還記得 Nissan Tiida Sedan 嗎？雖然台灣市場隨著 ESP 強制標配與生產線讓位給 Kicks 之後於去年停產，不過海外市場早已換代已久，同時依照市場不同改名為 Latio/Versa/Sunny/Almera。但因為是以上一代 March 為基礎「硬改」出來的四門房車，所以在全世界的銷售量大概只有在北美、亞洲市場賣得動，其他通通不行。

為了扭轉這個劣勢，Nissan 率先於美國佛羅里達州舉辦的“Tortuga音樂節” 正式推出新一代 Versa Sedan，完全擺脫過去的廉價形象、一躍成為時髦新型小型房車！

堂堂邁入第十四屆，【2019車訊風雲獎】評選結果於今日(3/29)正式公佈！經過位來自25位汽車媒體、各領域專業人士的嚴謹評選，透過二輪的不記名投票決選，Nissan Kicks最終獲得多數評審的肯定，榮獲2019年度風雲車大獎！評審團也同時評選出13個級距的年度最佳車款，提供國內消費者購車時的重要參考依據。

Nissan所推出的新型輕質隔音材質(Coustic Meta-material)的構造很簡單，利用晶格結構和塑料薄膜的組合可控制空氣振動，以限制寬頻帶噪音(500-1200 Hz)的傳播，這一類噪音常來自道路和引擎的噪音。

Nissan 在去年東京車展期間，秘密的對外宣佈了一款全新四驅純電原型車，而在本次 CES 2020 展上，則進一步公布了正式命名：“e-4ORCE” 電控四輪驅動系統，這套系統能夠媲美目前 GT-R 車上的 ATTESA E-TS 系統，能瞬間將動力傳遞到四個車輪，進而獲得穩定的動力和可與許多高級跑車媲美的操控性。

時序進入到7月，代表著一年已經過了一半了。今年日本受到武漢肺炎的影響，每款車型上半年銷售量下滑相當嚴重，而日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連（日本自動車販売協会連合会）與全軽自協（全国軽自動車協会連合会）也公布了上半年新車銷售前十名的成績。這次很特別的是去年上半年銷售冠軍 Toyota 小改款 Prius 被自家的小 SUV Raize 給擠下來了，至於輕自動車部分則依舊是 Honda N-BOX 拔得頭籌。

Nissan 在今年北京車展上並沒有推出大改款的國產新車，不過倒是為中國市場帶來全新純電動跨界SUV車型—Ariya。Ariya結合了日產汽車在電動技術和跨界車型兩大領域的優勢，搭載了“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術成果，同時也宣布未來中國市場 Nissan Intelligent Mobility 的部署，進一步優化產品陣容，助力Nissan實現可持續增長。

2020台北車展Nissan展區比照國際一級車展規格，引進「圓形露天劇場」概念，設計底蘊內含日式傳統庭園精神，主舞台展出最廣為人知的「東瀛戰神」GT-R 50週年紀念款以及望向未來的電動轎跑概念車IMs Concept，引領全車系熱銷車款共同閃耀台北車展。

裕隆日產2019年成績還算亮眼，以優於平均的成長3%，繳出37,821輛掛牌成績，這在去年僅有中大型房車Altima、綠能電動車Leaf兩款小眾市場新車上市的狀態下實屬難得，不過今年可就不一樣了，因為據CarStuff人車事了解，包含第14代Sentra以及第2代Juke都會在下半年登場。

在上海車展正式開幕的同時，Nissan 帶來了全新世代的 X-Trail 奇駿，將作為“Nissan NEXT計劃”的核心車型之一，首次亮相中國市場，並通過極具吸引力的操控性能和科技配備來吸引消費者，目前預定 2021年下半年在中國市場上市。除此之外 Nissan 也首度證實將會在中國市場投產 Sylphy e-POWER 車型！

至於台灣市場的狀況，由於裕隆日產與東風日產投產時間會相隔大約一年左右，因此在 X-Trail 正式於中國上市後，台灣恐怕要等到 2022 年才有機會看到； e-POWER 的部分據暸解目前裕隆日產還是在跟日本本社溝通售價的部分，中長期計劃當中是一定會導入 e-POWER 技術，只是到底終端售價要如何去訂定是目前最大的難題，或許 SYLPHY e-POWER 車款將動力總成在地化生產後，台灣市場才會有更進一步的發展了。

Nissan 近年來在中國市場的發展，主要是靠著 SYLPHY 軒逸撐起整個銷售量，不過在 SUV 市場上反倒是改款速度沒有其他 Toyota、Honda 來的快且完整。而身為目前東風日產旗下最入門的 Kicks 勁客，銷售量卻始終不如其他日系品牌、甚至是中國自主品牌都超過他的銷售量。

為了保全中國市場的銷售，這次天津車展 Kicks 即將發表中度改款版本，外觀將延續海外市場的造型，配備上也會全面升級來增加競爭力！

在今年六月多的時候，中國工信部釋出了審驗資料，Sylphy e-POWER 總算首度出現「實車」照片，同時原廠也有相關的資訊出來，準量產車目前正在做“極限環境測試”的高海拔部分，在此之前已經通過黑河、吐魯番等低溫、高溫測試，務求讓首款登陸中國的 e-POWER 車款能以最完美的姿態亮相。

而即將於9月29日舉辦的天津車展中，東風日產也會在現場正式亮相實車、正式上市時程則會落在第四季。

2021 – 2022 年度的日本 Japan Car of the Year（JCOTY）10Best 已經出爐，並預計12月10日宣布冠軍得主外，由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車則搶先公佈獎落誰家。已經邁向第31屆的日本RJC年度風雲車，今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。

「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選，與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同，因此每年評選出來的結果都不太一樣。有別於去年受到武漢肺炎 COVID-19 影響，今年 RJC 評審委員則是恢復正常評比，最終將大獎頒給了 Nissan Note/Note AURA 車型！

隨著 2022 東京改裝車展的開幕，Nissan 則是選在會場上正式發表日規 “Fairlady Z”，同時也推出限定版本“Proto Spec”。新款“Fairlady Z”將從今年6月底開始發售，限定版本“Proto Spec” 將僅有 240 台（呼應過去的 240Z）。

日規規格部分，除了標準Fairlady Z 以外，還有 Version S、Version ST 與前面提及的Proto Spec，動力系統同樣為 VR30DDTT 3.0 V6 渦輪增壓引擎搭配六速手排與九速自排。

Nissan 在這次洛杉磯車展上，雖然沒有帶來全新的車款，不過倒是有幾款車型卻是台灣市場未來會導入的「重點」。比方說 2023 年推出的 X-Trail 1.5 VC Turbo/e-POWER（北美尚未推出）、Ariya 純電 SUV 與中期改款 Altima 等等，現在就讓我們來看看這三款車的魅力！

裕隆日產汽車因應COVID-19防疫政策鬆綁、消費市場回溫，為持續推廣兒童汽車知識體驗活動，以及回饋廣大NISSAN車主的支持，特別於9月18日及9月25日分別在全台9家NISSAN服務廠，舉辦2022「NISSAN 小小汽車達人」服務廠工作體驗營活動(註1)，全台共計300個名額，車主自9月12日起至9月15日止可於NISSAN官網線上報名。