04 六月 2021

繼今年一月份全球發表Taycan第四款車型─以後輪驅動系統打造的Taycan後,台灣保時捷宣布該款車即日起正式登台。台灣保時捷2021年第一季開出強勁銷售表現,Taycan車系功不可沒,Taycan在國內銷售佔比,更讓台灣在Porsche全球市場中名列前茅,顯現國內車主和車迷對於Porsche創新科技和工程技術的青睞。

02 六月 2021

BMW發佈了BMW i品牌的最新Gran Coupe車款,即i4 eDrive40和i4 M50。而i4 M50是BMW M GmbH的首款純電動性能車型。i4將Gran coupe優異的功能性和空間與BMW最新第5代eDrive電力驅動系統的瞬時動力傳輸相結合。一流的駕駛動態和長途舒適性、優雅的設計、不妥協的做工、尖端的用戶車輛界面,以及先進的信息娛樂和駕駛輔助技術,所有這些都結合在一起,提供了無愧于終極駕駛機器稱號的零排放BMW。

18 五月 2021

BMW一直以來常有一些「不按牌理出牌」的驚人之舉!例如:當前新世代車型最受人矚目的「大鼻孔」雙腎格柵,不易讓人察覺,但開起來很有激昂感的4 Series Coupe的軸距竟比8 Series Coupe還長,甚至於本次試的630i Gran Turismo,也都有不按牌理出牌的獨特之處!

11 五月 2021

無論是因為目前車口數最多的原因選擇了Tesla,或者是因為跑車品牌的光輝與令人驚狂的高性能表現,選擇了Porsche Taycan…等等。相比之下,身為Audi首款在台上市的純電動車:e-tron,提供的是更偏於理智的純電駕馭型態,但它卻具備更「多元化」的特性,在動能回收的理智面,以及維持類燃油車駕馭樂趣的感性面,擁有相當好的兼顧!而這正是大多數傳統車廠,設計純電動車堅持「承先啟後」的理念,而與主要競爭對手Tesla大相逕庭之處。021

22 四月 2021

Morgan創立自1909年,現已超過了110年!在這百年多歷史中,Morgan從來沒有依賴外資,至今都是100%由自己的英國家族獨資經營,為目前僅有的「純」英國品牌,品牌的主要形象就是將60多年從未改變造型最經典的美形敞篷車呈現給世人。的確不可否認的,Morgan絕對算是全球最保守的車廠。但就在去年新冠疫情尚未肆虐時,他們推出了搭載全新CX-Generation鋁合金平台的首款車,也就是這次三一國際所發表的Plus Six。而CX正是羅馬數字的110,也代表並呈獻Morgan 110年多來的創新。

21 四月 2021

作為汽車的發明者,Mercedes-Benz 創立 135 年來不斷的給車壇許多驚奇,而 S-Class 更是「皇冠上的寶石」,在汽車產業一直是標竿車款,不僅是豪華、科技、舒適和安全的代名詞,更是地位和身份的象徵,每一代車型都會帶給世人許多驚喜。

在去年底於德國發表之後,果真引發許多討論,而時隔半年之後台灣市場也終於導入這款眾「老闆」期待已久的新旗艦,整合「以人為本」的創新設計,在各項細節認真思考如何做得更好,造就了難以超越的豪華舒適氛圍感,使 S-Class 將續寫難以撼動的旗艦神話。

19 四月 2021

Polestar發佈了Polestar 1電動性能混合動力車的特殊版本,而此部插電式混合動力車將於今年晚些時候停產。

19 四月 2021

電氣化的火花擊中了Maserati SUV!在大自然裡閃電永遠不會兩次擊中同一地點,但這只是一個傳說:去年為Ghibli Hybrid通電的白熾閃電再一次延續了它的發展路線,並準備持續點燃所有未來的Maserati車型。

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