秉持深耕台灣之理念，Ford致力為消費者帶來購車至擁車的完整品牌體驗，近年來，全台各經銷據點包含Ford展示中心、客休室、交車中心之軟硬體陸續升級，採新世代「Ford Signature」品牌規範更新全台Ford展示中心暨服務廠各項軟硬體設備，打造更無微不至的顧客服務，Ford展示中心、客休室、交車中心升級計畫，已經在東台灣完成最後一塊拼圖，全台全數完成升級。Ford台東豐樂展示中心以及其服務廠接待區由Ford台東地區授權經銷商 仁福汽車斥資升級，為台東地區的車主及消費者帶來全新品牌體驗，且於2024年3月31日前，消費者至Ford台東豐樂展示中心試駕Ford全車系，即贈統一超商商品卡100元。此外，迎接電能移動時代，Ford台東豐樂展示中心暨服務廠全面升級相關銷售和後勤服務，邀請消費者親臨感受電能跑旅The All-Electric Mustang Mach-E的魅力。

在 2023 東京改裝車展全球首發的 Nissan GT-R 2024 MY 車型，是為了符合日本國土交通省於 2023 年上路的噪音法規所進行的大幅度改款，不過自 2023 年 3 月「正式發售」以後也不過 1 年多的時間，原廠即宣布推出 2025 MY 的改款版本，售價從1,444.3萬至2,289.1萬日圓不等，其中NISMO車型售價為308.5萬至306.1萬日圓。 該車型計劃於 6 月上市。

在宣布這項消息的同時，所有 Nissan 經銷商和 Nissan 高性能中心都同步接受訂單，不過由於產量有限、一旦達到需求量就可能停止接受訂單。由於內部已經證實 GT-R 的生產預計將於 2025 年 8 月結束，2025年車型就真的是 R35 的最終舞曲了！

堪稱車壇最具影響力的傳奇設計師 Marcello Gandini，在 3/13 傳出過世的消息、享年 85 歲。這位土生土長的義大利都靈人被公認為上個世紀最多產、最具影響力的汽車設計師之一，在 20 世紀 60 年代中期為著名的 Bertone 公司工作時一舉成名，包括 Lamborghini Miura、Lancia Stratos、Ferrari 308/GT4 以及改變全球跑車生態的 Lamborghini Countach 等經典車款都是他設計的。

現行款 Vezel 在 2021 年以極簡居家風格全面改款之後，在日本與歐洲市場銷售成績均相當不錯，為了延續其熱度 Honda 於近日先行在官網公布中期改款版本，預計 2024 年春先行於日本市場發售，其餘市場則會在年內陸續跟替。

作為整個 NGCC 家族「最終」的改款車型，EQA/EQB 兩兄弟在市場上的熱度卻截然不同。 畢竟EQA 的都會純電 SUV 定位，在進口品牌（不分豪華）有相當多的對手；但 EQB 就不同了，憑藉著 5+2 的設計讓他成為市場上唯一無二的車款，兩台車上市將近二年自然而然有著不一樣的銷售光景。

而在去年 8 月的時候 EQA/EQB 進行了中期改款，不僅續航里程全面提升，同步換上新世代智慧駕駛輔助系統，在雙車系競爭力提升的狀況下，台灣賓士也於近日正式在台推出，更針對熱銷的 EQB 新增了 EQB 250+ 前驅車型，以更完整的動力編成在純電車領域進一步攻城掠地！

Tesla 今日啟用「新竹 – 享平方」超級充電站，共設有 6 支超級充電座，使得 Tesla 全臺超級充電座正式突破 100 座站點、超過 580 支超級充電座。

Taste by Lexus車主高端餐飲活動，每年皆安排具代表性餐廳或星級主廚打造專屬頂級料理享受。2024年Lexus攜手去年2月甫開幕，旋即入選2024年台灣版星級指南的全新品牌餐廳FRASSI，邀請義大利鬼才主廚雅克柏．弗西 （Iacopo Frassi），為Lexus車主獻上專屬的摩登義式Fine Dining，打造匠心獨運的極致饗宴。

2023年對保時捷股份公司來說為相當成功的一年。而 2024 年也將成為保時捷史上迎接最大規模的產品上市的年度。緊跟隨今年Panamera、Macan、Taycan 和 911 車系的四款全新車型上市，保時捷預計也將於 2025 年持續加速發展。保時捷執行董事會主席Oliver Blume表示：「我們2023年的財政強健，而2024 年將迎接保時捷諸多產品上市 — 陣容之大前所未有。我們將推出多款令人熱血沸騰的性能跑車，想必會受全球客戶喜愛，也將為保時捷的未來發展注入強勁的動力。」