裕隆集團在五月底時候舉辦了法說會，當中裕隆日產也有宣布下半年的政策。基本上國產車款則是迎來 Kicks 中期改款與 X-Trail e-POWER 二款重點車型，其中 Kicks 車型雖然有換裝動力系統，不過僅止於 1.5 HR15DE 升級到 1.6 HR16DE 而已，許多人引頸期盼的 e-POWER 卻沒有出現在上面。

不過凡事都會有「意外」，那就是近日網友便在路上捕獲一台偽裝幅度明顯的 Kicks 車型，雖然樣貌與過去路上的側試車差不多，但車側卻有了「e-POWER」的銘牌，是否意味 Nissan 裕隆日產除了已公布 X-Trail e-POWER 以外，也會在台投產 Kicks e-POWER ！？

Nissan 今年的重點車款除了 Sentra 以外，就是即將於年底推出的 Juke 第二世代車款，以及即將推出中期改款的 Kicks 車型。不過到目前為止除了油耗測試與新車撞測合格名單以外，似乎都沒有實車出現在台灣的紀錄。而在近日作者於上班途中發現了一台包得密不通風的車型被運往北部，不知道是不是大家期待已久的 Kicks e-POWER 改款規格、亦或者是即將上市的 Juke 第二代？

在 5 月中旬率先於泰國市場發表的小改款 Kicks e-POWER 車型，在武漢肺炎於日本稍微停歇之下，正式於今日正式發表、發售日期則為 6月30日。日規車型也不意外的從泰國生產基地導入，主要差異點將會在細節鋪成與用料上比泰國規格來的豪華許多，而規格上僅有 X 與 X Two Tone Interior Edition 二種，將作為取代 Nissan Juke 的小型 SUV 車型主力。

Nissan 於今日舉行線上法說會，當中除了先行說明今年上半年車市的營運狀況，今年1-4月汽車銷售較去年同期成長3%，但4月份銷量卻是為2014年以來同期銷售最低的 一個月份，顯示台灣汽車市場受武漢肺炎疫情影響而導致不確定性持續升高。 在全球協力廠開始陸續復工，且考量今年是政府執行汰舊換新政策的最後一年，下半年有利於汽車銷售，因此維持台灣42.2萬輛之預估值。

而裕隆日產雖然在會中並沒有說明未來的新產品動作，不過在目前已知的 New Sentra、New Juke 將於下半年陸續推出之外，比較重要的就是總經理 李振成說明 Nissan Livina 因歐盟六期排放法規影響，預計 8 月底停產，至於採用相同引擎的 Tiida 由於銷售端上的需要，將會繼續生產下去。

在幾個小時前，Nissan 正式於泰國市場發表現地投產的小改款 Kicks e-POWER 車型，至於原先傳聞要在今年五月上旬於日本正式發表的 Kicks 中期改款版本，隨著武漢肺炎在日本尚未停歇使得發表日期已經順延至六月，反而由泰國市場搶得先機。未來日規車型也會從泰國生產基地導入，主要差異點將會在細節上會比泰國規格來的豪華許多。

最近 Nissan 在日本市場上非常不好過，最暢銷產品集中在“ Note”和“ Serena” 身上，因此在日本國內製造商的銷售排名落居第五，與過去能夠與 Toyota 抗衡的雄厚實力完全不同。不過 Nissan 也不是傻子，在歷經了岡恩下台事件之後，總算有新車型將在 2020 年陸續推出，包括 Kicks e-POWER、Note 第三代、Ariya 純電 SUV 與可能會在年底亮相的 X-Trail 等車型，將會成為 Nissan 於日本國內市場重新再起的代表作！