隨著 2020 東京改裝車展即將在本週末開幕，Mitsubishi 也不免俗了帶來了七款展車共襄盛舉。當然主題還是以「Drive your Ambition」為主，推出 eK X、Delica D:5、Outlander PHEV、Eclipse Cross 為首的改裝遮，以及在東京車展推出的新世代輕型 Super Leight Wagon 等。
Mitsubishi在今年3月日內瓦車展上，帶來全新概念車Engelberg Tourer Concept，是一款PHEV插電式複合動力設定的三排座休旅，被視為是下一代Outlander / Outlander PHEV的預覽，而第46屆東京車展上它也是主要展車之一。
在 2018 年日內瓦車展亮相的三度改款 Outlander PHEV 車型，主要在動力總成進行了顯著的改進、同時外觀與內裝都有微調。PHEV 車型在換裝全新 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環引擎，希望能夠藉此強化 Outlander 的戰鬥力，同時也是現行車型最後一次改款。而台灣市場部分在4月能源局油耗測試中現身，電能消耗上為 140 瓦時/公里、純電里程為 52 公里、油耗測試值 52.4，能源效率為一級。
Mitsubishi可以說是車壇之中相當早投入經費在電氣化車型的轉型上，其中又以PHEV插電式複合動力為主，招牌車型正是Outlander PHEV，儘管它因為政府綠能政策的不重視，讓身價高達199萬而叫好不叫座，但在綠能車轉型更進一步的歐洲它可是銷售冠軍，並且在近日(4/11)達成全球累積銷量20萬輛的里程碑。
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在日內瓦車展亮相的三度改款 Outlander/Outlander PHEV 車型，主要在動力總成進行了顯著的改進、同時外觀與內裝都有微調。時隔半年之後 Mitsubishi Motors 也正式在日本市場發表，汽油引擎車款維持 2.0 MIVEC/2.4 MIVEC 雙動力規格、PHEV 車型則換裝全新 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環引擎，希望能夠藉此強化 Outlander 的戰鬥力，同時也是現行車型最後一次改款。
Mitsubishi Motors 三菱自動車在 5/9 公佈 2017 財報整體營收，至 2018年3月為止全球累積銷售比起去年 2016同期成長 19％來到 101萬1000台，預估 2018 年藉由 Eclipse Cross 與 Xpander 雙車型，可以再度成長至 125 萬輛。不過在這場財報說明會當中最重要的，還是 Mitsubishi Motors 透露了即將在全球市場推出 3 款新車、日本國內 2 款新車的計畫！
Mitsubishi Motors 在今年日內瓦車展的時候曾帶來 2019 Outlander PHEV 版本以及去年東京車展亮相的 e-EVOLUTION 概念車，雖然不是大改款新車，但其實可以從這二款車型身上看到他們的新技術戰略，在SUV，EV，AI系統等領域創造前所未有的價值，更代表著未來 Mitsubishi 產品技術的發展趨勢。究竟這款全新的 2.4 MIVEC Akinson Cycle 引擎結合電動馬達的 PHEV 2.0 系統以及三馬達控制 AYC（Active Yaw Control）四輪驅動系統有什麼特殊之處呢？
