24 十二月 2018

一般來說,Subaru 與 STI 部門合作特別限定車型如S208,S207,S206 等都只是日本限定車款,海外「左駕」市場通常都無緣購入。不過在12月上旬的時候,Subaru of America 就已經在美國註冊了「S209」的商標,當時就有不少媒體猜測 Subaru 將首度將 STI 打造的限定車型導入美國。而就在上週的時候 Subaru of America 發表了一隻《From Japan with Love》的影片,當中出現了一台全身包覆著偽裝的試作車,便有可能是 WRX STI S209 的「海外式樣車型」!

14 九月 2018

今年適逢Subaru創廠60周年,原廠慶祝活動從日本蔓延至全世界,包含一系列60周年紀念版來回饋消費者,而為了讓廣大的車主及消費者都能分享Subaru一甲子的喜悅,總代理台灣意美汽車也盛大舉辦「2018 Subaru品牌日」,在過去5年(2013~2017)歷經北、中、南巡迴舉辦後,今年再度回師台北,選定台北南港展覽館C3停車場,活動將從9月14日至9月16日舉行,這個周末如果沒事的話,就一起親臨現場感受Subaru的品牌魅力吧!

19 七月 2018

Subaru 旗下的性能子公司 STI 是 1988年4月2日創立的,至今也已經有 30 年了,為了紀念難得的時刻,Subaru 與 STI 部門一同合作、以旗下性能車款「WRX STI」為基礎推出了「WRX STI TYPE RA-R」限定車,限量500台,將於今天開始接受訂單至12月17日。至於售價則為日幣499万8240円(約台幣135萬8297元)。

13 七月 2018

Subaru 在這周二的時候,於總部發表了2018年~2025年為期七年的新中期營運計畫「STEP」。這個計畫當中除了宣示到2025年全球總銷售量要達到130萬以外,同時也會將重心放在「全品質」向上,總投資金額將達到日幣1500億円(5年間),其餘新產品發佈的部分則是將持續將 SGP 平台擴展到尚未改款的車型上如 Levorg、WRX 與 WRX STI 等車型,以及大量投資新創產業並獲得全新技術與企業經營等。這項舉動可以視為 Subaru 為了重拾企業形象所進行的企業革新計畫。

28 五月 2018

經由Suburu官方消息正式公佈,搭載2.5升水平對臥四缸引擎的WRX STI,其最大馬力將小幅增加5hp達到305hp,也就是與限量500輛WRX STI Type RA具備相同的馬力輸出。

26 二月 2018

Subaru 自 2016 年開始推行的 SGP 平台,已經陸續放置在 Impreza、XV 與 Ascent 三種車款上,而之後的產品線除了今年四五月就會亮相的全新一代 SGP Forester 以外,比較受人矚目的就是全新的 WRX / WRX STI 車型,在去年東京車展與東京改裝車展展出的 VIZIV Performance Concept & VIZIV Performance STI Concept 就是其原型,雖然實車要等到 2019 年才會發表,不過目前有更多的資訊透露出來,不僅 STI 版本將會把 EJ 引擎族取消,同時 WRX S4 車款也將拋棄 CVT 無段變速系統,手排車型更將導入 EyeSight!

12 二月 2018

很多人或許不知道,Subaru 全球最大市場一直是在北美地區,因此在產品線的設定上也大多會以北美市場為導向。而 Subaru of America 是在 1968 年 2 月 15 日所成立,因此在即將迎來北美分公司成立50週年的時刻,Subaru 也在芝加哥車展上推出全車系 50 週年車款,從 XV、Impreza、Legacy、Outback、Forester、WRX、WRX STI、BRZ 等車款都有,同時每款紀念車型都採限量發行的方式。

07 一月 2018

High Line車身動態平衡制震桿已經上市多時,已累積許多車型車款,其安裝過的車主,對於商品帶來的改善,均有志一同表示,確實有成效,且於駕馭上獲得很明確的轉變。本篇則以有著東洋賓士之稱的Subaru/Impreza速霸陸的系列車款安裝過程與心得作為單一品牌專門報導。

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