講到DS你可能會有點陌生，但是看到Citroen你就會覺得熟悉了，DS的發音和法文的「Deesse」相同，意指為女神，你就知道這品牌的車都會相當美艷，但其實這個品牌非常新穎，在2014年才從Citroen中獨立，成為獨立的豪華子品牌，在此之前都是在Citroen品牌旗下的車系，從2009年開始的DS 3就令人驚豔，而這次我們試駕的則是DS 5 Performance Line。
異國浪漫，獨特存在
DS 5從外型上就可以發現這獨特的存在，你可以說在市場上找不到相同樣貌的車款，就連相似的車都沒有，全車用上了14塊玻璃打造出獨特氛圍，而圓潤的元素充滿全車外表，但又擁有厚實的外表卻不笨重，穠纖合度的外觀特色真的讓人看了上癮，會覺得這輛車怎麼可以這麼漂亮動人。
車頭上大大的DS廠徽也呈現出品牌特色，從廠徽就可以知道這輛車的定位肯定是豪華又美麗，而水箱護罩則是採用黑色烤漆妝點，呈現出高雅的特色風格，一旁的大燈則是LED的配置，搭配上LED燈條以及小燈的排列配置，不僅有著及高的辨識度，內部的排列方式也呈現著相當好的設計感。而引擎蓋前端的徽飾則是Performance Line的象徵，在車側、後罩鏡以及尾翼上也可以看到相同的設計身影，雖然動力表現並不適那麼Performance，但外觀上卻有著相當特別的識別象徵。
不過我想最特別的應該是鍍鉻飾調了吧，除了在水箱護罩的周圍有著一圈的裝飾外，從頭燈一路延伸到A柱，彷彿像是一把利刃鑲在車上，增添了車輛的煞氣，加上A柱也採用了玻璃的設計，再次顯現了這輛車的特別，車側下方也添以鍍鉻飾條點綴，搭配上18吋的雙色動感鋁圈，動感色彩也詮釋了些許Performance Line的名稱。
而車側腰線上的折線從車頭延續到車尾，讓整輛車有著連成一氣的設計感，而車尾的線條設計讓這輛車有點介於掀背和旅行車之間，成為了特別的存在，加上特別造型的尾燈設計，內凹式的立體外表搭配上LED燈配置，加上下方多邊型的雙出尾飾管，真的讓這輛車從頭到尾都令人印象深刻，所到之處肯定都是目光焦點，當然有一部分的原因是這個牌子實在太少見了阿！
豪華內在，未來感受
DS 5不只是外觀上的特別而已，就連座艙內部也充滿著驚喜，一進到車內你一定可以感受到這個設計師想要模擬戰鬥機的駕駛艙，中控台上抄多的控制按鍵，抬頭也可以看到相同的按鍵設計，其實有些許Lamborghini的味道在，儀表則是分為三個區域，其實也有一點戰鬥機的味道，而儀表台上的抬頭顯示器則可以顯示車速狀態，對於現在的消費者來說也算是個基本配備了。
車內的高級感受也可以充分體驗，藉由真皮包覆的座椅加上大量的軟質材料，讓你的觸感提昇不少，同時在視覺上也沒有懈怠，內裝飾版在金屬以及髮絲紋的交互使用下營造出不俗的格調，加上那特別形狀的方向盤設計，兩側下方還採用金屬設計，跟車輛外型有著相同的靈魂，讓駕駛握著方向盤都可以感受到這輛DS 5的獨特存在。
一旁的中控台角度相當傾斜，如此一來可以製造出大空間的感覺，而上方的7吋車機螢幕雖然不大，但功能也相當齊備，不過可惜的是中文化的程度並不是太高，為一值得高興的就是擁有倒車顯影的輔助，讓你的後方視野得到最好的照顧，當然現代車款一定要擁有的Apple CarPlay或是Mirror Link功能也在DS 5上呈現，如此一來沒什麼人要管車機原本有什麼功能了，只要連上手機一切都搞定。
在中控螢幕旁還有一個長形的時鐘，與引擎啟閉按鍵相連，營造出不少的高級氛圍，同時剛剛也有提到這輛車上半部由14塊玻璃組成，光是天窗就有三個可以控制的地方，看起來相當久未來科技感，同時也營造出了大空間的錯覺，讓你頭部的壓迫感得到紓緩，而行李箱465L的表現也還算不錯，算是一輛中看又中用的法國好車。
動力不性能，Performance真的不熱血
在動力表現上，DS 5 Performance採用了1.6L直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力160hp/6,000rpm，扭力峰值則是24.4kg-m/1,400rpm，雖然一看就知道不是太亮眼，但這顆引擎可是曾經榮獲國際引擎大賞年度最佳引擎的殊榮，搭配EAT6 6速手自排變速箱，創造出12.2km/L的平均油耗表現，但這樣的表現真的跟性能沾不上邊，多多少少還是有點小失望。
不過也不是說這輛DS 5不好開，畢竟24.4kg-m的扭力在很低的轉速就可以完全釋出，因此在各種情況下DS 5呈現的都是用很愜意的感覺在應付，但它就只能愜意而已，沒有辦法更進一步達到激進的表現，透過模式的轉變在Sport的情況下你可能可以享有一些些的速度感，但也就真的只是一些些而已，更何況這輛車還沒有換擋撥片，駕駛起來還真的少了一個味道。
但其實如果想要更多的動力，DS 5還有另一個動力選項，那就是Blue-HDi柴油車型，2,0L直列四缸的配置，擁有180hp/40kg-m的最大輸出，其綜合油耗表現更來到21.3km/L，其實也是另一個相當不錯的選擇，但現在的人對於柴油都有著不好的印象，汽油應該還是大家的主要選擇。
雖然不能有激進的表現，但DS 5還是有著法系車的驕傲，過彎的感覺真的非常良好，即便在很舒適的設定之下，過彎時那刁鑽的操控表現賦予駕駛很大的信心，當然也有可能是車速不快的關係使然，但筆者在開著它的時候還是非常享受，尤其是連續彎路給人的快感，加上一出彎就可以大腳油門的駕駛氣氛，讓人對DS 5的印象非常深刻，不過動力大一點可能還會更好就是了。
法式風情，特別的選擇
如果你喜歡獨樹一格的優越感，這輛DS 5肯定可以加進你的名單當中，雖然這個品牌並不常見，但其引擎以及變速箱都是PSA集團內常使用的配置，相信妥善率以及維修服務並不會太差，這樣就去掉一半大家對於法系車的疑問了，但如果你是性能份子，一定要大馬力才能滿足的話，那麼這輛車就不適合你，不過如果你是喜歡那種山道間優遊穿梭的操駕感受，DS 5肯定不會讓你失望。
當然這輛車還是比較適合一般的都市使用，在城市內開著這輛車也不怕會跟別人一樣，你可能從買車到賣車的這段時間都遇不到車友，可以說是比超跑還要稀有的存在，同時又擁有極佳的美感，加上舒適且未來感十足的內裝搭配，其實除了動力以外，這輛車真的還沒什麼好嫌的，唯一可惜的是車款屬於較舊的世代，而後繼車款也遲遲沒有消息，希望DS可以繼續加油，讓這輛美型掀背擁有更好的配備，繼續在市場上展演法式浪漫情懷。
DS 5 Performance Line規格表
