以文雅姿態快意駕馭不同場合!Ford Kuga 180 EcoBoost旗艦型 精選

20世紀末台灣吹起了休旅風潮開始,不分國產與進口市場、不分市場級距,從新台幣60萬至數百萬皆備,而價位適中、尺碼合宜的中型SUV級距,一直以來都在台灣市場買氣向來活絡,自然也成了大小品牌的兵家必爭之地。從最早的 Escape 到今日的第三代 Kuga, Ford 深知消費者口味正在快速變化,因此產品定位上也從過去傳統 SUV 轉型為都市型 SUV,不再強調出色的越野能力,反而是以接近轎車般駕馭樂趣為優先。

而在 Kuga 車系當中,最划算的莫過於售價得宜、配備應有盡有的 Kuga 1.5 EcoBoost 180 旗艦型,不僅以 Downsizing 小排氣量渦輪延續過往的強大動力,甚至油耗表現更為亮眼,加上完備的舒適性與安全配備,可謂今年中型 SUV 級距的「核彈級」產品。

摒除銳利線條
以平滑曲線雕塑高級感

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在確立了「都市型」SUV的定位後,全新一代 Kuga 在外觀上有著徹底的大轉變,過去相對方正且線條俐落的硬派設計,以光滑起伏的圓潤線條作為主基調,你幾乎看不到俐落的筆觸,純粹乾淨的流暢設計猶如水滴一般的柔和。

而深邃的熏黑LED大燈結合亮黑色內網搭配些微的鍍鉻組成的「星穹式鍍鉻」水箱罩,其類似星芒的視覺效果,搭配同樣由鍍鉻飾條包圍的霧燈座與銀色前保險桿下護板,都讓 Kuga 有著絕佳的高級感。

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最令人讚賞的,是 Kuga 「可樂瓶」起伏的板金弧面勾勒出動態起伏造型,同時窗框與行李架飾條都帶有鍍鉻點綴,當然身為 SUV 的一員,Ford 還是將象徵戶外風貌的防刮材質保留於輪拱、車門下緣與車尾保險桿等處,而橫幅式LED尾燈組搭配中央「KUGA」字樣,其層次感十足的設計,給人更多穩重且安定的印象。

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化繁為簡的座艙
材質選用更細膩

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在 HMI 人因工學體驗中,按鍵是對人類最有效與直覺的操作方式,但繁雜按鈕配置卻反而會造成反效果。因此近年來「Less is More」極簡思維開始慢慢導入各家車廠,而全新 Kuga 當然也追隨潮流,大幅簡化的中控台按鍵設計,同時整個位置前移,不僅操作起來更便利,同時視覺壓迫感也沒那麼重。

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Kuga EcoBoost180 旗艦型在車內各處也呈現更為細膩的一面,比方說包含豪華真皮座椅、中央扶手以及車門內側扶手等處採用白色車縫線來強調豪華感。另外 NEXUS 銀色面板與黑色鋼琴烤漆飾板的結合,以及遍佈全車的軟質塑膠,都讓質感大幅躍進,脫離過去的「實用主義」。

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中央鞍座 E-Shifter 電子式旋鈕排檔系統及 EPB 按鍵式電子手煞車的結合,輔以 AUTO-HOLD 智慧型煞車鎖定系統等智能科技配置,滿足各種上質生活的輕奢享受。

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而 8 吋中央觸控螢幕搭配 SYNC3 中文車載系統,不僅具備原廠導航、雙區域恆溫空調設定、Apple CarPlay/Android Auto 連線機能等功能,其穩定度也是車載系統之最,結合丹麥音響大廠 B&O 提供的 575W 10支揚聲器附重低音音響系統,在車內宛如置身於音樂廳當中。

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當然 Kuga 一項給人「俗又大碗」的好印象,因此像是 6吋HUD 抬頭顯示器、大面積全景天窗、駕駛座 8 向電動調整座椅、Push-Start 按鍵、各二組 USB Type C 與傳統 USB 插座等都配好配滿。

