28 十二月 2023

身為目前 Nissan 的旗艦車款,Ariya 直到 2021、2022 年才在部分市場正式推出,因此掐指一算也已經在市場上問市三年多了。台灣市場其實很早就有在規劃導入,不過因為原廠產能、以及地區性政策等因素下,裕隆日產直到今年才正式將測試車導入,但由於原廠產能限制,台灣預計於2024年第三季上市。為了讓消費者能夠先睹為快,Nissan 也在即將到來的台北車展上先行展出 ARIYA 實車,規格則為 91kWh 組大電池的前輪驅動版本,至於 eFORCE 規格受限於日本原廠目前僅有供貨給美國、歐洲,目前台灣市場還是無緣得見。

11 十二月 2023

作為 NISSAN NEXT 中期計畫當中的核心產物,在 2019 東京車展的時候發表的 ARIYA Concept,雖然隔年 6 月就已經推出量產版本,但因為原物料短缺造成供貨不及,因此讓 Ariya 直到 2021、2022 年才在部分市場正式推出。台灣市場其實很早就有在規劃導入,不過因為原廠產能、以及地區性政策等因素下,裕隆日產直到今年才正式將測試車導入,但由於原廠產能限制,台灣預計於2024年下半年上市。

為了讓消費者能夠先睹為快,Nissan 也打算在即將到來的台北車展上先行展出 ARIYA 實車,不過規格方面目前尚未明朗。

27 七月 2023

Nissan電動車的全球銷量已超過100萬輛,其中近三分之一是歐洲客戶所貢獻。

31 五月 2023

作為 NISSAN NEXT 中期計畫當中的核心產物,在 2019 東京車展的時候發表的 ARIYA Concept,雖然隔年 6 月就已經推出量產版本,但因為原物料短缺造成供貨不及,因此讓 Ariya 直到 2021、2022 年才在部分市場正式推出。而台灣市場其實很早就有在規劃導入,不過因為原廠產能、以及地區性政策等因素下,目前裕隆日產直到今年才正式將測試車導入,也正因為如此機會讓作者在試駕另外一台電動車的同時,遇到了 Ariya 測試車於充電站進行測試。

根據作者詢問裕隆日產相關人士後,目前裕隆日產表示將持續朝向車輛電氣化邁進,在 Nissan 原廠支持下,先引進測試車於台灣道路測試,做好未來上市的準備。但由於原廠產能限制,台灣預計於2024年下半年上市。

04 二月 2023

在北極般的條件下,Pole to Pole探險隊和Nissan今天推出了新型Aria電動SUV的Adventure-ready極地冒險準備版本,它將進行穿越三大洲從北極到南極長達17,000英里(27,370公里)的旅行。

22 十一月 2022

Nissan 在這次洛杉磯車展上,雖然沒有帶來全新的車款,不過倒是有幾款車型卻是台灣市場未來會導入的「重點」。比方說 2023 年推出的 X-Trail 1.5 VC Turbo/e-POWER(北美尚未推出)、Ariya 純電 SUV 與中期改款 Altima 等等,現在就讓我們來看看這三款車的魅力!

20 七月 2022

晶片短缺和中國封控正在對日本汽車銷售造成進一步影響。繼 7 月初 Toyota 宣布 Land Cruiser 300 車系、Lexus LX600 車系全面針對日本市場停止接訂單之後,Nissan 宣布旗下新型純電動車「Ariya B6(2WD)」與 Fairlady Z 二款車型也將在 7 月底暫時停止針對日本國內市場的接單。

由於晶片短缺等影響,零組件交貨期延長,在啟動下一款車生産之前,有可能無法完成已接訂單的生産。因此 Toyota 與 Nissan 都表示在生産恢復正常之後,現有車型才會重新開始接單。而這種在上市後不久就停接新款車訂單的情況實屬罕見。

17 三月 2022

Nissan 在 CES 2020 展推出了一款 “e-4ORCE” 電控四輪驅動系統,這套系統能夠媲美目前 GT-R 車上的 ATTESA E-TS 系統,能瞬間將動力傳遞到四個車輪,進而獲得穩定的動力和可與許多高級跑車媲美的操控性,當時也宣佈將會搭載於 Ariya 上面。

而在 Ariya 正式上市後,為了讓更多人可以體驗 e-4ORCE 的實力,Nissan 開發了任何人都可以輕鬆體驗的「e-4ORCE 無線電遙控車」,將於 3 月 18 日於 Nissan 橫濱全球總部展廳亮相、並且免費提供客戶體驗。

第 1 頁,共 3 頁