24 十月 2018

目前第十代 Camry 將於11/1正式在台發表,原本第九代 Camry 則保留 2.0 車款持續販售的方式銷售,而隨著發表會日期即將到來,目前經銷商內部也已經拿到了 Camry 的配備規格資訊,比較令人意外的是原先以為僅有 2.5 Hybrid 的規格設定,沒想到多出了一款 2.5 汽油引擎!也讓整個 Camry 的規格配備具備二種動力、三種配備規格設定。

23 九月 2018

這是一台很不一樣的Toyota,先來說說傳統的Toyota:省油、有效率的空間設計、低故障率、高保值與絕佳的二手價、滿意度高的原廠服務!但是大多數的車型絕不是把操控列為第一設計重點。

10 九月 2018

Toyota Yaris 已經確定會在 2020 年推出大改款車型,不僅會採用 TNGA-B 平台,同時會加入全新的三缸引擎設定。而最近又有延伸車型的消息傳出,那就是未來 Toyota 將會推出 Yaris GRMN 與 Crossover 二種截然不同定位的車款來搶攻市場。至於 Aqua/Prius C 的未來則變得更不明朗,據了解可能會直接與 Yaris 整合在一起,不再推出後繼車型。

26 七月 2018

Toyota Corolla Sport 在上個月正式發售之後,原先月販 2300 台的目標在經過1個月之後,Toyota 公布了首月的接單狀況,從 6/26 算到 7/25 得到了約9200台的訂單,比起當初的目標超標四倍之多,這也代表 Toyota 主打年輕的 Corolla 車型策略開始奏效,這也讓人期待未來歐規 Auris 9月發表之後在台銷售狀況了!

23 七月 2018

Lexus IS 身為目前家族中尺碼最小的 FR 後驅車款,以其運動風強烈的個性順利承接 ES 的角色,成為銷售頗為穩定的入門主管級房車。而現行車款為 2013年推出的第三代車型,依照時程計算也快來到大改款的時候,因此近日就有消息傳出第四代 IS 將會在 2020 年問世,不僅會採用小排氣量渦輪增壓引擎,同時也會重拾 IS F 性能車型!

16 七月 2018

在北京車展正式發表、採用全新 TNGA-K 平台的 Lexus ES 第七代車型,象徵著 Lexus 中大型房車級將邁入全新紀元,而總代理和泰有感於 ES 在台灣的販售數量一直居於其他市場前段班,因此特別選在歐洲、北美與中國市場之前發售,成為全球首度販售的國家。

至於動力編成台灣市場將會以 ES200、ES250、ES300h三款為主,至於 ES350 車型則不會導入,售價分別為 ES200 豪華版 167萬、ES200 頂級版 185 萬;ES250 頂級版 199 萬、ES250 旗艦版 219 萬,分別降價 5萬到7萬不等。

16 七月 2018

Lexus ES 身為家族中第二資深的產品,將近 30 年來一直是整個品牌的枝幹,即使面臨 SUV 車型浪潮的襲擊下,ES 依舊能穩穩地賣出房車系列的第一名,遠比 IS、GS 來的好,其魅力可見一班。第七代車型在今年四月北京車展首發之後,其披上新世代設計語彙的狂妄造型、精緻的內裝都完全顛覆過去ES給人的乖乖牌形象,當然這也是因為考量到新一代 ES 將扛起承接 GS 車型市場所做的變化。而全新的 GA-K 平台原廠更強調是「史上最強前驅平台」,到底 ES 能不能成為「動靜皆出色」的中大型豪華房車呢? 

02 七月 2018

隨著 Toyota Crown 第十五代正式在日本上市,目前唯一一個擁有左駕版本的中國市場卻傳出不好的消息。目前一汽豐田已經下達準備將第十四代Crown 皇冠停產的準備,並且在終端售價也再下降一萬來清理庫存,預計將在明年2月正式停產,由新一代 TNGA-K 平台的 Avalon 接替,這也意味著 Toyota 品牌的後驅平台將完全退出中國市場,僅存日本市場生產。

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