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放大車身尺碼
空間更寬敞舒適

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全新 Kuga 導入 C2 全球化平台,軸距從 2,690mm 提升至 2,710mm,車長則從 4,536mm增加至 4,614mm,在車身尺碼與軸距全面躍升之下,讓 SUV 買家最在意的空間與舒適性都有顯著的改善。

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如果與上一代 Kuga 相比,新 Kuga 前座頭部空間為 959mm,以這次體驗的旗艦型搭配天窗來看增加了 13mm;至於後座頭部空間部分則增加 35mm。

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全新 Kuga 這回也重新設計全車座椅版型,不僅椅墊加厚、同時泡棉也更為紮實,版型也兼顧到背部與臀部的舒適性,其 1415mm 的後座橫向空間更讓乘客不會感到狹窄。行李廂部分搭配腳踢式感應電動尾門、行李廂後座快傾拉桿等配備,便利性十足。

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完整主被動安全與紮實車身
讓你上路無所畏懼

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就如同前面所提,C2 平台加持下全新 Kuga車身結構以近 50% 超高剛性鋼材布局打造,導入 Smart Steel 複合式輕量化智能鋼、鋁合金引擎蓋、後懸吊鋁合金下臂等, 車體重量大幅減輕之餘車身抗扭曲強度提升 10%。

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同時應對小面積撞擊,A 柱至C柱材質使用 3D 滾壓成型麻田散鋼管,比起傳統液壓成型鋼管結構面積縮減少 50%之外,重量也減輕了 45%,因此在遭受到車禍的同時,結合全車 7 氣囊的輔助,讓撞擊力道能有效分散,降低死傷的機率。

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全新 Kuga常販型車款標配 Co-Pilot360™主動安全系統,包括全速域 AEB 自動緊急煞車功能的 Pre-Collision Assist 主動安全防護輔助煞停系統,以及能夠因應道路標誌速限調整定速的 iACC智慧型定速巡航調節系統,其他像是 BLIS 盲點偵測系統、ESA閃避轉向輔助系統、LCA 車道導正輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、後方攝影鏡頭等。

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另外 Kuga 全車系都有後座乘客離席警示,只要熄火時系統就會自動提醒後座是否有遺留物品或是小孩等,對於身處忙碌社會的父母親而言,能夠避免因為自己迷糊而犯下不可彌補錯誤的機會。

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1.5 EcoBoost 渦輪增壓引擎樂趣不減
歐系底盤締造優異操控

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這次體驗的全新 Kuga 180 旗艦型,搭載的是 1.5 EcoBoost 三缸渦輪增壓引擎,具備鋁合金本體/缸蓋、岐管噴射與缸內直噴結合而成的雙噴射系統、反向式平衡軸、VDE 汽缸間歇系統等技術,最大馬力 180ps/6,000rpm、最大扭力26.3kgm/3,000 rpm,搭配八速自排設定,油耗表現官方數據為 15.8km/l。

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雖然僅有三缸的設計,但結合調校得宜的8速自排幫忙之下,讓這具 1.5 EcoBoost 渦輪引擎於低中轉速域便具備活力、輕快且積極的動力輸出,高速行駛下更是具備源源不斷的輸出,伴隨著優異 NVH 工程下所締造的寧靜車室,搭配前麥花臣、後下控制臂鋁合金材質的多連桿與可針對台灣路況調整的5種動態行車模式切換系統 (標準/ 省油/ 運動/ 防滑/ 雪地&沙地),無論是市區巡航或是前往山林遨遊,各種路況都能給予駕駛人輕鬆且不失操控樂趣的表現。

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歐洲工藝真實力展現

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全新 Kuga 在造車工藝上全面升級,通過比利時「Lommel 車輛研究測試中心」 PASCAR 品質耐久性能測試 ,擁有著與歐洲進口車相同的工藝水準。

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針對不同需求的消費者,Kuga 也率先於國產 SUV 級距提出「雙車格」設定,其銷售主力的 EcoBoost 180 以「恰到好處」的 1.5 渦輪引擎動力結合優異節能表現,搭配濃郁歐洲風味的操駕感受,為你增添更多自信之餘,開創更多豐富的生活層面,全新 Kuga 完美展現了歐洲工藝之美,引領你快意奔馳台灣之路。