Porsche 911始終堅持的經典線條與後置引擎讓它在層峰跑車市場成為不折不扣的異類，即便如此這項特色至今卻是911車系最引人入勝的特點之一，廣受消費者喜愛之餘如今更在2017年迎來第100萬輛911正式下線。Porsche原廠當然為這第100萬輛911安排了全球巡迴之旅，首站則毫無疑問從德國斯圖加特出發，因為這裡是Porsche起源與成長的孕育寶地。

以筆者身為汽車媒體的工作特性，幾乎每個禮拜都能實際上路試駕各式各樣的新車，自然在「駕駛資歷」方面比起多數用路人要來的豐富，對於各家品牌調校、驅動形式之間的特性與差異當然也有相對充足的經驗累積，要在公路上將汽車開得又快又穩老實說並非難事。然而若將場景轉移至「賽道技巧」與「高階駕駛技術」，除了透過前輩分享駕駛經驗並實際驗證之外，最快的成長方式便是參加各家車廠所舉辦的駕訓活動，舉例來說此次2017 Porsche Media Driving Academy（後稱MDA）便是筆者資歷中少有，能夠在馬來西亞F1等級雪邦賽道盡情感受Porsche各式車款實力，並由原廠教練貼身指導賽道技巧的刺激活動。

與跑車畫上等號的Porsche你很難將其與越野產生連結，但其實Porsche在拉力的賽場上也佔有一席之地，只是不是現在而已，60年代末期911可是在歐洲拉力賽事奪下三連霸的成績，但這輛車跟那三連霸沒有關係，不過魅力還是無法檔啊！

史上最強911夾著大幅提升80hp的動力輸出：700hp/750Nm，也讓售價跟著水漲船高！

儘管半個月前，號稱991世代最強戰駒的911 GT2 RS終於搭著美國E3電玩展露面，讓人得以一窺這輛性能猛獸的完整風貌，不過當時各項性能資訊都還撲朔迷離，而且讓一輛猛獸靜悄悄擺在那似乎不是Porsche的風格，因此近日歐洲車壇最大盛會的英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上，911 GT2 RS不僅是全球公開亮相，還帶來令人興奮的動態展演！

Porsche Exclusive客製化部門推出全球限量500部的「911 Turbo S Exclusive Series」。保有911 Turbo S完整的輪廓，並融入許多高質感的豪華細節。此外，還針對此特製車款，特別提供由Porsche Design所製作的專屬腕錶供車主選購，此為Porsche第一次為車主所提供專屬訂製手錶的尊榮服務。

隨著Porsche 991.2正式邁入渦輪化世代，眾所矚目的自然進氣指標GT3卻從善如流維持大排量NA設定，這讓從1993年問世、自始至終採渦輪設定的GT2有了盡情揮灑的空間。一如既往、即將問世的911 GT2 RS將以超過600hp驚人動能、純後驅佈局與輕量化工程，成為Porsche 991世代最強悍也桀傲不遜的高性能戰將。

國際藝術拍賣集團首次在台跨足經典車交易市場，在6月1日至6月4日舉辦的「羅芙奧2017春季拍賣會」中匯集10輛稀有且備受車迷喜愛的獨特車款，從經典流線的BMW E9、史上最優美的Jaguar E-Type，到以Porsche 356為首的各式保時捷經典車型均在現場拍賣、展售，可說是藏家們不可錯過的一大盛會。