自2018年全新ES上市以來，以大膽前衛的外觀設計及媲美旗艦房車的超規格舒適乘坐空間，在中大型豪華車級距屢屢創下銷售佳績。為持續強化其商品力，LEXUS在21年式ES 250車型導入F SPORT等級，塑造出鮮明的運動化風格之外，也為ES 200升級全新動力單元，必定將再次掀起中大型豪華房車買家高度矚目。

在 GS 車系正式退出北美之後，中大型房車的重擔就交給了 ES 車系。因此在 2021 年式樣的 ES 車型上 Lexus 進行幅度不小的調整，除了導入入門級 ES250 車型，全車系首次增加 AWD 全時四輪驅動規格，同時也推出限量版的 ES Black Line Special Edition。

至於台灣市場部分，和泰汽車也針對 ES 進行車款編成整理的動作，除了 ES200 6AR-FSE 2.0 升 L4 引擎​升級成 2.0 Dynamic Force 引擎搭配 Direct-Shift CVT 變速箱，ES250 改採單一 F SPORT 設定，預計在8月底之前會有正式消息傳出。

ES 車款在 GS 停產後，已經成為目前 Lexus 車系當中房車的銷售主力。在時序進入到下半年之後，Lexus 也針對 ES 進行車款編成整理的動作，據目前從經銷商端傳出的消息，除了 ES200 6AR-FSE 2.0 升 L4 引擎​將升級成 2.0 Dynamic Force 引擎搭配 Direct-Shift CVT 變速箱以外，ES250 則是進行規格上的變動，改採單一 F SPORT 設定，目前預計在8月底之前會有正式消息傳出。

長期以來，LEXUS總是致力於引領豪華車壇安全標準，讓車主在行駛的過程中，由主、被動安全配備來一同守護車主的行車安全。繼RX小改款上市之後，LEXUS特別再度針對旗下熱銷車款，包含 2020 年式樣 ES、UX、NX等，進行戰力強化；全車系不但標配LEXUS Safety System+2.0智動駕駛輔助系統並同步支援Apple CarPlay及Android Auto操作，而在追加上述豐富配備之餘，更僅只加價9仟到1萬元，勢將引爆消費者話題，再掀銷售熱潮。

根據交通部數據監理所最新資料統計，7月高級車市場登錄台數高達8,573台，其中LEXUS以2,876台，33.5%的市占率，成功登上高級車品牌銷售冠軍！

LEXUS繼2018年繳出亮眼的銷售成績，再於2019年1月創下全新紀錄！根據交通部數據監理所最新資料統計，LEXUS以3,183台的傲人成績，再度攀上歷史新高，不僅改寫單月最高銷量紀錄，更成為高級車品牌總代理銷售之冠！而之所以會稱為總代理銷售冠軍，是因為台灣賓士於2018年曾經表示，市售賓士的外匯車100%都是國外領過牌的「中古車」，而依據監理所1月份掛牌資料，賓士在2019年1月的領車，生產年份超過2年以上車輛佔30%(註)以上，更證實此說法，也凸顯LEXUS僅靠總代理銷售單月超越3,000台的難能可貴。

Euro NCAP是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構，由於測試標準都會與時俱進以貼近日常用車，因此豎立其全球車壇車輛撞擊測試權威的形象，而自2010年便開始執行的「Best In Class Cars」年度最佳安全車款的評選廣受消費者好評，成為購車必看的指南，而近日「BEST IN CLASS CARS OF 2018」年度各級距最安全車款正式公布，來看看您的愛車上榜了嗎？

Lexus 自從 LC 開始導入全新的 GA-L 後驅平台之後，開始進入整個產品線大換血的階段。過去 Lexus 產品線最豐富的為傳統的 Sedan 車型，如今隨著全世界 SUV 風潮的盛行，Lexus 已經決定將 Sedan 和 Hatchback 產品線大幅精簡，轉向重視SUV的方向。也就是說 GS 和掀背車 CT 二款車型已經確定暫時中止後繼車型的開發動作，同時將於2022年左右推出旗艦款SUV-LQ