Subaru 在這封簡短的聲明中表示：「隨著汽車市場繼續朝著電氣化方向發展，Subaru 專注於未來的跑車和高性能汽車應如何發展，以滿足不斷變化的市場需求以及溫室氣體 (GHG)、零排放汽車 (ZEV) 的法規和要求，和企業平均燃油經濟性 (CAFÉ)。 因此 Subaru 正在探索下一代 WRX STI 的機會，包括電氣化的設定，因此不會基於新的WRX平台（也就是剛發表不久的 SGP 架構）生產新一代內燃機 WRX STI。WRX STI 和 STI 品牌代表了 Subaru 高性能車輛的頂峰，體現了品牌獨特的 DNA 和越野賽傳統。展望未來，Subaru 也期待將 STI 的精髓融入我們的下一代車輛中。」
通常來說 Subaru of America 所發佈的新聞資訊都是對應到北美市場，目前日本 Subaru 官方新聞資訊並沒有同步公布此一訊息，所以到底是只有北美市場不賣 WRX STI、抑或是連同日本自己也不賣了，其實目前還難以判斷。
但冷靜的分析一下目前的狀況，北美一直是 Subaru 佔比相當大的市場、佔整體銷售量約六成上下，因此北美市場不賣 WRX STI 之下對於成本攤提的應對其實是很傷的，只是此前 Subaru 早已花費鉅資研發搭載於 SGP 平台的 WRX STI，若按照既定時程推出應該會是在今年內至下半年會在日本看到，動力系統上則會升級為 2.4 FA24 水平對臥4缸DIT直噴渦輪增壓引擎搭配六速手排，最大輸出預估會上升至大約340ps，這份聲明一出來，可能也是暗示二種方向：1.WRX STI 成為日本專用車型、2.WRX STI 的開發大幅轉向，變成加入電動化技術為優先。
因此喜歡 WRX STI 的車迷們還是要等日本母廠的正式聲明才知道最後到底會不會都不賣了，現階段還是只能靜待更多消息的釋出了。
