Mercedes-Benz今年3月日內瓦車展及4月紐約車展依序發表小改款GLC以及CLC Coupe,植入嶄新的EQ Boost輕油電以及全新車載平台MBUX,不過所有熱血車迷敲碗在等的應該還是Mercedes-AMG車型,近日原廠終於發表雙車型的43 4MATIC,不只外觀更顯張狂,就連動力也有升級!
由於休旅車市場正夯,各大品牌也不斷細分車型級距,除了大中小缺一不可之外,還會再各自延伸出SUV-coupé,也就是所謂的跑車化休旅車,這在高級車品牌更是泛濫,而近日Audi無預警的發表全新車型Q3 Sportback,正是一款結合雙門跑車的運動性與SUV機能性的車款。
Toyota 最近針對電動車市場相當積極,除了此前發佈的「豐田的挑戰 - 將大力推動電動汽車的普及」未來 Toyota 電動車的整體發展策略。近日也宣布將與中國新能源車款龍頭之一的比亞迪 BYD 就純電動汽車的共同開發達成協定,將在2020年代前半期在中國推出雙方共同開發的純電房車和SUV,而原先的聯合電池開發進程則依舊不變。
作為目前Volkswagen當家旗艦休旅的Touareg,在2018年3月迎來大改款:代號CR的全新第三代接班人正式在北京發表,而近日第100萬輛的Touareg從負責生產的斯洛伐克Bratislava廠下線,終於跨過車系第一個百萬里程碑。
在國產 Nissan Teana J32 功成身退之後,Nissan 裕隆日產決定以全新世代 Altima L34 作為接替中大型房車市場。在海外市場上市將近一年之後,台灣能源局油耗測試在五月的時候也已經看到 Altima 的油耗資訊,市區油耗 9.26 km/l、高速油耗16.99 km/l、平均油耗 13.1 km/l,拿到能源效率2級的認證。 如今隨著上市時間步步逼近,裕隆日產也在近日正式將 Altima 前導網站上線,確定將採單一動力規格 VC TURBO 2.0 方式導入,時程可能會落在第三季 9月下旬。
Bosch 與 Daimler 集團共同合作開發的全球首款符合SAE Level 4等級的「自動代客泊車」技術,近日經第三方檢驗公司德國萊因TÜV Rheinland評估後,獲得巴登-符騰堡邦交通部簽發許可證,將會進駐Mercedes-Benz位於斯圖加特的博物館停車場提供日常使用!
前陣子於印度德里車展世界初首發的 KIA Seltos 小型 SUV,秉直著「自家市場優先」的潛規則,在兄弟車 Hyundai Venue 上市後也旋即跟著亮相。目前已經開始在韓國光州廠生產,緊接著就會在印度安德拉邦廠生產,成為新一代全球戰略小型車。
BMW iNEXT預示著駕馭樂趣新時代的開始。其高度自動駕駛的能力與車內設計方面的廣泛進步相結合。因此,它將會有許多與其他BMW車系與眾不同的亮點設計。
Lexus近日發布一輛全新概念車「GXOR Concept」,雖然原廠僅有簡短的兩段文字來形容它,讓人很難透過文字來感受它的獨特之處,但沒關係,因為這車用看的就很讓人興奮。
堪稱是目前 Hyundai 車廠最重要的全新車款 Sonata,第八代車款在今年三月正式發表後以其出色的外觀與內裝設計,搭配全新平台所帶來的卓越乘駕感受,在韓國市場表現不錯。不過先期僅有 2.0 SmartStream 自然進氣動力與 LPG 天然氣總成未免選擇性過於缺乏,當時在發表會亮相的 HYBRID 與 Turbo 車款都沒有公佈詳細規格。隨著下半年的到來,Hyundai 也正式宣布發表 HYBRID 車款,以其多項先進技術加持下,成為目前韓國市場技術領先的混合動力車款。
1959年8月26日,第一台經典Mini從餐巾紙上的手繪稿付諸實踐,開下位於英國的Longbridge生產線,自此成為風靡全球的世紀經典。因此下個月就是MINI即將歡慶的第60週年的生日月,為此將舉行長達四千公里#ROADtoIMM19的歐洲之旅,沿途將經過共十個國家,第一代車型的經典Mini敞篷車和新世代的第一款MINI Cooper將從起點希臘雅典出發,一路向北前往MINI的故鄉英國。