Toyota Granvia 車系自 5 月下旬正式發表並開始預售以來，4個多月已經接單了將近 300 多台，表現可說相當不錯。而近日經銷商端則釋出正式售價的訊息，六人座豪華：173.9萬、六人座旗艦：189.9萬；九人座豪華：174.9萬、九人座頂級：179.9萬與九人座旗艦：189.9萬五種規格！其中旗艦版接單數量超乎預期，達到整體訂單的 92% ！

Granvia 對於台灣市場來說，可說是既熟悉又陌生的車名。因為這個車名原本是用在第四代 Hiace 所衍生出來的「Semi-Cab 短車頭寬版」規格上，拉遠一點講就是目前 Alphard 的始祖，而它的商用版就是曾在 20 多年前導入的 Hiace Solemio，在當時「 Cabover 1BOX 」廂型車款盤據的台灣商用車市場中獨樹一格。

只不過對於商用車客戶來講，當時的時空背景對於安全性沒有那麼著重，反而在意載貨空間大不大，加上排氣量的問題，使得 Hiace Solemio 沒那麼吃香，銷售十年後趁著四期環保起跑的時間點就此退出市場。

而在第六代 Hiace 針對海外市場碰撞安全基準的高要求而「重拾」Semi-Cab 短車頭設計之後，其乘用版本 Granvia 就這麼回歸市場，成為 Toyota 強勢進攻商旅車的重要利器，不過就如同在商用規格當中介紹的一樣， Granvia 短時間內也不會在日本販售。

Toyota 在今年二月發表第六代 Toyota Hiace 之後，導入全新商用車專用平台，新系列大大提高了舒適性和安全性，並具有出色的基本性能和高耐用性，可用於日常生活和業務。但畢竟是商用規格，真正適合台灣旅遊業者的乘用規格並沒有同步推出。

和泰汽車有鑑於此，與日本 Toyota 總部密切合作之下正式在台發表乘用車規格 Granvia，並且一口氣帶來六人座豪華：174.9萬、六人座旗艦：186.9萬；九人座豪華：175.9萬、九人座頂級：180.9萬與九人座旗艦：187.9萬五種規格，但目前這些都是預售價格，實際正式售價將會等8月販售之後才會出爐。而商用版本 Hiace 今年配額 60 台已經全數販售完畢，2019 年度的還在跟日本原廠進行協商，因此今年長源汽車與和泰汽車的販售主力都放在 Granvia 身上。

才剛於菲律賓進行全球首演的 Toyota 第六代 Hiace 車型，總代理和泰汽車也動作相當積極的導入此款全新商用車型。由於在新春酒會上和泰汽車將 Hiace/Granvia 劃分在 Hino 長源汽車的販售通路上，因此近期Hino 長源汽車也已經開始展開預售的動作。目前先行發表商用車規格 Hiace 三人座版本、規格分成標準與豪華二種車型，售價為 105.9萬與107.9萬，3月底之後可以陸續交車；至於乘用車版本 Granvia 販售時間較晚，根據詢問相關人士表示 7 月才會導入國內。不過今年年度配額不多僅有60台，所以有興趣的可以前往Hino 通路詢問。

Toyota Hiace 自 1967 問世以來已經販售50個年頭，同時在全球超過150個國家銷售，累計達到624萬輛。目前主要在亞洲、中東、非洲、大洋洲、墨西哥與拉丁美洲銷售。現行車款為 2004 年問世的第五代，不過近幾年受到日本政府近安全碰撞法規提升的緣故，使得傳統日系商用車常見的 Cabover 1BOX 箱型車造型已經快無法符合其要求。

因此 Toyota 也一直在埋首研發全新一代的 Hiace 規格，終於在 2/19 正式對外發表全新第六代 Hiace，同時先行於菲律賓進行世界初公開，基於更新的專用平台，新系列大大提高了舒適性和安全性，並具有出色的基本性能和高耐用性，可用於日常生活和業務。

Toyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車，於今(2/12)日舉辦新春記者會，除發表今年汽車市場的展望以外，同時也針對和泰汽車旗下各個子公司的營運狀況進行說明。當然對於讀者來說最感興趣的還是新車型的導入計畫，Toyota 部分除了有 RAV4、Corolla Altis、Prius 小改款以外，還多出了 Hilux 貨卡與 Supra 二款重量級進口車型；Lexus 部分雖然上半年僅有一款 RC 小改款，不過下半年將會導入一款新車型，預料將會是小改款的 RX；Hino 商用車部分比較特殊，這次將導入全新的 Granvia 商用車型！