汽車改裝
16 五月 2019

在前幾天 Nissan 公布了 2018 年度財報的同時,社長西川廣人曾在會議上跟外界宣佈 2019 年秋季推出的新型 SKYLINE 將搭載全新的 ProPILOT 2.0 技術,而今日 Nissan 則特別針對此項技術舉辦了說明會,當中最令人矚目的莫過於藉由車內導航系統連動之下,整套系統在高速公路上支援Hands-off driving、也就是將雙手離開方向盤的自動駕駛,目前屬於世界初的先進技術!

15 五月 2019

Nissan 本週的時候也舉辦了2018年度財報說明會,當中除了說明去年整體營業的成績以外,同時Nissan 總裁兼首席執行長西川廣人也在場宣布啟動「NEW NISSAN TRANSFORMATION」業務結構改革,已於2019年開始實施。

02 五月 2019

現行款 Nissan Skyline、也就是海外的 Infiniti Q50 問世以來已經歷經了6年光陰,這之中僅有在 2017 年推出小改款車型,但依舊掩飾不了車型步入末期的問題。而最近在日本有網友拍攝到 Nissan Skyline 包覆著小偽裝的照片,車頭保險桿有明顯的改良,意味著 Skyline 可能在今年年底再度推出改款車型,不過將僅會針對日本市場、海外市場並不會做大的變動。

03 十二月 2018

Nissan 旗下的改裝品牌 Nismo 在本週末舉辦了第21屆「Nismo Festival at Fuji Speedway」活動,現場不僅來了許多包括 Fairlady Z、Skyline GT-R 與 GT-R R35 等車款,更首次讓 Leaf Nismo RC 第二代電動賽車與 Formula E 賽車等同台較勁。 當然延續 Nissan 去年在總部發表的 Nismo Haritage 計畫,繼 R32 之後現在也加入 R33、R34 等車款的零組件維修與販售計畫!

18 九月 2018

Nissan 在高級車市場曾經風靡一時,1989年成立的 Infiniti 在北美開疆闢土了30年也獲得不少佳績。不過受到近幾年 Nissan 將重心投入在電動車發展上,旗下的 Skyline、Fuga 與 Cima(海外市場的 Q50、Q70 與 Q70L)使用的 FR-L 平台已經運用十多年,競爭力逐漸下滑,尤其是旗艦車款 Q70 車型更是將近十年未改款,完全無法跟一級高級車廠抗衡。為了扭轉情勢,Nissan 決心領先對手,將 Infiniti 打造成「電氣化」高級品牌,2020年之前將在櫪木工廠量産高端車型的純電動汽車。

13 三月 2018

為了迎合日本市場對於油電系統的喜好,Nissan 曾經大手筆研發了一款由單馬達加上雙離合器的油電混合系統,並且運用在 X-Trail、Pathfinder 、Infiniti QX60、Murano、Skyline、Fuga 與 Cima 身上,但由於實際銷售量表現上除了 X-Trail Hybrid 以外其他都賣得相當差,加上成本高昂難以持續生產,因此近日傳出 Nissan 將會放棄這套油電混合系統,改走 e-POWER 增程型電動車系統為主。

13 十二月 2017

承襲 60年 Skyline 血統、堪稱是車系變化最大的第13代 Skyline 外銷版本 Q50,自 2013 年上市至今已經成為品牌銷售主力,雖然平台上還是維持沿用已久的前中置引擎、後輪驅動的 FM(日本稱之為 FR-L) 平台設計,但無論是在設計語彙、車載技術與動力系統全面大幅改良,使得 Q50 在北美、台灣等海外市場佳評如潮。不過畢竟也已經販售四年有餘,是時候進行中期改款的手術,Infiniti 便針對外觀與內裝進行微幅進化並在日內瓦車展亮相。而台灣身為 Infiniti 銷售重點市場,能夠在半年之後旋即在台發表也就不意外了,甚至比日本市場還早!

27 十一月 2017

Nissan 旗下的改裝品牌 Nismo 在本週末舉辦了第20屆「Nismo Festival at Fuji Speedway」活動,現場不僅來了許多包括 Fairlady Z、Skyline GT-R 與 GT-R R35 等車款,比較特殊的就是 Nissan 也在總部發表了為了性能品牌 Nismo 的新計畫,包括 Nismo 引擎翻新服務、 Nismo Heritage 計畫與 Autech 品牌的新規劃等,讓 Nissan 進軍性能車款的決心更加穩固。

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