對於熟悉 Ford 房車體系的人來說,Taurus 這個老大哥應該大家都不陌生,自 1986 年推出以來風靡了整個北美市場,不過在 2019 在北美市場停產之後,接班者就是以 Mondeo 平台加長而來的中國/中東市場版本 Taurus,當然論車格還是有差,但這款由長安福特主導的頂級旗艦,現在則正式被福特中國整合在一起,也就是說新一代 Taurus 就是 Mondeo,考慮到中東市場對於 Taurus 的品牌信任感較高,因此最終外銷中東的 Mondeo 就成為新一代 Taurus!
在 Ford Mondeo 確定在今年 3 月離開歐洲市場之後,台灣消費者短時間內也買不到類似的產品了。不過身為全球第一大市場的中國,對於房車的需求還是有的,因此長安福特這次首度主導了新世代中大型房車的開發案,也讓 Mondeo 車名得以在中國市場延續。今天則隨著新揭幕的福特中國設計中心,長安福特正式發布全新一代 Mondeo 蒙迪歐!
至於海外市場部分,有鑑於 SUV 市場蓬勃發展、房車基本上已經沒有人要的狀況下,這款 Mondeo 蒙迪歐應該就會成為中國專用車款了。
在今年上海車展「驚喜」亮相的 Lincoln Zephyr Reflection 量產概念車,是長安林肯以「美式設計中國尊享」的格局,為中國市場特別設計的房車。如今在中國工信部新一期的目錄當中,量產版本就這麼橫空出世,將成為 Corsair、Nautilus、Aviator、Navigator 四款休旅車型之外的房車產品線。
基本上 Zephyr 房車大量延續概念車設計,同時也與剛剛現身的 Ford Mondeo 長安福特蒙迪歐採用相同平台與動力結構設計,實車預計會在11月19日開幕的2021廣州車展中首發。
在 Ford Mondeo 確定在 2022 年 3 月離開歐洲市場之後,台灣消費者短時間內也買不到類似的產品了。不過身為全球第一大市場的中國,對於房車的需求還是有的,因此長安福特這次首度主導了新世代中大型房車的開發案,也讓 Mondeo 車名得以在中國市場延續,最新第六世代車型已經出現在中國工信部的目錄當中,簡單的說就是 EVOS 的四門版本。
全車採用 Ford “勢能美學” 新世代設計語言,整體更加前衛、時尚,未來將於2022年第一季發布。至於海外市場部分,有鑑於 SUV 市場蓬勃發展、房車基本上已經沒有人要的狀況下,這款 Mondeo 蒙迪歐應該就會成為中國專用車款了。
Ford一直以來致力提供消費者具駕馭樂趣的多元車款,其中在台導入近30年的Mondeo車系堪稱最饒富興味的中大型房車經典代表。如今,福特六和正式宣佈在台推出唯一進口中大型房車油電、柴油雙動力跑旅陣線新Mondeo Hybrid Wagon及ST-Line Wagon,以歷久彌新同時也前所未有的車格,再度饗宴喜愛中大型房車的消費者。
Ford致力提供消費者具駕馭樂趣的多元車款,其中在台導入近30年的Ford Mondeo車系堪稱最饒富興味的中大型房車經典代表,歷久彌新的Ford Mondeo亦即將以前所未有的車格再度饗宴喜愛中大型房車的消費者。
福特六和汽車今日(10/8)宣佈,Ford Mondeo Hybrid Wagon即將於10/14在台正式上市,綜效馬力達187ps,燃油效能達20.1 km/l,以及最大收納空間達1,508L之多的出色表現,為生活在都會區的務實型買家打造兼備燃油經濟性、靈活空間、優異操控,同適合多元用途又能彰顯其品味的珍稀車款,並以極具競爭力的預接單價110萬震撼台灣旅行車市場。
至於已經送認證的 2.0 EcoBlue 柴油引擎規格,雖然目前並沒有在預售行列之內,但依照福特六和的喜歡玩「彩蛋」的方式來看,估計在 10/14 發表會當天就會有資訊釋出了!
在 SUV 風潮肆虐之下, 歐洲 Ford 已經在年初的時候正式公告 Mondeo 車系(包含旅行車)將會在 2022 年 3 月正式停產,同時不會有下一世代車型接替,也就是說在風光了 29 年後 Mondeo 還是不敵 SUV 車系的侵略,完全消失在 Ford 產品線。
因此在銷售期的最後一年內,福特六和這邊當然不會放過機會,因此最終版本 Ford Mondeo Wagon 早已有測試車在路上跑的訊息,只不過到底會導入何種規格一直都沒有消息傳出。不過在能源局公布了 7 月份送測的油耗卻透露出了一絲訊息,那就是最後版本的 Mondeo Wagon 將會導入2.0 EcoBlue柴油動力總成,同時以車重來判斷,應該會是 AWD 規格!
我們都知道在 SUV 風潮肆虐之下,中大型房車市場在歐洲乃至於全世界都相當的不好過,其中暢銷的代表 Ford Mondeo 更是受害最深的車型,因此在 2019 年的時候北美兄弟 Fusion 早就先下台了。在作者此前的試駕報導當中,曾提及 Mondeo 車系即將終結的消息,如今這項消息正式被歐洲 Ford 確認,Mondeo 車系(包含旅行車)將會在 2022 年 3 月正式停產,同時不會有下一世代車型接替,也就是說在風光了 29 年後 Mondeo 還是不敵 SUV 車系的侵略,完全消失在 Ford 產品線。
至於同底盤衍生的 Galaxy、S-MAX 等 MPV 車型,雙雙換裝了 HYBRID 動力系統之後還會持續販售好一陣子。