新型BMW 128ti不止是BMW 1系列系列中不同動力規格的車型。TI來自義大利文Turismo Internazionale的縮寫，帶有「壯遊」的意思。而BMW TI車型的成功歷史始於1963年的1800 TI，並以兩門BMW 2002 TI的形式達到了它的第一個主要巔峰。1970年，由一級方程式賽車手、利曼大賽冠軍和DTM冠軍Hans-Joachim Stuck與Clemens Schickentanz聯手駕駛這輛車，贏得了傳奇的紐伯林24小時耐力賽的首次參賽。在1990年代後期，323ti和325ti的緊湊型變體Sedan，更體現了高動態駕馭性的理念。

採用前輪驅動配置的128ti，還會有Torsen扭力感應機械式限滑差速器，提供不同於四輪驅動M135i xDrive，並且較平價的駕馭樂趣。而128ti預計將於2020年11月開始投放市場販售。

作為豪華汽車的領導品牌，BMW憑藉著品牌獨有的極致駕乘樂趣受到全球車迷朋友的熱烈喜愛，BMW新世代車款全新1系列，無論是靈活自如的操控表現，抑或都會帥氣的外型設計，一直是純粹駕馭樂趣的最佳代言人。

幾句話帶到甚麼是最M Power駕馭Fu的感覺，首先必須要有粗粗握感的M款方向盤，以及轉起來重重，可能會酸到你手臂的「沒有很多」的輔助力道，更重要的是「硬核Hardcore」的懸吊反應，即便是一部最入門車系1 Series，只要掛上了M，這三個特點，也不會跟M2、M3、M4有太大的差別！當然，除了衝刺感以外。

自2004年初代車款問世至今，BMW 1系列已在全球熱銷超過130萬輛，無論是靈活操控性，或是都會帥氣的外型設計，BMW 1系列都是豪華小型掀背房車的最佳詮釋。

憑藉創新技術懸吊系統和強大的第三代引擎，全新BMW 1系列出色的加速與靈活性確保了精湛的運動駕駛體驗。然而，這還可以進一步再加強！M Performance Parts可使運動外觀和動態潛力得到進一步提升。

承襲BMW純粹駕馭精神，BMW 1系列以前置引擎、後輪驅動的設定與近50:50的完美車身比重，打造充滿樂趣的操控體驗；除了引以為傲的靈活操控表現外，其極具自我風格的年輕動感形象更展現難以抗拒的品牌魅力，引領豪華掀背潮流。為滿足更多喜愛豪華掀背車款的消費族群，BMW總代理汎德推出限量150台BMW 1系列Conquest Edition，以彰顯性能跑格的M Sport套件與滿載的主動安全與科技配備，完美演繹同級唯一後驅操控魅力，敬邀全台車迷把握最後入主時機！

有一種態度叫BMW 1系列，承襲BMW經典的後輪驅動設定與純粹駕馭精神，無論外觀設計、內裝鋪陳或科技應用，總是走在潮流尖端，並以年輕都會的外型結合精準敏捷的操控，成功塑造自我風格強烈的動感形象，迎戰瞬息萬變的流行趨勢。