11 九月 2021

Volvo針對90和60系列PHEV插電式混合動力車型進行升級,使其顯著延伸純電行駛里程,同時降低二氧化碳的排放量,並且更高的動力輸出也使駕駛性能提升。所有基於可擴展平台架構(SPA)的Volvo Recharge插電式混合動力車型均引入了此新動力系統,其中包括S60、V60、XC60、S90、V90 和 XC90的Recharge車型。

01 九月 2021

相信下半年最熱門的國產車,應該非 FIT 第四代莫屬了。雖然因為預售價格的的全面上揚,使得許多網友不斷批評、甚至還拿不同級距的對手直接對比,反而讓大幅進化的內外觀設計元素、引擎動力總成、底盤設定等完全被忽略。

趁著這次試駕的機會,作者我也同時以擁有五年 FIT MK3 的觀點來好好檢視一下,到底第四代 FIT 進化的幅度是否能夠與其上揚的身價符合!不過在這邊要說明的是,油電版本因為產能因素要等到今年 12 月底至明年 1 月才會正式交付給車主,所以今天試駕的規格是汽油 1.5 DOHC i-VTEC 版本!

22 八月 2021

西元2000年,MINI在當代造車工藝的改造下有了全新面貌,不僅全面升級與生俱來的go-kart般駕馭樂趣、打造更加細膩舒適的座艙空間,外觀更完美結合經典設計語彙、融入更多當代美學,為21世紀MINI故事開啟全新篇章。現代MINI問世至今已20年,其獨樹一格的外觀設計、go-kart般的靈活操控感、充滿個性與創意的生活風格,令所有MINI愛好者一試成癮!

20 八月 2021

創於 1935 年的 Jaguar 投入 SUV 市場算晚,但 F-Pace 一推出卻依舊驚豔世人,雖然有不少腦粉認為這是向市場妥協的結果,但F-Pace「跑車型SUV」定位就不難看出,Jaguar 並沒有因此改變自己的造車理念,確實操控表現與動力水準都獲得外界極高好評。

而在上市將近五年後,因應歐盟更嚴苛的 CAFE 政策上路,小改款 F-Pace 便於去年9月亮相,改款重點除了全新設計的內裝,更導入帶有48V MHEV 系統的引擎。不過考量台灣市場需求跟價格,時隔將近一年導入台灣的小改款版本卻少了 MHEV 動力,是比較特別的地方,但該有的配備一樣都不缺,試圖在市場上重新掀起新鮮感。

16 八月 2021

在 Golf MK8 於 7 月初正式發表的時候,事實上 Variant 也在同一時間導入,不過因為大家都把重點放在全新的 eTSI 48V MHEV 動力結構與傳統掀背版的全面進化上,相對的旅行車就沒受到太多關注。

但其實以 Golf Variant 所處的 C-Segment Wagon 區塊,今年下半年正好面臨到全面換血的階段,不僅 Skoda Octavia Combi 即將於 9/14 發表、日系 Subaru Levorg 也會於第四季到來,因此 Golf MK8 Variant 可說拔得頭籌、在市場當中取得先機!目前台灣市場導入的版本為280 eTSI Style 與 280 eTSI R-Line,由於掀背版此前已經體驗過 R-Line ,因此重點則是放在販售比例最大的 Style 身上。

16 八月 2021

進入生產的最後一年,2022年Ford GT向1964年原型車致敬推出了2022年Ford GT Heritage Edition原型車傳承限量版。這款車型的設計靈感1964年Ford GT原型車最初於1964 年4月3日在紐約國際車展上首次亮相,並成為美國唯一贏得利曼24小時耐久賽的超級跑車。

14 八月 2021

Lamborghini推出限量112輛的未來派Countach LPI 800-4,即是為向主導現代Lamborghini設計的開山始祖致敬所打造的曠世巨作,其純正的線條立即能看出是來自上一世紀1970~1980年代經典的Countach,並且在超跑市場中以其革命性的設計和技術規則破壞者樹立標誌性地位。

13 八月 2021

MINI Strip正式亮相!這是一款由知名資深設計師Paul Smith和MINI共同打造的定制一次性車款,設計宗旨聚焦汽車設計和製造中的可持續性關聯。