2018年初，現代汽車集團將機器人人工智能確定為未來創新和發展的五大領域之一。該公司在其戰略技術總部建立了一個指定的機器人團隊，專注於相關技術的發展，並正在擴大與相關部門的合作。目前正在開發三個機器人領域的技術：可穿戴機器人、服務機器人和微型個人移動裝置，並且還與擁有機器人和人工智能技術的其他有才華的國內和國際公司合作。

Audi在2018年巴黎車展上全球首發的R8 LMS GT3之後，隨即也於近日發佈了小改款R8 Coupe和R8 Spyder的消息，並預計將於2019年初在歐洲上市販售。

Lamborghini與麻省理工學院合作開發的未來電動概念超跑Terzo Millennio，在研發總負責人-Maurizio Reggiani以及設計總監-Mitja Borkert的訪談之中，可以了解其設計概念，以及之所以要以大幅領先現今汽車科技之後，才付諸執行量產的原因，其中還包含當招牌的V12聲浪不再具備之後，Lamborghini會想出甚麼樣的解決方案來吸引既有的擁護者呢？

2020年，位於上海安亭的新SAIC VOLKSWAGEN上汽大眾工廠將開始生產基於MEB(Modular Electric Drive Kit)平台所建構的純電動車款，以及所需的電池系統，而第一款車型SUV也將於此誕生。

Skoda已在2018年10月中旬誕生了第100萬輛汽車！並且使其成為連續第五年生產的汽車數量達到七位數的車廠。

Daimler集團與2016年成立的紐西蘭初創科技公司- Soul Machines合作，突破性地研究讓人類如何與機器的連接更緊密，進一步開發人工和情感智慧的聯合使用。因此，Daimler集團將會是第一個以靈魂機器技術為基礎汽車製造廠，未來旗下的車款將不僅具備已推出的AI人工智慧，也會同時具備EI情感智慧(Emotional intelligence)，讓汽車不僅有IQ，更能擁有Emotion：EQ！

未來的照明系統在提升道路安全的範疇之中，將不僅止於增強現有車輛的照明亮度與範圍，藉由更先進的矩陣式LED技術，將可以發展出更廣泛多元化的照明功能。

此項競賽計畫將於2019年開始執行，屆時Lynk & Co Cyan Racing將對戰全球七家知名汽車大廠：Audi、Alfa Romeo、Honda、Hyundai、Peugeot、SEAT以及Volkswagen，而成為第一個參戰世界房車錦標賽的中國品牌！