700hp後驅猛獸出閘!Porsche 911 GT2 RS於Goodwood速度嘉年華亮相

儘管半個月前,號稱991世代最強戰駒的911 GT2 RS終於搭著美國E3電玩展露面,讓人得以一窺這輛性能猛獸的完整風貌,不過當時各項性能資訊都還撲朔迷離,而且讓一輛猛獸靜悄悄擺在那似乎不是Porsche的風格,因此近日歐洲車壇最大盛會的英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上,911 GT2 RS不僅是全球公開亮相,還帶來令人興奮的動態展演!

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作為1993年以來最強911代號,GT2這款從911 Turbo S衍生而來的猛獸不僅性能強悍,純後驅設定更是僅限高手才能駕馭,雖然動力心臟同樣源自3.8L水平對臥六缸雙渦輪引擎,但為了提高性能表現,這具引擎採用大型渦輪增壓器將更大量的空氣推送至燃燒室,以及周邊機件的強化,使得最大輸出一舉抬升至700hp的水準,最大扭力更是超過76.5kgm,比起前代車型提升了80hp/5.1kgm,搭配專為新款GT2 RS量身打造的GT七速雙PDK離合器變速箱,因此0-100km/h的加速縮短至2.8秒,極速更可上看340km/h的境界。

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為了應付龐大性能帶來的引擎熱衰竭,Porsche亦替911 GT2 RS植入全新的額外冷卻系統,可在最高負荷下提供最佳冷卻效果,並可在溫度極高時對增壓空氣冷卻器噴水散熱,使氣體溫度下降至超壓範圍內,確保在極端條件下也能發揮最佳馬力輸出,此外特別研發的排氣系統採用超輕鈦合金製成,不僅重量比911 Turbo所使用的系統減輕7公斤,還能帶來更為激昂的排氣聲浪。

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做為純然的競技取向,Porsche也針對911 GT2 RS的底盤進行強化,除了搭載讓轉向更加靈活刁鑽的後輪轉向系統、提供精準煞車力道的陶瓷複合煞車系統 (PCCB)、腳踩前265/35 ZR 20、後325/30 ZR 21高性能胎之外,並配置了經過特別調校的PSM車身動態穩定系統,其中Sport模式更是替最佳操駕體驗量身打造。

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除了引擎本體的升級外,輕量化工程亦是911 GT2 RS性能提升的關鍵。寬闊的進氣口與誇張的大型尾翼,大概可以猜想的到911 GT2 RS傲人的空氣力學與卓越的性能表現,其實,這些項目都擔綱著輕量化的重要功臣,包含前葉子板、輪罩通風口、Sport Design車側後視鏡的外殼、車側的進氣口和車尾部件、引擎蓋與行李箱蓋以及多項內裝組件均採用碳纖維強化塑料製成,使得911 GT2 RS油箱滿載時重量也僅1470公斤。

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Porsche還替911 GT2 RS提供了性能進階的可能,不過不是針對動力再有突破,而是透過可以再減輕重量約30公斤的Weissach選配套件,此套件包含由碳纖維強化塑料和鈦合金製成的附加元件,車頂、防傾桿及兩側輪軸上的連接桿均採用碳纖維材質製成,而輪圈則是使用強度更強、重量更輕的鎂合金打造。

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為了慶祝這款高性能跑車誕生,Porsche Design 部門與賽車運動部門聯手推出一款911 GT2 RS 專屬計時手錶,不過僅限車主才可以訂購及擁有這款手錶。

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