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BMW透過新的遠短軟體升級Operating System 7車載系統(iDrive 7.0)。到目前為止,這是BMW歷史上規模最大、最廣泛的升級,並且也是有史以來最大的無線遠端更新。預計全球有超過75萬輛BMW將獲得最新版本的BMW iDrive 7.0(Version 07/20)。
操控性能凌駕一切之上的你,覺得7 Series不夠硬核,不能滿足熱血自駕的需求。那麼依照BMW車系風格依單/雙數字來做區別,並且後座還需載人,那更運動化設定的8 Series Gran Coupe,再適合不過了。
過去十年Bentley的研究統計表明,Flying Spur的使用方式已從雇用司機開,轉變為業主陪同乘客自行駕駛居多。全球研究還表明,超過4%的客戶每週至少有一次後座會有乘客乘坐。該數據導致推出最新的V8動力版本,其更著重於駕駛體驗,同時保留了將精緻的奢華與集成最新一代技術相結合的座艙空間。
Q8 TFSI e quattro超越並提供了Audi SUV系列中最高級的駕駛體驗,並為該品牌的第七款插電式混合動力車型。分別有兩款,綜效最大馬力輸出為381 ps的Q8 55 TFSI e quattro和具有462 ps的Q8 Competition 60 TFSI e quattro。兩款的內燃動力都是採用340ps / 450Nm最大動力輸出的3.0升V6 TFSI渦輪增壓引擎。
EQC 4x4²是4x4²家族中的第三款車(另外兩部為2015年9月開始量產的G 500 4x4²、2017年的E 400 All-Terrain 4x4²一次性車款),Mercedes-Benz希望用這輛車來測試極限,並表明電動車不僅僅適用於城市,而且也是可以想像的越野。同樣為一次性車款的EQC 4x4²擁有粗曠引人注目的外觀,並可在崎嶇的地形上踏足,兼具面向未來豪華越野冒險的技術。
Porsche 2021年日曆以「Icons of Speed」主題拍攝了一系列精美照片,來做為每個月撼動熱血情懷,不可或缺的激勵物件!
Golf前驅驅動旗艦車型Golf GTI Clubsport的最新世代款式,在動力方面,基於TSI系列EA888 evo4的新型2.0升四缸渦輪增壓引擎,與前一代(EA888 evo3)相比,具備了更加敏捷的反應和更高的效率而得到了明顯提升,不僅比標準八代GTI車型多出了55 ps馬力,也比上一代多出了10 ps(超增壓模式下),而達到了300 ps。可在6秒內從靜止加速到100 km/h;最高時速限制為250 km/h。