繼前年Pirelli New Diablo Supercorsa在屏東大鵬灣國際賽車場舉辦賽道發表會之後，好運車業又次於台灣舉辦Pirelli全新胎款發表會。活動除了輪胎發表外，同時也是經銷商產品教育訓練會，台灣各主要經銷商無不把握這次難得的機會報名參加。
好運車業表示，此次Pirelli Angel GT輪胎發表暨試乘會共有北、中、南共30多家經銷商參與，除了可見好運車業對於強化經銷商的產品專業知識的重視外，更可以見到Pirelli各經銷商致力於提供消費者更優質的服務所做的努力。這次發表會Pirelli義大利原廠更有Pirelli MOTO亞太區代表Jason Lee以及Pirelli MOTO亞太區行銷總監Tierri Corte前來參與，更可見Pirelli原廠對台灣市場的重視。
好運車業發表全新Angel GT同時，也舉辦了試乘會與經銷商產品教育訓練會，台灣各主要經銷商無不把握這次難得的機會報名參加。
好運車業有限公司總經理Stephen表示，Pirelli摩托車輪胎自正式引進台灣市場至今，在所有經銷商夥伴的支持下才有目前的規模與市場表現，為了讓經銷商都可以瞭解更多Pirelli最新產品的資訊，這次除了產品發表之外，更規劃的試乘體驗與產品技術等課程，希望藉由這樣的設計讓所有與會經銷商都能更深入瞭解Pirelli最新一代休旅胎Angel GT的技術特性，進而帶給消費者更專業的服務。會議當晚好運車業有限公司更安排了晚宴慰勞所有與會人員一整天的辛勞，全程參與這次發表會的Pirelli亞太區行銷總監Tierri Corte更藉此機會與所有銷售夥伴進行互動，也為這次發表會活動畫下圓滿的句點。
此次Pirelli Angel GT輪胎發表暨試乘會共有北、中、南共30多家經銷商參與。
Pirelli最新一代Sport Touring胎款Angel GT，強調更強大的運動性能、更優異濕地表現與更佳的磨耗表現。從胎體結構、胎面膠料，一直到胎紋與胎形都經過全新設計，再加入來自WSBK賽事輪胎的技術結晶，各方面性能都更加提升的Pirelli最新一代運動休旅胎。
全新的輪胎接地面形狀
Pirelli Angel GT的「GT」的涵義就是「Gran Turismo」（長距離的旅程），在代表輪胎壽命的耐磨耗表現上，Angel GT比上一代胎款Angel ST還要提昇30%，透過輪胎中央部位曲度加大35%、縱向接地形狀減少6%、橫向接地形狀增加15%的改變，讓Angel GT的耐磨耗性比Angel ST更為提昇。為了胎形改變又不影響運動性能，與Angel ST相比，Angel GT的胎肩內收了5度，更讓Angel GT可以有更深的過彎壓車角度。
輪胎壽命的耐磨耗表現上，Angel GT比上一代胎款Angel ST還要提昇30%。
更優異的排水性能
更長的輪胎使用壽命之外，Angel GT的另一個特色就是更強的排水性能。雖然從外表看來Angel GT與Angel ST非常相似，但是，Angel GT海陸比較小，前輪減少了10%、後輪減少16%，尤其是中央部位的胎紋減少，帶來的更佳煞車性能與耐磨耗性，在搭配兩側胎肩更寬、角度更大的胎紋設計，都讓Angel GT有更優異的排水性，進而提升濕地抓地表現。
更長的輪胎使用壽命之外，Angel GT的另一個特色就是更強的排水性能。
來自WSBK賽車技術的運用
Angel GT縱向短、橫向寬的輪胎接地形狀，代表對胎體剛性有相當要求。為了達到這樣的需求，Angel GT內部編織層採用了WSBK賽車胎所使用的技術，將嫘縈絲加粗之外，嫘縈絲單位長度質量（線密度）也增加32%；除此之外，將絲線數量減少20％，藉以得到更好的吸震效果，透過這樣的胎體結構調整，也讓輪胎整體使用壽命獲得提升。在膠料部份，Angel GT的前輪採用單一膠料（100%含矽量單一膠料），後輪中央部位採用的是更為耐磨的膠料配方（70%含矽量膠料），兩側胎肩採用的才是重視濕地抓地性能的膠料配方（100%含矽量膠料）。
Pirelli全新Sport Touring胎款Angel GT，透過從裡到外的全新設計，提供更優異的排水性、濕地抓地性能與使用壽命，適合休旅騎士騎乘需求，更帶來更多長途休旅騎乘的樂趣與享受，選擇Pirelli Angel GT，感受100% Italian Gran Turismo。
