04 八月 2020

Toyota C-HR 在日本上市三年多,雖然在去年進行了小改款,不過較為「個性」取向的它反而在市場上一直落後於更為實用的 Honda Vezel。如今為了替 C-HR 增加市場熱度,Toyota 除了新增“ Mode-Nero Safety Plus”特別仕樣車以外,並針對“ C-HR”進行了一些改進,在安全系統上首次在日本販售車型加入「緊急轉向閃避輔助功能」!

13 六月 2020

Toyota 的 SUV 產品線,小從 Raize 開始,一路到 Yaris Cross、C-HR/Izoa 、RAV4/Wildlander、Harrier、Highlander、4Runner/Land Cruiser Prado、Sequoia 到最頂級的 Land Cruiser,從道路取向至越野取向,全部都有完整的陣容可以選擇。當然在這個 SUV 市場不斷發燒的今天,能夠滿足所有細分市場最好,因此 GA-C 平台衍生的產物 740B 的消息最近也開始在各方傳來傳去,甚至有泰國等亞洲媒體曝光將會在近一二個月內先行亮相。

目前最新消息是,Toyota 已經將這款 GA-C 平台衍生的全新車款、也就是之前和泰汽車宣稱會在台灣市場現行首發的車型稱之為 Corolla Cross,同時這款車已經在國瑞工廠試組裝。原先設定是在年底前亮相,不過目前因為疫情的關係似乎有些許調整,可能會提前推出。

08 五月 2020

禮拜日就是母親節,在異鄉打拼的你,別忘了要回去多陪媽媽喔~話說Toyota有在這部微電影中加入彩蛋,共有6台Toyota的 經典車款出現在影片中,大家可以一起來找看看~

22 四月 2020

雖然武漢肺炎疫情險峻,但 Toyota 面向“環境挑戰2050”的目標一直沒有改變。在 Lexus UX300e 純電車即將於 4/26 上市之後,去年在上海車展亮相的豐田品牌在華首款量產純電動車型C-HR EV/奕澤E進擎也將在四月下旬陸續推出,但目前僅會先於中國市場推出,歐洲地區與北美市場的販售計畫仍然未定。

14 三月 2020

近年來消費者口味匹變, SUV儼然成為市場的熱門之選。據統計台灣市場每賣出10輛車,就有四台是休旅車。但傳統中型SUV車款有著車身尺碼較大、不方便停車的缺點,同時造型多是較為傳統的「方盒子」樣貌,以及過於家用取向的設定,讓喜好獨立自主的年輕消費者興趣缺缺。

因此尺碼較小、強調個性化的 CUV 跨界車款油然而生,販售比例也從 2015 年的 1% 一路成長到現在的 10%、當中國產比例佔了將近 60%。隨著市場競爭漸趨白熱化,這次 CarStuff 人車事挑選出目前市場熱度最高的二款日系小型 CUV 車型:Nissan Kicks 與 Toyota C-HR 來好好檢驗一番。

03 一月 2020

以個性化訴求搶進小型 SUV 市場的 C-HR,雖然上市初期被部分消費者嫌棄沒有完整的主動安全系統、車內空間過小或是動力系統過於嬴弱,但由於推出的時機剛好沒有同質性的產品,所以在 2017 年正式導入台灣之後,銷售氣勢相對北美而言相當暢旺,2017年全年累積銷售輛達到 2,481輛、2018 年銷售量達到4,603 輛,在進口小型 SUV算是相當出色。

隨著車系進入到產品中期,C-HR 也在去年下旬推出了小改款版本,台灣市場當然不意外的僅與歐洲、日本相差三個多月發表,全車除了小針美容以外,就是升級了 TSS 主動安全系統。不過現在 C-HR 要面臨的競爭環境更為險峻,要如何脫穎而出呢?

19 十二月 2019

小改款的C-HR在透過原廠的微整形之後,變得更加帥氣了,TSS主動安全防護系統也一次到位,讓人安心感倍增!

19 十二月 2019

C-HR 是台灣和泰汽車寄以厚望的車款,自 2016 年 3 月以來銷售氣勢相對北美而言相當暢旺,2017年全年累積銷售輛達到2,481輛、2018 年銷售量達到4,603 輛。雖然一直被部分消費者嫌棄沒有完整的主動安全系統、以及車內空間過小,但顯然並沒有影響到這款小型 SUV 的銷售量。

不過在今年下旬開始,為了替 C-HR 產品進行強化,歐洲、北美與日本都相繼推出了小改款版本,而和泰汽車也很快的正式在台發表,車型編成分成經典款、豪華款與尊爵4WD 三種,售價為89.5萬、95.9萬與106.9 萬。