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繼全球最大GTI車聚於奧地利Wörthersee湖畔完美落幕，Volkswagen日前更特別為了GTI熱血車迷們盛大舉辦GTI Coming Home 2018車聚活動，超過16,000名車迷駕駛4,000輛以上與眾不同的GTI愛車，齊聚狼堡總廠，共同見證超過40年的經典傳承。而在台灣方面，台灣福斯汽車呼應全球一系列相關車聚活動，將於09月29日（星期六）假屏東大鵬灣賽車場盛大舉辦【GTI Track Day 2018 賽道嘉年華】車主活動，敬邀GTI和Golf R車主攜伴與會，一同感受「物有所值、創新、高性能」品牌核心價值。
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英國超豪華汽車品牌Bentley將於明年迎接品牌的第一個百周年，為慶祝即將到來的非凡時刻，台灣總代理永三汽車集聚以最佳豪華轎跑車之名享譽世界的全新第三代Continental GT於台北信義區，為#Bentley100Years 百年慶典揭開序幕。
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Citroen 在本次巴黎車展上，帶來了二款新車：C5 Aircross Plug-In Hybrid 與即將於明天亮相的 DS3 Crossback，以及為慶祝100週年的到來，也將推出E-Mehari/C3 Art Car 展示車。其中 C5 Aircross Plug-In Hybrid 更是 Citroen 旗下首款 PHEV 插電式混合動力車型，未來這套系統也將會延續到其他車款，其純電續航力將達到 50km！
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Nissan Pulsar 是一款在歐洲市場家喻戶曉的掀背車型，其 N14 時期推出的 Pulsar GTI-R 更是打響了 Nissan 名號，在高性能掀背車型當中佔有一席之地。不過後來銷量每況越下，在 2003 年的時候黯然退出歐洲市場，導致 Nissan 在 C-Segment 市場有10多年的空窗。而在 2015 凱旋而歸的 Pulsar C13 車型，則是 Nissan 重返 C-Segment 的代表作，在披上全新CMF 平台後，希望能夠再度取得歐洲消費者的青睞。
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Aston Martin在2015年時，曾經與F1賽車工程專精的Williams Advanced Engineering公司一起合作推出過RapidE Concept概念車。如今官方證實確認雙方的合作關係將推出155輛Rapide E。
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雖然前些日子 Suzuki 才正式宣佈退出中國市場，但在市佔率有絕對優勢的印度部分可說是動作頻頻。Suzuki 董事長鈴木修（Osamu Suzuki）在印度新德里全球移動高峰會上宣布將從 10 月開始在印度投放50輛電動原型車進行路測，這也是 Maruti Suzuki 首次進軍電動車市場，希望能為印度消費者開發安全、方便駕馭的電動汽車。
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在 Volkswagen 2015 年爆出柴油引擎排污造假的事件之後，柴油引擎就變成人人喊打的對象，市佔率不斷下滑，甚至連帶影響許多車廠投資柴油引擎開發的計畫，大多傾向於不再持續使用。而 Mazda 卻很堅持持續在柴油引擎領域上專研。而前陣子 Mazda 發表 SKYACTIV-X 技術的時候也曾宣布 SKYACTIV-D 第二世代柴油動力正在研發中，近日就有更詳細的資訊釋出，未來將推出以柴油引擎為基礎的混合動力車，計劃2020年之前在歐洲和日本推出，還將討論在美國等地銷售。
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即使活動期間風雨再大，全球百大DJ帶動現場氣氛依舊高漲，雨水澆不熄兩天總計超過三萬五千人次的熱情，享受Ultra Taiwan 2018的樂迷們熱情嗨翻天！而台灣賓士不僅環繞主題「Just like you」搭建三層大型貨櫃VIP包廂，打造絕佳視野，現場更展示The new A-Class與樂迷一同嗨翻大佳河濱公園。
