人們總是本業做得好之後,才會去發展副業,而且也是因為在本業繳出不錯的成績後,跨足副業才會給人好的第一印象,而對車廠來說最常經營的副業還是脫離不了「載具」這個範疇,不是路上騎的二輪重機/自行車、海裡游的快艇/遊艇,不然就是天上飛的輕航機等。
Subaru 這二個禮拜動作頻頻,除了陸續發表 2019 年式樣 Legacy/Legacy Outback、XV e-BOXER 與 WRX S4b STI Sport 等車型以外,針對旗下唯一一款跑車 BRZ 也同時發表 2019 年式樣。基本上外觀、內裝與動力總成都維持不變,僅有在底盤設定上進行「操控性」與「舒適性」二大方針的改良,並且涵蓋 R、S、GT、STI Sport、R Customize Package 與 RA-Racing 賽車規格等。 
今年3月的2018日內瓦車展上,Audi發表了全新第八代的A6 Sedan,匯集四環品牌最新家族化設計語彙及智慧科技,也跟進其他車款換上虛擬座艙以及最新AI智慧科技的新行頭,儼然成為新一代主管房車首選,而近日旅行車兄弟A6 Avant也釋出詳細動力規格,更適合戶外休閒兼具家庭用車需求的你。
現行 Toyota Sienta 於2015年7月發表之後,連續二年銷售量達到10萬台以上、同時也是小型 MPV 銷售冠軍,不過在 Honda Freed 大改款以六人座/七人座 以及 Freed+ 五人座設定夾擊之下,立刻搶下小型 MPV 銷售冠軍。因此小改款 Sienta 對於 Toyota 來說可是非常重要的一款車型,不僅首度於日本市場增加 Funbase 五人座設定,Hybrid 車型更達到 28.8km/L 的表現!如此強勢的進攻之下,Freed/Sienta 的戰爭將再度開打,而月販量 Toyota 則打出 7,600台的目標。
身為汽車領航者的Mercedes-Benz,近年來不斷向消費者闡述未來汽車的定位,因為有自動駕駛,它不再需要長時間握著方向盤,因為有汽車共享,它不再是個人財產,因為是全電動所以零排放無噪音,因為有智慧AI它也可以隨著時間成長,而近日賓士又拋出一款名為「Vision URBANETIC」的概念車作為未來大眾運輸的參考藍圖。
Subaru XV Hybrid 車型在8月底的成都車展上進行全球首發之後,日本 Subaru 也動作很快地在今天(9/11)先行於日本推出前導網站,並且公佈 XV e-BOXER 的規格。目前 Subaru 打算採取跟 Forester 一樣的做法,也就是單一車型「Advance」販售,不過售價上尚未出爐,但喜歡的消費者已經可以前往展示間預先下訂。
一般來說,汽車產業為技術與資本密集的產業,其產業鏈相當龐大,牽動相關產業非常廣,故汽車業對於一個國家來說有「火車頭工業」之稱。而身為東協會員國之一的越南卻苦無自主車廠,也難以帶動整個越南重工業的發展。但是這個局面即將結束。VinFast 這個越南首家汽車廠,即將在巴黎車展上帶來二款全新作品,分別是 Sedan 與 SUV !
Volkswagen 2017年於北美發表專屬的新世代休旅Altas,是一款專為北美市場消費習慣而生的三排座全尺寸休旅,也同步以Teramont(途昂)之名在中國生產,目前有販售的國家有美國、加拿大、中國及俄羅斯,而近日銷售版圖在加入中東。
這是Porsche與Porsche Design合作將同主題的跑車與腕錶同時推出,並於911 Turbo S Exclusive Series交付時僅獻給500位車主的尊榮服務。
小改款第六代 BN族 Subaru Legacy 與兄弟 Lagecy Outback 車型才於去年9月初正式亮相,雖然過了一年二者銷售量一樣處於「邊緣」狀態,但依舊不影響 Subaru 為其持續「年度改良」的決心。而 2019 年式樣 BN 系 Legacy 車系便在近日正式發表,售價為日幣3,024,000円~3,564,000円,完全沒變。另外為慶祝 Subaru 60周年特別仕様車「Legacy Outback X-BREAK」也同步發售,售價為日幣3,402,000円。
隨著全球經濟的復甦,近年來性能車型的市場也逐漸打開,就連平價車款也加入戰局,不過除了真正在動力心臟內動刀外,「偽性能」的包裝也頗受到消費者歡迎,舉凡Ford的ST Line、Volkswagen的R-Line都是為了這群開帥不開快的「虛榮型」買家。