Volkswagen 台灣福斯汽車繼此前針對媒體舉辦了電動車展望座談之後，於近日則再度找上媒體、舉辦在台60周年暨 2024 年式Golf 預賞會，會中除表示今年將創下13000輛左右的整體銷量外，電動車產品線部分包括 ID.4、ID.5 都會確定於明年第2季上市、而且是換裝全新電池組以及軟體更新後的版本，另外 Pro 以及 GTX 高性能版本都會同步導入。

至於 Golf 2024MY 則是導入多項新配備來增添高 C/P 值，售價則是微幅小漲，詳細內容則會在 11/1 以新聞稿方式宣布。

Volkswagen 持續於現行燃油車與全新電動車投入大量資源，此次更於德國IAA慕尼黑車展正式發表ID. GTI概念車，將電動基因灌注於經典GTI情懷，拓展從家用車至性能鋼砲的完整陣容，展現 Volkswagen 研發電動車的決心

。同時，德國原廠重視台灣市場，正式宣布將於2024上半年導入純電休旅ID.4 與純電跑旅ID.5，包含性能車型GTX，深耕台灣電動車市場，開展全新佈局。以MEB為基底的ID.4 和ID.5，一亮相即襲捲全球，勇奪多項大獎，其中ID.4更獲2021世界年度風雲車(World Car of the Year 2021)殊榮，ID.5則榮膺 Euro NCAP(European New Car Assessment Programme)五星最高評價，亮眼表現再次肯定堅強的產品實力。台灣福斯汽車未來將持續引進頂尖造車工藝，滿足消費者用車需求，透過數位化服務和專屬車主活動，優化品牌體驗，力創科技化純電未來。

近三年在台灣車市相當火熱的電動車議題，身為全球前三大的車廠，Volkswagen 似乎沒有太多動作。當然這也歸咎於因為疫情打亂了所有產能規劃，不僅燃油車大受影響、連同 ID. 電動車家族也深受其害，因此自最早 2020 年發表的 ID.3 純電車發布以來，三年的光陰台灣市場都沒有辦法見到 Volkswagen 的純電車款販售。

不過這個僵局終於在今天有著更進一步的進展，Volkswagen 今天在 W Hotel 正式宣佈2024年第二、三季計劃導入首款純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5，展開台灣電動車市場布局。

Volkswagen不斷地推進電氣化的產品進程，比加速戰略計劃提前一年達到了另一個里程碑，成為零排放、軟體驅動的移動服務提供者：自第一款ID.3推出以來，並於2020年10月開始交付給客戶，儘管供應形勢持續緊張，但Volkswagen已在全球範圍內交付了500,000 輛ID.家族的電動車。

ID.5不僅僅是Volkswagen在「Way to ZERO」路上擴展成功的ID車款，優雅、富有表現力的SUC Coupe外表下更有全新的升級，更有最新3.0版的軟體升級，其包含了改進的充電性能和語音控制等功能。透過使用群數據和最新一代的駕駛輔助系統，Volkswagen自動駕駛領域也邁出了下一步。