1983 年是個很特別的日子，在 40 年前的時候 Toyota 推出了 Corolls Levin/Sprinter Trueno AE86 車型，原先僅是以 Corolla E80 車系附屬跑車形式推出的它，在透過甩尾賽以及漫畫頭文字 D 的推波助瀾之下，順間成為一代名車。也因此 Toyota GAZOO Racing 在推出 GR 86 年式變更的同時，宣布推出 RZ“40th Anniversary Limited”以紀念AE86誕生40週年，限量200輛。其中RZ“40th Anniversary Limited” 六速手排版本售價為3,822,000日元，六速自排售價為3,920,000日元。

為了增強功能和安全設備，在六速手排車型上首度標配EyeSight，同時也將 Brembo 煞車系統（SZ 及以上等級可選）、Sachs (ZF) 避震器（SZ 及以上等級）加入 。最後透過改變電子節氣門輸出特性來提高可控性，進而提高駕駛性能。此外 Subaru 方面也推出了 BRZ 年式變更車款，最大不同就是導入「STI Sport」等級以及駕駛支援系統「EyeSight」。

在去年 11 月正式發表、今年第一季發售的全新 11代目Accord 車型，車身尺寸變得更大、長度更長，配合全新的設計語言，使得 Accord 順理成章的成為目前品牌中「最高級」的旗艦車款。而在北美、中國市場陸續發售之後，日本國內市場也在近日宣佈將於 2024 年春季發售，實車則是搶先給予媒體體驗。

由於中大型房車在日本的銷售佔比較低，因此這次 11 代目日規式樣 Accord 還是維持泰國廠逆輸入的方式導入。不過較為特別的是，此回 Accord 日規設定上將與中國市場規格相同，也就是說其實廣汽本田雅閣的設定已經成為北美市場以外的基準，日後也可能會導入美規車型上。

由於 Jaguar 已經宣示將在 2025 年全面轉型成純電豪華品牌，因此現有的燃油車款將會在 2024 年之後陸續停產，而 F-TYPE 身為 Jaguar 豪華跑車的代表，其豐富的賽道血統橫跨了 75 年。不論是 Coupé 硬頂或 Convertible 敞篷車型都相當受到層峰人士的喜愛。

2023 年式作為 Jaguar F-TYPE 的「最終舞曲」，這次 JLR Taiwan 特別導入 F-TYPE R 75版本，以獨特的內外觀設計元素、精心挑選的配備以及 5.0L V8 機械增壓引擎，紀念 Jaguar F-TYPE 的最後一個年式車型以及 Jaguar 跑車 75 周年，更是對內燃機時代與性能道別的最佳慶祝方式！售價部分無論是 Coupe 或是 Convertible 車型都是 575 萬，接單時間為即日起至 2024 年中旬，喜歡燃油 V8 跑車的客戶可別錯過了！

在 2020 年率先亮相、 2021 年正式發售的 Skoda 首款純電車： ENYAQ iV，裡裡外外都延續 Scala 以降的全新設計語彙，更是首款採用 MEB 模組化電動車平台的產品，將成為品牌未來電氣化佈局上的重要產品。

而台灣市場在與原廠多次溝通之後，終於在今天先行與媒體見面！不過 Skoda Taiwan 表示 ENYAQ iV/ENYAQ iV Coupe 都是屬於歐洲市場規格，分別是 80x 與 RS，不過細節上不是日後會導入台灣市場的規格。

和運租車始終將顧客對用車的需求與期待，作為持續進步的成長動能，並不斷為客戶創造全新的用車價值。為了滿足顧客多元的租車需求，除了現有豐富的TOYOTA車款之外，更於本月於門市租車導入全新日系進口休旅車款—Lexus NX 200 (售價181萬元)；主打舒適安全車室空間，結合Lexus Safety System+3.0智動駕駛輔助系統，帶給客戶既舒適便利又兼顧安全的用車體驗；現正推出超值單日7折起至長天期月租超殺23折優惠方案，即刻體驗，預約從速!

\GR SUPRA自2019年在眾多車迷引頸期待下回歸上市，憑藉著其優異的性能與傳奇跑車魅力，成為全球車迷夢想的代名詞。和泰汽車TOYOTA為了慶祝GR SUPRA在台上市四週年，特別推出3.0L手排車型限量30台汰舊換新價只要245萬^(註)的優惠活動，熱血車迷請把握機會趕快手刀搶購，即刻入主這台熱血傳奇跑車！

搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎的GR SUPRA，能爆發出340 匹最大馬力與51公斤米最大扭力，3.0T Premium MT版本搭載六速手排變速箱，為車主帶來更具樂趣的駕馭體驗！搭配19吋鍛造鋁圈，讓鋁圈兼具剛性及輕量化，不僅降低了車重，也有助於提高操控穩定性，為車主帶來極致的駕馭樂趣。

Volkswagen 持續於現行燃油車與全新電動車投入大量資源，此次更於德國IAA慕尼黑車展正式發表ID. GTI概念車，將電動基因灌注於經典GTI情懷，拓展從家用車至性能鋼砲的完整陣容，展現 Volkswagen 研發電動車的決心

。同時，德國原廠重視台灣市場，正式宣布將於2024上半年導入純電休旅ID.4 與純電跑旅ID.5，包含性能車型GTX，深耕台灣電動車市場，開展全新佈局。以MEB為基底的ID.4 和ID.5，一亮相即襲捲全球，勇奪多項大獎，其中ID.4更獲2021世界年度風雲車(World Car of the Year 2021)殊榮，ID.5則榮膺 Euro NCAP(European New Car Assessment Programme)五星最高評價，亮眼表現再次肯定堅強的產品實力。台灣福斯汽車未來將持續引進頂尖造車工藝，滿足消費者用車需求，透過數位化服務和專屬車主活動，優化品牌體驗，力創科技化純電未來。

在去年三月正式亮相的 ID Buzz，是以 2017 年底特律車展上推出的概念車為基礎，在歷經 5 年的修改之後推出的量產版本。而台灣市場一直謠傳要導入，不過始終沒有下文。如今台灣福斯商旅在自家的粉絲專頁上透露了 ID Buzz 即將於 11 月在信義區亮相的消息，據暸解時間點將會落在 11 月第一個禮拜，經詢問品牌方相關人士，此次見面會之後會有更詳細的資訊待陸續公布。

ID Buzz 除了最初的五座標準軸距車型外，在今年 2023 年也已經推出七座長軸距車型，所以覺得五人座太小的消費者可以再等一等。除了 ID Buzz 以外，SKoda 部份也將在 9/21 舉辦 ENYAQ 見面會、Volkswagen ID 4、ID 5 也即將於明年陸續到來，等同於 Volkswagen Group Taiwan 電動車佈局終於漸趨明朗！