在 Subaru 於去年底正式亮相全新的 WRX 車系之後,許多車迷都引領期盼高性能大哥 WRX STI 的問世。而事實上在過去日本媒體也早已披露過 WRX STI 新世代車款正在緊鑼密鼓地開發當中,不過近日 Subaru of America 卻發表了一項令人震撼的聲明,那就是基於 SGP 平台之下將不會有全新的 WRX STI 推出!
在 Levorg 推出之後,今年度 Subaru 的重點車款將輪到 WRX/WRX S4 車系。作為Subaru 未來在日本市場的「旗艦房車」系列,全新的 WRX/WRX S4 同樣將採用 SGP X Full Inner Frame 架構,動力系統也將升級為 FA24 2.4 直噴引擎,而更嗆辣的 WRX STI 將會以其為基礎將動力推升至 340hp 的境界!
上市時程部分,WRX/WRX S4 將會在今年秋季登場,而STI將在2022年春季首次亮相,延遲大約半年。
最早於1989年問世的 EJ 系列引擎,曾在WRC、Nürburgring 24小時耐久賽等國際賽事大出風頭,依照不同車款可分成自然進氣、渦輪增壓、單凸及雙凸等型式,但最讓人津津樂道的還是搭載於日規WRX STI上、俗稱紅頭EJ20的EJ207型。然而受到日益嚴苛的環保法規,Subaru 已經停產 EJ 系列引擎。那麼新世代 WRX STI 會被配上什麼動力組合,就變成目前車迷之間相當好奇的重點,畢竟 EJ 系列引擎讓 Subaru 揚名立萬、更打造出日系性能房車的黃金時代。
身為品牌的旗艦,Subaru Legacy 自 1989 年以來一直受到許多 Subaru 腦粉的歡迎,不僅僅是因為他在 WRC 賽事的成就,他所開創的 Station Wagon 潮流讓 Subaru 成為日系旅行車的第一把交椅。而現行款第七代早在去年芝加哥車展上問世、同時在去年第三季開始販售,但很詭異的是日本與其他海外市場卻遲遲沒有動作,如今一份來自於東京 SUBARU 經銷商的消息,現行款 Legacy B4 將於6月22日停止接受訂單,如果訂單超過計劃的生產量,則可能在截止日期之前關閉。
雖然第七代 Legacy B4已經在美國上市,但不幸的是 Subaru 目前尚無計劃在日本推出新型號,也就是說 Legacy 將轉型成北美專屬車型,結束在日本31年的歷史。
位於中彰74快速道路青海交流道旁巷子內的「福濱自動車」,是台中許多發燒車友口中的神奇改裝店,因為老闆「小濱」冷面笑匠的功力與他對車敏銳與要求度,讓想改裝提升車輛的朋友如同吞下一顆定心丸。因為小濱不會讓車主盲目改裝,而是透過溝通、了解需求,用淺顯易懂的例子讓車主充分了解改裝前後的變化,達成車主想要的進階需求。
堪稱台灣意美汽車最具代表性的年度盛會「SUBARU品牌日」今日於桃園青埔高鐵站前廣場揭開序幕,將帶來一連3天(9/27-29)的精彩活動,今年精心擘劃六大體驗區,包含「熱銷車款情境展車」、「SUBARU核心科技極限試駕」、「風格園遊會」、「堅手到底耐力手拉松」、「TIGP國手選拔賽16強初賽」以及最受車迷期待的世界級「Russ Swift極限飄移秀」,讓SUBARU伴你歡樂的周末時光!
歡慶SUBARU旗下熱銷車款榮獲世界各大安全權威評鑑機構的最高安全肯定!為讓消費者輕鬆享有安心愉悅的用車生活,SUBARU台灣意美汽車於2019年7月1日起至2019年7月31日止,推出「安心坐擁」三大購車回饋,讓消費者一圓入主最高安全首選座駕的夢想!
在 Subaru Levorg 推出 2019 年式樣車型變更之後,緊接著同樣來到產品末期的 WRX S4 與 WRX STI 也推出 2019 年式樣車型。這次改款並沒有針對性能、操控性上進行更動,反倒是改進了行李箱門鎖與 EyeSight 系統當中 HBA 主動遠近光燈系統的作動時機,售價部分則完全沒有進行調整。