汽車改裝
18 四月 2019

1886代表了Mercedes-Benz第一部車推出的年份,同時也是全世界的第一部車。戴姆勒集團負責銷售的管理委員會成員Britta Seeger表示,「EQC Edition 1886提醒了第一輛汽車的發明,我們正在強調今天比以往任何時候都更能維持和表徵我們的開拓精神。那時候,我們首先要徹底改變人們的移動方式。EQC現在又再一次標誌著進入一個新時代:可靠、簡單,同時令人興奮的電動車時代」。

18 四月 2019

在 Mercedes-Benz 旗下中階休旅車 GLE 於去年底正式問世之後,外界都很好奇以相同底盤延伸的 GLS-Class 大型七人座旗艦何時會正式問世。如今 Mercedes-Benz 在紐約車展上給了答案,正式發表全新第三代 GLS-Class,不僅具備更寬敞的三排座空間,同時搭載 MHA模塊化平台、二具全新的動力系統、更先進的高科技系統等,完全針對美國市場所設計,將與 BMW X7進行一較高下並鞏固自身豪華大型SUV的地位。

17 四月 2019

不知道是不是習慣使然,中國汽車市場對於「長軸」車型的偏愛稱得上是一種執念,現在就連性能車型也要來一下。本屆上海車展上Daimler與北汽汽車合資成立的北京奔馳就連手帶來了全新A 35 L 4MATIC長軸版,同樣是中國限定車型。

16 四月 2019

在上海車展即將開幕的前夕,Mercedes-Benz 在上海舉辦 SUV之夜,同步發表 Concept GLB、北京奔馳生產的 EQC 與 GLE 三款重量級車型。而在品牌中長期計畫當中,北京奔馳生產的 EQC 將搭載中國生產的電池芯、並在300多個城市配備充電樁設施;GLB 量產版車型將於今年年底正式上市。2020年前後將則推出 GLE Plug-In Hybrid 、E-Class Plug-In Hybrid 與 S-Class Plug-In Hybrid;2021年夏季則會推出 EQB量產車型,最終Mercedes-Benz 將在全球發布10款純電動車型。

15 四月 2019

台灣賓士今日假台北壹電視攝影棚舉行2019「Mercedes me future talks 未來論壇」,是台灣賓士遵循Daimler戴姆勒集團核心發展策略「C.A.S.E.」為概念創辦的一系列未來移動知識性論壇,自2年前台北新車大展開辦至今頗受好評,也是台灣少數會舉辦這類互動式座談會的車廠,今日的主題雖仍舊圍繞在「C.A.S.E.」全方位佈局上,但更多的是在著墨未來的綠能移動上,或許算是對先前台灣福斯集團成立專司電動車戰略的「e動中心」有所回應。

11 四月 2019

Mercedes-Benz集團近日公佈了1-3月第一季的銷售數字,全球市場一共繳出587,921輛新車,較去年掉了5.9%,其中M-Benz貢獻了560,873輛,下滑了5.6%,而smart更是慘澹,僅售出27,048輛,大幅衰退了12%。

11 四月 2019

台灣賓士長期實踐企業社會責任,耕耘國內外體育賽事不遺餘力,今年連續第三年冠名贊助 4月 27-28 日將在台東開賽的第七屆「2019 Challenge Taiwan」國際鐵人三項競賽。今日(4/9)舉辦賽前記者會,邀請熱愛運動的兩位人氣主播夏嘉璐、侯以理出席記者會分享參與鐵人競賽的心路歷程,展現如何在工作、生活、甚至家庭中兼顧鐵人三項訓練,平衡自己多元的角色,傳達本屆 Challenge Taiwan 的核心理念「Balance Your Life」。

08 四月 2019

3月的可領牌工作天數來到21天,對比上個月的15天自然不能比的,整體銷售成績漸入佳境,而3月國內汽車市場的焦點都被Toyota搶光,進口車冠軍RAV4及國產車冠軍Corolla Altis新世代車款依序在3/4及3/27上市,助和泰汽車展現暢旺的搶市野心,而另外一個重點其實也與Toyota有關,正因為RAV4強勢交車,而Altis處於新舊交替的尷尬期,間皆使得本月進口車掛牌數15,919輛,較上個月成長了83.8%,市佔率也來到49.1%,朝向5成的交叉點逼近。