Jason Hu

Write on 週三, 21 三月 2018

隨著歐盟開始強制要求各大車廠進行 WLTP(World Light Vehicle Test Procedure)和RDE(Real Driving Emissions)排污油耗測試取代自 1980 開始實施的 NEDC(New European Drive Cycle)排污油耗測試,許多車廠將投入大量資金來提升旗下產品以便順利通過日漸趨緊的排放標準。根據歐洲媒體報導,BMW 方面繼 M3 即將停產之後,下一個目標將輪到頂級旗艦 7-Series G11/G12,針對歐洲市場販售的汽油版本將停產一年來因應更嚴苛的排污法規。

Write on 週二, 20 三月 2018

替代燃料是可以被用作燃料的任何材料或者化學物質,用來代替傳統燃料,而目前應用範圍最廣的為酒精燃料,已經大量運用在中南美洲等國家。而近日 Toyota 在巴西聖保羅就發表了一款世界初混合動力FFV 原型車,藉由汽油和替代燃料(如乙醇)提供動力的複合燃料 Flexible-Fuel vehicle,提供給內燃機與電動馬達所組成的 THS II 油電混合系統。

Write on 週二, 20 三月 2018

氣囊大廠高田公司自2013年爆發產品品質瑕疵註以來,引發各品牌車廠大規模召回,累計全球召回車輛逾1億台。日本豐田汽車自問題發生以來,積極調查並對應改正全球各地可能受影響的車輛,提供對象車主免費檢修/更換氣囊之服務。

Write on 週二, 20 三月 2018

日本國土交通省於今日公布了「2017年燃油效率最好的乘用車」排名,依照 2017 年開始直到年底所正式販售的車型來統計,最省油的乘用車為 Toyota Prius,而輕自動車方面則意外的不是銷售常勝軍 Honda N-Box 獲得,而是小型車專家 Suzuki 的 Alto 與其 OEM 車型 Mazda Carol。

Write on 週二, 20 三月 2018

Mazda 去年在台表現亮眼,年銷量達到 22,357輛,是進口車銷售前三的品牌。而為了維持年銷量20000輛以上的水準與日系進口品牌前三寶座,Mazda 於今日媒體餐敘上正式宣布導入全新二度小改款 Mazda6/Mazda 6 Wagon 車型,以新台幣114.9萬開始接單,旅行車部分也導入汽油車型,售價為 119.9 萬,不過都要等到第三季才會陸續交車;另外一款重量級車款則是 2019 年式樣的 CX-5,不僅標配 BSM 盲點偵測系統,並針對部分車型升級 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統,建議售價自新台幣 99.8 萬起,並自今日起正式展開接單。

Write on 週二, 20 三月 2018

隨著紐約車展的腳步越來越近,即將在車展發表自家頂級高級旗艦的 Kia ,在歷經外觀與內裝設計草圖的釋出之後,3/20 Kia 搶先在韓國市場預先公布了全新 K9 的預售型錄,象徵著 Kia 全新高級旗艦終於改朝換代。在紐約車展正式全球首發之後,K9 將會先行於韓國市場販售,並在Q2之後於全球特定市場上市銷售。

Write on 週二, 20 三月 2018

對於各家車廠來說,12汽缸引擎代表著自家車廠的最高工藝結晶。不過隨著世界各地環保排污的日益嚴苛,許多車廠也慢慢開始放棄了這個可以代表著自家工藝的技術象徵。Audi 研發部門負責人 Peter Mertens 在接受媒體採訪時宣布了這項令人震驚的消息,那就是 Audi 也即將退出提供 12 汽缸引擎的行列,未來最高汽缸數可能僅有 8 缸。 

Write on 週五, 16 三月 2018

相信許多有在關注日本汽車市場動態的人,應該會注意到近一年來許多車廠在廣宣操作上推出了一個稱之為「セーフティ・サポートカー(サポカー)」(英文:Safety Support Car)的認證,而且還依照總類不同分成 Safety Support Car 與 Safety Support Car S 二種,那麼這個認證到底是怎麼來的呢?