Audi A4

提及VW Passat，根據市場分析調查，消費者第一聯想的，乃是同級團中的Audi旗下A4車系，由其在近年來A4車身尺碼不斷放大後，兩者的車身規格更趨接近，不過在近來Audi品牌的不斷成長、表現更趨強勢之際，台灣市場的Audi品牌於Audi Taiwan積極操作後，已強勢威脅德系雙B之地位，同樣也反應於車價定位上，因此若以相同的柴油動力而論，Passat與A4的價格差異，將達到不小的50萬左右，對於購車預算與購車清單的選擇，也具有一定程度的影響程度。

不過在VW的集團操作思維中，A4與Passat有著多項的資源共享策略，如相同的柴油動力，整體的行路感與操作手感，也有一定程度的近似，只不過目前A4 2.0TDI配置CVT無段變速系統，不同於Passat 2.0TDI之DSG變速箱，論科技度與成本，Passat似乎更勝一籌，如果對於品牌價值與定位沒有過多的計較與介意，配備面也以實用層面為主，VW Passat 2.0TDI絕對是A4 2.0TDI的可敬對手。

Skoda Superb

除了A4之外，Skoda Superb也可說是在VW集團內的另一競爭對手，其中柴油車型搭載著與Passat 2.0TDI相同動力源，變速系統同樣為DSG變速系統，不過為六前速配置，但整體於性能面與動力特性而言，兩者重疊程度更為近似。

若不計較於Skoda於台灣目前的品牌價值與知名度，定位為品牌旗艦的Superb於整體質感、配備表現等是更具C/P值的，且別忘了其令人驚艷的空間表現，不過外觀上較為沉穩與成熟的造形設計，或許是年輕族群較難習慣的環節。

Subaru Legacy

除了佔上多數的歐系對手外，若不計較柴油動力面、單以價格與車身規格切入，來自日本的Subaru Legacy也可算是VW Passat一可敬對手，此世代的Legacy不但於外觀上有著大幅的躍進，其空間表現更是備受肯定，加上其獨有的四輪驅動配置、水平對臥汽油引擎等，Legacy的個人特色，更是較Passat來得出眾。

Ford Mondeo

論及國產頂級中大型房車，包含著如Ford Mondeo、Honda Accord、Mitsubishi Grunder、Nissan Teana、Toyota Camry等多位對手，但如要以此次試駕主角柴油車型論之，筆者刻意選出Ford Mondeo 2.0TDI車型，作為更具參考意義的直接對手。

方於今年初推出小改款車型的Mondeo 2.0TDCi車款，於整體的動力表現上，與Passat 2.0TDI可說不遑上下，且源自於具有濃厚賽車血統的歐洲Ford所調校，其整體操控樂趣不僅是國產中大型房車領域中的佼佼者，要與德國血統之Passat對決，也絕對不屈下風，更別忘了Mondeo同樣自負的空間與配備清單，除了品牌定位外，Passat並不見得可於Mondeo上討得甚麼便宜！

結論

在國產、進口交雜的百萬中大型房車戰區中，最新問世的Passat車系，雖然以強勢問頂的態勢，聲勢浩大的空降台灣車市，但除了過去的紮實口碑與市場新鮮度外，其整體車輛的C/P值其實並未有絕對贏面的佈局，要於未來交出張亮眼的成績單，總代理勢必於日後還要有所聰明作為，不然一場硬戰，應在所難免。

VW Passat 2.0TDI與對手之簡易規格表：

文=葉毓中  圖=各原廠