知名售後服務零件供應商Delphi Technologies再次展示了其產品的卓越性能。在獨立測試中，其塗層制動盤在競爭中脫穎而出，擁有持續超過720小時的耐鹽霧腐蝕性能，而其他競爭的OEM碟盤則不到24小時，就已嚴重生鏽。

BMW M8在動力總成、底盤設計和空氣力學彼此之間的精確互動，來自BMW集團位於法國南部Miramas的測試賽道、瑞典Arjeplog的冬季測試中心和紐柏林北賽道以及其他眾多賽道的密集測試過程中，所得到精心磨練的成果。並且，BMW M8 GTE賽車在開發時所收集的經驗，也為此道路版M8提供了加持。

BMW總代理汎德擴充車系陣容，2019年起持續引進更多樣性且更具吸引力的新世代產品，以滿足高端客戶對於豪華汽車品牌的需求，同時透過嶄新的品牌設計語彙，超越消費者對於汽車美學設計的期待。

自Porsche創立開始，70%所有出廠之保時捷車輛仍可於道路見到其行蹤，顯示出保時捷車款歷久彌新的品質。然而在1999年5月，Porsche開始為其所生產車款開始以獨立項目組織來運作。長期以來，它一直被福斯集團視為效率和靈活性的典範。所有產品系列從概念、開發、生產、銷售和生產執行到結束，每個產品系列都像獨立的公司般地運作，每個產品系列都直接向執行委員會主席報告，因此能夠創造如今的頂尖品質。更甚而，Volkswagen還在2016年時，也將Porsche的組織運作方式也引入其產品線。

在紐北24小時耐力賽拿過四次冠軍的Romain Dumas以40.564秒的差距擊敗Peter Dumbreck愈2017年所創下的紐北最速純電動車紀錄。並且，ID.R的平均速度還超果原本的估計，為206.96 km/h，再一次強調了Volkswagen電動車的卓越性能。

以全面的性能跑完整整一圈長達20.8公里的紐柏林北賽道，對電動驅動來說是一個巨大的挑戰，更別說是為了追求電動車於此賽道的單圈記錄了。除了680 ps的電力驅動系統之外，穩定高電壓的電源供應更是最重要的關鍵。

透過獨特的M Performance Parts可為BMW X3 M和X4 M的外觀和內飾增加個性化風格和選擇性的強化功能。並且也適用於高性能版本的X3 M Competition和X4 M Competition。

MINI首款量產純電動車型即將在2019年11月在英國牛津廠開始投產，在此之前，MINI推出了視頻向世人展示他的超強能耐。