新911 GT2 RS靜止加速至100km/hr需2.8秒，僅比四輪傳動的918 Spyder慢0.2秒而已，而0~200km/h也只慢了1秒，只需8.3秒即可完成，最高時速可達340km/h。

排氣量由上一代3.6升620hp提升至3.8升700hp的動力，這讓過去GT2 RS所搭載的六速手排變速箱變得不足以對應，而首度在這一代GT2 RS身上採用了PDK七速雙離合器變速箱，而駕駛技巧門檻較高的後置引擎後輪傳動的配置，僅搭配PSM電子穩定系統來應付700匹動力當然也是不夠的！

因此GT2 RS也配置了後輪轉向系統來增進高速過彎時的穩定性。而其他像是與GT3 RS相同可增加車頭下壓力的前葉子鈑通風口、大量碳纖維、鎂合金、鈦合金…等等輕量化材質、VTG可變幾何渦輪增壓器以及新型水噴射散熱系統的運用，想讓車價不高也難。

上一代997 GT2 RS的基本售價為24.5萬美金，而這一代則大幅增加至29.425萬美金(德國當地為285,220歐元，非常接近Ferrari 812 Superfast的價格)，所以屆時要是引進台灣光是空車價就幾乎可能是接近甚至是超過兩千萬台幣了！而這一代GT2 RS總共將生產1000部，比上一代多出500部，最快於今年秋季開始陸續交付。

重點可加選配備除了減輕30kg的Weissach套件與Sport Chrono計時套件之外，就如同其他911後驅車款一樣可以選配加大油箱，從64升增加至90升。如此可藉由加滿油的方式，來增加車頭重量提升高速行駛與過彎的穩定性，另外還可以選配前懸挺舉裝置，來協助駛過明顯高低落差的路面，不僅增添行駛便利性，對於增加車頭重量也或多或少提供了一些幫助。

新911 GT2 RS共提供八種外觀顏色選擇。其中四種無須加價的是Black、White、 Guards Red以及Racing Yellow；其他四種GT Silver Metallic、Chalk(粉蠟灰)、Lava Orange(熔岩橙)以及如圖的新色Miami Blue(邁阿密藍)，則須加價4,220美金。

接下來最讓所有車迷期待的，應該就是991 GT2 RS在紐柏林可以跑出怎樣的成績了？以新小改款GT3能跑出7分12的水準來看，GT2 RS要跑得更快挺進7分10秒內，成為最速後驅應該不是件難事！

GT2 RS鎂合金車頂為標準配置，如選配Weissach套件則會改為更輕的全碳纖維材質。套件其他配備還有鎂合金輪圈、碳纖維防傾桿、前後懸吊碳纖維連桿以及與車身同色前蓋與車頂的中央條帶裝飾。

不僅配有PSM穩定系統，可進行ESC On、ESC off或ESC+TC off三種模式切換，這一代911 GT2 RS還配置了後輪轉向系統以及制動內側輪的彎道煞車控制，駕駛難度絕對是比前幾代GT2降低許多！另外還配有17.15:1~13.12:1的可變齒比轉向系統，所以即使是慢速行駛與停車也不至於太過辛苦。

Porsche特地找了跑酷運動明星-David Belle，來詮釋新911 GT2 RS強大的運動能力。