不久前,本站才針對Volkswagen將針對Golf GTI推出週年紀念車型進行預測報導,果不其然,近日品牌還真的正式發表相關車型,並以Clubsport 45命名,以紀念本車在今年正式邁入長達45年的輝煌歷史。
約莫在去年,Aston Martin與Mercedes-Benz兩個品牌達成了協議,後者將從前者原本2.6%的股份佔比大幅提升至20%,並且以此為基礎下,Aston Martin便可以取用Mercedes-Benz旗下的電氣化動力心臟,包括Hybrid抑或是純電等;而Tobias Moers在投資人財務發表會議中,預計在2023年正式發表的中置引擎作品Valhalla,其動力心臟或許會改用源自Mercedes-Benz的機種。
歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項,其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後,已經舉辦過長達 57的歷史。 雖然因為疫情影響,日內瓦車展依舊無法展開,但近日 European Car of the Year 委員會還是正式公布獲獎車型,那就是 Toyota Yaris !而這也是 2000 年第一代 Yaris/Yaris Verso 車系獲獎之後,相隔 21 年再度獲獎。
OPㄍㄧ為了對應「電氣化」以及PSA/FCA 合併成為 Stellantis 之後的永續發展,Peugeot 於近日發表了全新廠徽和嶄新品牌企業形象,同時宣布未來旗下80%車款推出電動化(純電動/PHEV)版本,並持續過渡到純電動的時代。而全新的 Peugeot 廠徽與其說「全新」,倒不如說是回歸到 1960 年代。
先前本站曾就福斯集團旗下的Cupra品牌電氣化轉型計畫與VZ5五缸性能作品進行過討論與概述,其實品牌在計畫操作上也不僅如此,就像是本文要介紹的主角:el-Born亦是其中一環。
綜觀近年來Ferrari在賽道上的參與程度其實不多,頂多是在GT組別賽事看見488等於賽道上奔馳,不過,品牌無預警地在近日宣佈將重返WEC賽事的最高殿堂,也就是Le Mans Hypercar組別,試圖衝擊冠軍名號。
Phantom是Rolls-Royce的巔峰產品,它位於豪華界的最高端,如今Tempus天魄系列的主題使Phantom成為獨家和稀有收藏品。這一引人入勝的新版本Phantom受到時間與蒼穹的啟發而設計。Rolls-Royce獨具創意地將時間如何流逝以及如何使其看起來靜止不動完美呈現。而全球限量生產的這20部均已名車有主了。Phantom Tempus系列的設計包含與時間和宇宙有關的各種美學和知識主題。一個重要的組成部分是一種罕見的天文學現象:脈衝星(Pulsar)。
屹立車壇多年的 Mercedes-Benz S-Class 不斷重新定義何謂豪華房車,每個世代都搭載著當代車壇最領先技術與設計思維,引領著汽車世界的脈動。本篇是全新 S-Class 於 3月5日正式在台登場前的最終篇《駕馭篇》,將揭開全新 S-Class 如何透過尖端的智慧駕駛輔助系統和安全科技配備,讓駕駛在享受駕馭樂趣的同時,和用路人都擁有最周全的保護。
如今,Michelin集團生產的輪胎製造所用的零部件中,近30%已經由天然,可回收或其他可持續的原材料製成(到2020年的統計,用於生產Michelin輪胎的材料中已有28%是可持續性的)。
Skoda Enyaq iV的最大續航里程超過520公里。同時得益於出色空氣動力學特性,使Skoda首款純電動Skoda車型獲得了出色的阻力係數Cd 0.257(最高:0.27)。除了透過空氣動力學優化的車身之外,還有創新的細節設計實現了最佳風阻表現,例如:特殊的低風阻輪圈、車頭中央進氣口的主動冷卻進氣格柵,以及位於前門上與A柱三角窗分離特殊形狀的照後鏡。
身為 RAV4 的 Lexus 兄弟,NX 車型自 2014 年推出以來在市場上獲得相當大的迴響,尤其是後期追加的 NX200 自然進氣引擎版本,更是在台灣賣翻了!光是去年就賣了 9010 台成為進口車銷售冠軍。面對如此重要的車型,其實就像是作者之前於「和泰汽車 2021 新年展望計畫」提及,大改款 NX 將會在今年下旬推出,同時車格將「升級」採用與 Camry、RAV4 相同的 GA-K 平台打造,更導入多款全新燃油、油電混合與品牌第一款 PHEV 系統! 不過就在昨天晚上,網路上「突然」出現了一支全新大改款 NX 的短影片,由於車型牌是 Toyota/Lexus 原型車最常套用的版型,因此我們可以確認這就是實車無誤!可以說這麼「意外」的曝光,內部肯定會有人要被辭職了!