第四代 FIT 於 2019 東京車展全球首發之後，憑藉著全新的 e:HEV 動力系統與 ULTRA 魔術大空間，獲得日本媒體的一片好評。但面對更省油、更便宜的 Toyota Yaris、Aqua 車系，加上 FIT 的「柴犬」設計少了水箱罩設計、同時整體風格過於偏向女性，2年多以來銷售量一直無法擠進去前五名（當然 Yaris 車系有一部分是因為加 Cross 車型上去），但至少都是在前十名的排行榜內。

為了強化 FIT 車系整體戰鬥力，Honda 很快地針對 FIT 車系進行中期改款的動作，除了針對 BASIC、HOME、LUXE、CROSSTAR 進行些微修正以外，這次更將原本的 NESS 規格取消、將RS（Road Sailing）規格重新浮出檯面！

向來提倡說走就走的樂旅人生，福斯商旅以T系列、Caddy 車系等不同級距車款滿足熱愛戶外生活的”VanLifers”。瞄準日益興盛的國旅及三代同堂出遊市場，自去年七月推出的第五代Caddy Maxi車系廣受家庭買家的好評。今年三月搶先曝光「加州號」露營車家族最小成員：Caddy California，再次引起車泊露營玩家熱烈討論。今日 (10/7) 福斯商旅宣示「同級唯一德制正七人座休旅」旗艦車型Caddy Maxi Style正式登台，即日起以預售價145.8萬元起開始接單。

延續第5代Caddy Maxi的全面進化，Caddy Maxi Style奠基在福斯集團最新MQB平台、全新複合式圈狀彈簧後懸吊系統、線傳控制雙離合器變速系統以及「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」的基礎上，再進一步針對科技及智慧安全升級，讓Caddy Maxi Style不僅是同級唯一德制正七人座休旅，更是科技感十足的家庭旗艦用車。

中華商用車深耕台灣 50餘年，陪伴頭家日夜打拚，是頭家生意上最得力的助手。為滿足各行各業需求，提供頭家更多元的用車選擇，中華汽車推出全新正3.5 噸油電複合動力車型-中華堅兵P350 HYBRID，更是台灣首款自主研發ISG(整合式馬達)油電複合商用車型，以同級最大載重1,610公斤、同級唯一前後碟煞以及搭載15吋後雙輪等優越產品力，搭配中華汽車綿密的服務經銷體系與品質口碑，搶攻商用車市場。

電動車（EV）行業年度盛事MIH Demo Day將於11月8日登場，MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）將首度對外揭露MIH車型計畫。另外，MIH的電動車廠夥伴除Aptera Motors、Lordstown Motors、Monarch Tractor等之外，美國新創電動車品牌Karma Automotive在近期加入MIH，將於現場分享新創EV品牌如何透過與MIH聯盟的合作加速創新及擴大綜效。 

自從裕隆通用2012年結束代理後，Opel就此在台灣市場消失10年之久，久到現在有不少年輕人可能都不知道 Opel 是什麼品牌的車了。不過自從Master Win集團於2022年6月16日與Stellantis汽車集團簽署德國Opel汽車台灣總代理合約，象徵德國Opel汽車即將重返台灣市場，更將成為佈局亞太地區的重要市場。

而在 4 個多月的「鴨子划水」全面佈局之後，今天歐吉汽車正式宣布 Opel Taiwan 重返台灣市場，同時首批車款將會是 Mokka/Mokka-e 小型 SUV 與 Grandland 中型 SUV，至於 Astra/Astra-e 以及其他車款將於 2023 年之後陸續導入！

在 Volkswagen 集團於台灣販售的 SUV 陣列當中，ŠKODA Karoq 算是比較「低調」的存在，因為上有 Kodiaq，同時又有 Volkswagen 自家大上半級的 Tiguan，在台灣市場「數大便是美」的銷售習性下許多消費者寧可多花一點錢升級更大的車款，這也讓 Karoq 上市之後表現相對普通。 

但為了在市場上獲得更多關愛，ŠKODA Taiwan 針對中期改款 Karoq ，除在外型上修飾得更為流線氣派外，更全面提升燈光科技以及消費者最在意的 Level 2 駕駛輔助科技配備 (聰明 EYE 智慧駕駛輔助科技)，這次更簡化車型編成，分成新玉山版與新雪山版，價格為 113.9 萬與 129.9 萬，其中前 400 台更免費升級皮椅！

針對bZ4X 車輛先前所公佈的安全性召回活動，Toyota提供最新訊息。由於安裝在車輪上的輪圈螺栓可能會鬆動到足以使車輪從車輛脫落的程度。如果車輪於行駛中脫離，將會導致車輛失去控制，增加事故風險。在修正作業尚未實施之前，不可行駛這些車輛。

所有受影響的車輛，會更換改善後的輪圈及附有墊圈的新設計輪圈螺栓，這些修正作業將會是免費的。除了修正作業外，也會提供新版的車主使用手冊，其中包含新的輪圈螺栓相關注意事項。

Kicks 自 2016 年於巴西奧運亮相以來旋即在世界造成風潮，接連導入中國、北美、日本與東南亞部分市場，甚至也獲得關愛、於中期改款的時候導入全新的 e-POWER 動力總成，可以說 Kicks 從中南美洲專用車轉型成世界戰略車之後，讓它成為近十年來 Nissan 最風光、最熱銷的小型 SUV 了。

而在中期改款的 Kicks 則針對動力系統、安全系統等進行升級，在先行於多國販售之後今天終於在台灣發表，售價部分79.9萬卓越款、83.5萬旗艦款，並提供2萬元優惠早鳥價! 至於大家期待的 e-POWER 車型部分，則是要等到明年底之後才會來了！