Ford Europe 總部透露給英國媒體的訊息指出,未來 Ford 歐洲部門將針對中大型房車、MPV 產品線進行整合,現行的 Mondeo、S-MAX 與 Galaxy 將整合成一款 Crossover 風格的旅行車! 也就是說未來 Ford Europe 產品線將僅剩下 Hatchback、SUV、Wagon 這種相對有利潤與銷量的車款,而利基型車款 Mustang、GT 這種跑車當然也會保留下來,至於傳統大家熟悉的房車、MPV 就真的要跟大家說再見了。
Porsche純電動跑車紐約亮相:ABB FIA Formula E電動方程式錦標賽最終站日前於紐約登場,Porsche Taycan作為特別嘉賓驚喜現身,並透過賽道上最速單圈展現傑出的性能。
Bentley定制部門Mulliner與來自倫敦薩佛街知名品牌Huntsman合作,推出兩款主題Businessman與Sportsman特殊式樣的Bentayga,來做為慶祝百週年的項目之一。而雙方的合作也是一同慶祝百週年的象徵:Huntsman位於倫敦薩佛街的精品店也成立一百週年了。