25 十月 2021

Mercedes-Benz對其大型SUV車型系列的更多引擎再進行現代化改造,於新世代GLE 300 d 4MATIC和GLE 300 d 4MATIC Coupe中提供最佳的動力輸送,但油耗明顯低於前款車型。它們配備了當前最新的四缸柴油引擎(OM 654 M)與集成的第二代起動發電機(ISG),並提供272hp / 4200rpm最大馬力,以及550Nm / 1800~2200rpm。兩款輕油電混合動力車型現在已經在國外開放訂購,並將於今年11月於國外上市。GLE 300 d 4MATIC的起始價為75,053.30歐元;GLE 300 d 4MATIC Coupe為79,182.60歐元。

23 十月 2021

在中小型豪華車市場佔有一席的C-Class,每次改款都動見觀瞻。因此今年二月亮相的全新大改款 C-Class 一出現確實引起市場一陣關注,不僅僅是因為那股外觀完全照搬 S-Class 的新世代樣貌,更多的是納入 Mercedes-Benz 最先進的車載技術,讓其他對手瞬間成為上世代的車款。 

當然 C-Class 另一項變革就是品牌首款全系電氣化的車型,同時六缸動力也因為大環境的轉變正式成為絕響....!  當然這也不會影響到 C-Class 所帶來的魅力,台灣賓士在半年多的時間也旋即導入台灣市場,同步帶來 Sedan 與 Estate 二種規格,這次公辦試駕作者也體驗了二種不同形式、動力的版本,且讓我娓娓道來新世代 C-Class 的魅力所在!

21 十月 2021

Mercedes-Benz 再度榮獲 2021 全球最有價值豪華汽車品牌,更是前十名中唯一的歐洲品牌。根據美國知名品牌顧問公司 Interbrand 最新發佈的 2021 年全球百大最有價值品牌排名中, Mercedes-Benz 連續 6 年蟬聯「年度最有價值豪華汽車品牌」最高殊榮,與 2020 年相比,品牌價值成長 3%,估計達到 508.66 億美元,更是榜單前十名中唯一的歐系汽車品牌。

13 十月 2021

這是一個在幾年前被認為無法解決的矛盾衝突,特別是對於豪華級別的車款。客戶對豪華車的要求特別高:高檔轎車應該特別舒適,但如果需要,仍然要有像跑車一樣充滿活力的動態表現,而且非常安全。Bilstein憑藉最先進的懸吊技術使這「衝突矛盾」成為可能,同時在豪華汽車市場中樹立了新的標竿。

30 九月 2021

BRABUS Classic專精於整新經典Mercedes-Benz,涵蓋所有極其稀有的賓士骨董跑車跟經典車款,為全球客戶提供毫不妥協的六星級整新工藝。台灣車迷所熟知三一東林汽車事業部廣泛的業務範圍中,除了代理各大車廠改裝品牌套件與頂級成車,還接受客戶委託將賓士經典骨董車交由BRABUS Classic部門進行整新業務,本次三一東林公開發表經過完全整新修復的1971年賓士280S(W108),不僅首度在台灣現身,也是BRABUS Classic六星級整新工藝的亞洲首發之作。

24 九月 2021

Stellantis、TotalEnergies和Mercedes-Benz已達成協議,歡迎Mercedes-Benz成為ACC車用電池公司(Automotive Cells Company)的新合作夥伴,並承諾到2030年將ACC的工業產能增加到至少到120 GWh。該交易取決於最終文件和慣例成交條件的協議,包括監管部門的批准。

15 九月 2021

在中小型豪華車市場佔有一席的C-Class,每次改款都動見觀瞻。而在 2 月多全新 W206/S206 車系的發表,代表著 C-Class 將延續過往「小 S-Class」的美名,更成為 Mercedes-Benz 首款全系電氣化的車型。當然 W206/S206 也完全放棄六汽缸動力總成,全車系小至C180、到 Mercedes-AMG 旗艦 C63 皆會是四汽缸動力總成搭配 MHEV 設計!

歷經半年多的準備與車輛認證,全新的 C-Class Saloon/Estate 也正式在台發表,動力系統導入 1.5/2.0 EQ Boost 48V 動力,建議售價新台幣 237 萬元起,九月中開始交車!

10 九月 2021

Mercedes-Benz為四輪冒險家的終極夢想車G-Class新增了PROFESSIONAL Line Exterior,來更加凸顯G-Class特別引人注目粗曠的越野風格。包括了頭燈的石柵格柵、前後擋泥板,以及厚實的輪胎搭配18吋五輻消光黑輪圈。