哥玩的不只是渦輪，Ferrari 488 GTB一展對極致性能的追求

編輯：人車事 2016-09-03 12:35:40 發布於人車事新聞

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取代458車系成為新一代中置引擎躍馬，Ferrari 488 GTB的進化不僅完整體現在空氣力學、電控系統與外觀造型，更重要的是原有自然進氣V8引擎如今被3902 c.c.的V8渦輪引擎所取代。雖然許多車迷對此感到惋惜，但必須了解的是自然進氣從來就不是Ferrari的堅持，而「渦輪」的搭載、也只不過是對於極致性能的追求手段罷了。

Ferrari最為人所熟知的渦輪車型想必非F40莫屬，然而488 GTB身上那精準的引擎工藝卻絕非F40所能比擬，Ferrari深知引擎聲浪與線性感受絕對是熱血車主的心頭好，因此極盡所能地賦予這具全新動力順暢的輸出感受，透過輕量化的鈦合金渦輪扇葉與雙渦流渦輪設計，並大量運用高精度滾珠軸承降低摩擦力，這具渦輪動力擁有媲美自然進氣引擎約0.8秒的飛快響應速度，遠遠超越當前市面上的市售渦輪引擎。