在 Volkswagen 集團於台灣販售的 SUV 陣列當中，ŠKODA Karoq 算是比較「低調」的存在，因為上有 Kodiaq，同時又有 Volkswagen 自家大上半級的 Tiguan，在台灣市場「數大便是美」的銷售習性下許多消費者寧可多花一點錢升級更大的車款，這也讓 Karoq 上市之後表現相對普通。 

但為了在市場上獲得更多關愛，ŠKODA Taiwan 針對中期改款 Karoq ，除在外型上修飾得更為流線氣派外，更全面提升燈光科技以及消費者最在意的 Level 2 駕駛輔助科技配備 (聰明 EYE 智慧駕駛輔助科技)，這次更簡化車型編成，分成新玉山版與新雪山版，價格為 113.9 萬與 129.9 萬，其中前 400 台更免費升級皮椅！

身為台灣 5+2 SUV 市場連續五年的銷售冠軍，Kodiaq 自2017年推出以來，Kodiaq憑藉其卓越的性能、空間與設計，迅速成為Škoda旗下的明星車款。

而在歷經將近一年的等待，第二代 Kodiaq  於今日正式發表，以限量500台之上市優惠價，來感謝期待已久的台灣消費者，並可享有免費升級多項聰明機能的聰明套件8件組與三幅跑車式平把真皮多功能方向盤 (1.5 TSI e-TEC車型)。售價部分 1.5 TSI e-TEC 為 153.8 萬、2.0 TSI 4x4 為 173.8 萬！

從中華女籃到高雄榮總，越來越多人分享抖肩舞運動，以「聰明的 就懂」在台打響名號的Škoda特地邀請本尊Handsome dancer抖肩兄弟來台，親自帶領全民一起「聰明的 就動」！

ŠKODA自9月份開始，連續三個月創下歷史新高 (9月782 台; 10月828台)，拜新車大量到港之賜，在11月更首次站上四位數，一舉達到1015台的掛牌數，優異的表現讓ŠKODA原廠都讚嘆不已。而今年1到11月的掛牌數6,280台相比去年同期的5,378台成長率高達16%，更已經超過去年2019年1~12月全年總掛牌數5,768台，預計2020年的7,000台銷售目標可以順利達標。

在母集團Volkswagen的強力奧援下，定位在歐洲平價品牌的Skoda可說是相當爭氣，銷量連年成長均創下廠史之最，如今已經成為年銷量破百萬輛等級的一線車廠，旗下眾多車款均有建樹，但做為中堅戰力的Octavia可以說是最大功臣。

自2008年以來，在Euro NCAP測試中測試的所有Skoda車型均獲得五顆星評級。當前，Euro NCAP將Skoda Fabia 和Skoda Enyaq iV評為各自級別中最安全的車輛；歐洲以外的Skoda車型也都獲得五顆星然。而在50年前，Skoda就已在布拉格進行了前捷克斯洛伐克首次有記錄的碰撞測試。

第104屆環法自行車賽（Tour de France）已於今年7月1日展開為期三周、總賽程長達3540公里的鐵人賽事，做為贊助商的Skoda除了派出250輛旗下車款應援官方用車外，稱之為「Red Car」的領跑車也由旗艦房車Superb擔綱，當然在商言商，5月才正式亮相的全新都會休旅Karoq自然也成為了行銷的要角！

在接連釋出預告照、車名之後， Skoda 最入門的 SUV KAMIQ 原廠依舊採取「擠牙膏」的宣傳手法，這次則是附上了二張前後的設計草稿，讓外界可以一覽 KAMIQ 的樣貌，也證實將與去年同一時間日內瓦車展發表的 Vision X 幾乎一致。

第18屆車訊風雲獎評選活動於上周五 (4月28日)假新北市汐止光隆汽車駕訓班舉行，由25位台灣汽車資深媒體於入圍的68台國產進口車中評選出各級距最佳車款，Škoda不負眾望一舉贏得四大獎項，成為歐洲進口品牌最大贏家！

Skoda正在擴大Kodiaq系列陣容推出全新旗艦L&K車型，即以品牌創始人Václav Laurin和Václav Klement的名字命名，在上一代車型的成功基礎上再接再厲，再次提供Skoda系列中最全面的規格車系之一。

此項召回屬於原廠發佈全球執行之大規模行動，台灣地區預估約有二千台以內的車輛數目在範圍內，此次也是集團內總合性的三品牌召回改正作業宣佈。

Skoda在日前表態將在2019法蘭克福車展，正式發表新世代車款Scala以及Kamiq的「Monte Carlo」特仕版，隨著車展剩不到2週時間，Skoda終於率先揭曉Scala Monte Carlo，預計今年第四季上市。

Skoda在今年3月日內瓦車展上發表品牌最新SUV車款Kamiq，以接替過去Yeti入門休旅的位置，而Kamiq也在7月加入捷克總部Mladá Boleslav工廠的生產線，為銷往全球市場做準備，當然，在開賣之前，負責幫歐洲消費者車輛安全把關的Euro NCAP也會照慣例買來撞擊測試！

Skoda這幾天公佈了Skoda Auto Vocational School技術學校的成果，是一輛經過26名學生齊力改造的Rapid Spaceback，變成名為Atero的3門斜背跑車。

能在假日滿載家人輕鬆出遊，又能兼顧日常通勤油耗與便利性，這類5+2人座車型不分品牌、級距，自始至終在台灣都擁有穩定的銷售表現，也讓Skoda Kodiaq在發表之際便備受國內消費者關注。一來因為Skoda平價進口品牌形象持續發酵，消費者紛紛期待Skoda這回又將端出甚麼好料？二來則是Kodiaq不論內外造型皆擺脫平價氛圍，細膩元素與貼心設計是否能正中消費者胃口？就跟著CarStuff一起來深入了解。