常來日本的人應該都會知道座落於銀座的「Nissan Crossing 品牌體驗館」吧？這間於 2016年9月24日正式開幕的據點其實已經開幕三年多了，內部都是展示Nissan品牌的未來發展方向與展望，並成列品牌近年來的各式概念車，向外界強調「技術的日產」的實力。

事實上筆者也來過好幾次，去年 GT-R 50th Italdesign 就是在這邊展出，不過當時並沒有刻意去針對這個景點做報導，因此趁著本次東京車展的機會好好的來跟大家介紹一下。

Nissan 在本次東京車展上比較特別的展品，莫過於大規模改款的 SKYLINE、GT-R 50 Anniversary 與 Fairlady Z 50th Anniversary 了。這三款車可說是目前「技術的日產」當中最具運動性格的車型，當然也吸引了不少媒體關注，據了解 SKYLINE 的設計並不會沿用到海外市場，而GT-R 50 Anniversary 與 Fairlady Z 50th Anniversary 這二款車目前已知前者導入台灣機會比較高，並且將會以 2020 年式樣車型持續在台販售。

隨著東京車展不到二個禮拜即將展開，Nissan 這次在車展上的陣容其實以概念車型為主，也就是前幾天介紹的 IMk 純電輕自動車，其他車款則是以 Skyline 作為主軸，並且會在現場慶祝 GT-R 與 Fairlady Z 50週年紀念，並有個小攤位販賣相關商品。

歷經6年的產品週期，Nissan日前（7/16）在日本正式發表小改款Skyline，如今不過1個半月的時間過去，Skyline在日本已經接到1,760張訂單，是原廠販售目標約9倍之多，將於9月17日進駐全國展間販售。

現行款 Nissan Skyline、也就是海外的 Infiniti Q50 問世以來已經歷經了6年光陰，僅有在 2017 年推出小改款車型，但依舊掩飾不了車型步入末期的問題。而前陣子發表的「NEW NISSAN TRANSFORMATION」改革計畫當中，原廠透露將在今年底推出搭載全新 ProPilot 2.0 技術的小改款 Skyline 車型，如今日本市場正式先行對外公開、9月正式販售！

這次發表計畫中同時也進行了一項「廠徽回歸」的動作，那就是 Nissan 標誌重新回到 Skyline 身上，另外 Daimler 的渦輪增壓引擎也被剔除，未來海外市場的 Q50 也極有可能會跟進！

在前幾天 Nissan 公布了 2018 年度財報的同時，社長西川廣人曾在會議上跟外界宣佈 2019 年秋季推出的新型 SKYLINE 將搭載全新的 ProPILOT 2.0 技術，而今日 Nissan 則特別針對此項技術舉辦了說明會，當中最令人矚目的莫過於藉由車內導航系統連動之下，整套系統在高速公路上支援Hands-off driving、也就是將雙手離開方向盤的自動駕駛，目前屬於世界初的先進技術！

Nissan 本週的時候也舉辦了2018年度財報說明會，當中除了說明去年整體營業的成績以外，同時Nissan 總裁兼首席執行長西川廣人也在場宣布啟動「NEW NISSAN TRANSFORMATION」業務結構改革，已於2019年開始實施。

現行款 Nissan Skyline、也就是海外的 Infiniti Q50 問世以來已經歷經了6年光陰，這之中僅有在 2017 年推出小改款車型，但依舊掩飾不了車型步入末期的問題。而最近在日本有網友拍攝到 Nissan Skyline 包覆著小偽裝的照片，車頭保險桿有明顯的改良，意味著 Skyline 可能在今年年底再度推出改款車型，不過將僅會針對日本市場、海外市場並不會做大的變動。